一种铰链结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种铰链结构，用于解决现有的铰链结构需要在被拆开的情况下才能对内部扭簧的预压角进行调整，从而造成调整难度较大的技术问题。本实用新型专利技术中的旋转架转动连接于轴心上；扭簧套装于轴心上，且扭簧的外端头固定于旋转架上；驱动件转动套装于轴心上，驱动件包括套管和驱动轮，扭簧的内端头固定于驱动轮上，档位轮滑动套装于套管上，弹簧套装于套管上，且弹簧的第一端抵接于档位轮，弹簧的第二端抵接有固定片，固定片固定套装于轴心上，固定片上设置有限位柱，档位轮上设置有挡槽，限位柱设置于挡槽内；驱动轮的外侧边缘往外凸伸有凸块，凸块具有第一斜面；档位轮沿其周向设置有多个档位卡槽，档位卡槽的槽壁具有第二斜面。第二斜面。第二斜面。

【技术实现步骤摘要】
一种铰链结构


[0001]本技术涉及铰链设计
，尤其涉及一种铰链结构。

技术介绍

[0002]液晶显示器由于具有质轻、体薄、无辐射等优点，已经逐步取代传统的萤光显示器。目前市场上的液晶显示器通常将液晶面板安装在固定座上，而固定座包括有底板，底板上安装有支撑架，支撑架上通过铰链结构连接有回转架，液晶面板则固定在回转架上。
[0003]但现有的铰链结构一般只根据某一型号显示器的重量进行设计，即铰链结构内的扭簧所提供的扭矩是固定的，因此，现有一般的铰链结构只能够适用于单一重量的显示器，无法适用于不同重量的显示器，若需要使铰链结构适用不同重量的显示器，则需要将铰链结构进行拆解，然后对扭簧的预压角进行重新设置，上述的方式操作起来显然很困难，一般工作人员也很难去操作，并且当批量生产时，工作人员将耗费大量时间。
[0004]为解决上述的上述问题，寻找一种铰链结构成为本领域技术人员所研究的重要课题。

技术实现思路

[0005]本技术实施例公开了一种铰链结构，用于解决现有的铰链结构需要在被拆开的情况下才能对内部扭簧的预压角进行调整，从而造成调整难度较大的技术问题。
[0006]本技术实施例提供了一种铰链结构，包括轴心、档位轮、驱动件、扭簧、弹簧以及旋转架；
[0007]所述旋转架转动连接于所述轴心上；
[0008]所述扭簧套装于所述轴心上，且所述扭簧的外端头固定于所述旋转架上；
[0009]所述驱动件转动套装于所述轴心上，所述驱动件包括套管和与所述套管连接的驱动轮，所述扭簧的内端头固定于所述驱动轮上，所述档位轮滑动套装于所述套管上，所述弹簧套装于所述套管上，且所述弹簧的第一端抵接于所述档位轮，所述弹簧的第二端抵接有固定片，所述固定片固定套装于所述轴心上，所述固定片上设置有用于限制所述档位轮相对于所述套管转动的限位柱，所述档位轮上设