一种减震性能好的转向节测试工装制造技术

技术编号:27351388 阅读:23 留言:0更新日期:2021-02-10 13:18
本实用新型专利技术涉及测试工装技术领域,且公开了一种减震性能好的转向节测试工装,包括工作台和转向节,所述工作台的上端固定设置有固定架,所述工作台的上端开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有滑板,所述滑板的下端固定设置有减震机构,所述固定架的内部通过第一轴承转动连接有转杆,所述转杆的上端固定设置有电机,所述转杆的下端固定设置有第一固定块,所述滑板的上端接触设置有固定盘,所述固定盘的内部开设有空腔。本实用新型专利技术可以更加稳固对转向节进行夹持,对测试工装夹具有着更好的减震,防止测试过程中转向节松动,大大提高测试的准确度。的准确度。的准确度。

【技术实现步骤摘要】
一种减震性能好的转向节测试工装


[0001]本技术涉及测试工装
,尤其涉及一种减震性能好的转向节测试工装。

技术介绍

[0002]转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形;上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节轴颈用来安装车轮;转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连,使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。
[0003]在对转向节进行检测时,会使用到转向节测试工装,以往的测试工装夹持效果较差,不能对转向节进行稳固夹持,在对转向节进行测试时,容易发生转向节松动的问题,且以往的测试工装缓震效果较差,影响测试的结果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中工装夹具夹持效果较差,缓震效果不明显的问题,而提出的一种减震性能好的转向节测试工装。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种减震性能好的转向节测试工装,包括工作台和转向节,所述工作台的上端固定设置有固定架,所述工作台的上端开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有滑板,所述滑板的下端固定设置有减震机构,所述固定架的内部通过第一轴承转动连接有转杆,所述转杆的上端固定设置有电机,所述转杆的下端固定设置有第一固定块,所述滑板的上端接触设置有固定盘,所述固定盘的内部开设有空腔,所述转向节固定设置在空腔的内部,所述空腔的侧壁开设有均匀的多个弧形口,多个所述弧形口的内部均固定设置有夹持机构,所述固定盘的上端固定设置有对称的第二固定块,两个所述第二固定块之间通过第二轴承转动连接有丝杆,所述丝杆的杆壁滑动连接有滑块,所述滑块的上侧壁固定设置有限位杆,所述固定盘的上端固定设置有连接板,所述连接板的内部开设有条形口,所述条形口的内壁与限位杆的侧壁接触连接。
[0007]优选的,所述减震机构包括伸缩杆、弹簧、限位块、连接块和连接杆,所述伸缩杆横向设置在凹槽的内部,两个所述限位块均与伸缩杆的两端固定连接,两个所述连接块均与两个所述限位块背离的一端固定连接,所述弹簧固定套接在伸缩杆的外部,两个所述连接杆相邻的一端均通过第一轴销与连接块的侧壁转动连接,两个所述连接杆背离的一端分别与滑板的侧壁和凹槽的下侧壁转动连接。
[0008]优选的,所述夹持机构包括竖杆、转动杆、固定板和夹块,所述竖杆固定设置在弧形口的左端,所述转动杆的左端与竖杆之间转动连接,所述固定板通过第二轴销与弧形口之间转动连接,所述转动杆与固定板的内壁接触连接,所述夹块与转动杆的右端固定连接。
[0009]优选的,所述电机的外部固定设置有防护壳。
[0010]优选的,所述丝杆的右端固定设置有旋转块。
[0011]优选的,所述工作台的下端固定设置有对称的底座。
[0012]与现有技术相比,本技术提供了一种减震性能好的转向节测试工装,具备以下有益效果:
[0013]1、该减震性能好的转向节测试工装,通过伸缩杆、弹簧、限位块、连接块和连接杆的共同配合,对工装夹具进行有效缓冲,提高测试工装的缓震效果。
[0014]2、该减震性能好的转向节测试工装,通过丝杆、滑块、限位杆、连接板、竖杆、移动杆和固定板的共同配合,对转向节进行稳固夹持,便于更好的测试。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术可以更加稳固对转向节进行夹持,对测试工装夹具有着更好的减震,防止测试过程中转向节松动,大大提高测试的准确度。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种减震性能好的转向节测试工装的正面结构示意图;
[0017]图2为本技术提出的一种减震性能好的转向节测试工装的俯视结构示意图;
[0018]图3为图2中A部分的放大结构示意图;
[0019]图4为图2中B部分的放大结构示意图;
[0020]图5为图1中C部分的放大结构示意图。
[0021]图中:1工作台、2转向节、3固定架、4滑板、5转杆、6电机、 7第一固定块、8固定盘、9第二固定块、10丝杆、11滑块、12限位杆、13伸缩杆、14弹簧、15限位块、16连接块、17连接杆、18竖杆、19移动杆、20固定板、21夹块、22连接板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]参照图1-5,一种减震性能好的转向节测试工装,包括工作台1 和转向节2,工作台1的上端固定设置有固定架3,工作台1的下端固定设置有对称的底座,工作台1的上端开设有凹槽,凹槽的内部滑动连接有滑板4,滑板4的下端固定设置有减震机构,减震机构包括伸缩杆13、弹簧14、限位块15、连接块16和连接杆17,伸缩杆13 横向设置在凹槽的内部,两个限位块15均与伸缩杆13的两端固定连接,两个连接块16均与两个限位块15背离的一端固定连接,弹簧 14固定套接在伸缩杆13的外部,两个连接杆17相邻的一端均通过第一轴销与连接块16的侧壁转动连接,两个连接杆17背离的一端分别与滑板4的侧壁和凹槽的下侧壁转动连接,固定架3的内部通过第一轴承转动连接有转杆5,转杆5的上端固定设置有电机6,电机6 的外部固定设置有防护壳,转杆5的下端固定设置有第一固定块7,滑板4的上端接触设置有固定盘8,固定盘8的内部开设有空腔,转向节固定设置在空腔的内部,空腔的侧壁开设
有均匀的多个弧形口,多个弧形口的内部均固定设置有夹持机构,夹持机构包括竖杆18、转动杆19、固定板20和夹块21,竖杆18固定设置在弧形口的左端,转动杆19的左端与竖杆18之间转动连接,固定板20通过第二轴销与弧形口之间转动连接,转动杆19与固定板20的内壁接触连接,夹块21与转动杆19的右端固定连接,固定盘8的上端固定设置有对称的第二固定块9,两个第二固定块9之间通过第二轴承转动连接有丝杆10,丝杆10的右端固定设置有旋转块,丝杆10的杆壁滑动连接有滑块11,滑块11的上侧壁固定设置有限位杆12,固定盘8的上端固定设置有连接板22,连接板22的内部开设有条形口,条形口的内壁与限位杆12的侧壁接触连接。
[0025]本技术中,当需要使用转向节测试工装时,按压滑板4,滑板4带动下端转动连接的连接杆17运动,两个连接杆17挤压相邻一端转动连接的连接块16运动,两个连接块16推动相邻一端固定连接的限位块15运动,两个限位块15推动伸缩杆13运动,将转向节2 放置在固定盘8的内部,转动旋转块,旋转块带动丝杆10转动,丝,10 带动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震性能好的转向节测试工装,包括工作台(1)和转向节(2),其特征在于,所述工作台(1)的上端固定设置有固定架(3),所述工作台(1)的上端开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有滑板(4),所述滑板(4)的下端固定设置有减震机构,所述固定架(3)的内部通过第一轴承转动连接有转杆(5),所述转杆(5)的上端固定设置有电机(6),所述转杆(5)的下端固定设置有第一固定块(7),所述滑板(4)的上端接触设置有固定盘(8),所述固定盘(8)的内部开设有空腔,所述转向节固定设置在空腔的内部,所述空腔的侧壁开设有均匀的多个弧形口,多个所述弧形口的内部均固定设置有夹持机构,所述固定盘(8)的上端固定设置有对称的第二固定块(9),两个所述第二固定块(9)之间通过第二轴承转动连接有丝杆(10),所述丝杆(10)的杆壁滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)的上侧壁固定设置有限位杆(12),所述固定盘(8)的上端固定设置有连接板(22),所述连接板(22)的内部开设有条形口,所述条形口的内壁与限位杆(12)的侧壁接触连接。2.根据权利要求1所述的一种减震性能好的转向节测试工装,其特征在于,所述减震机构包括伸缩杆(13)、弹簧(14)、限位块(15)、连接块(16)和连接杆(17),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄启荣白海彬金成海
申请(专利权)人:湖北悦达科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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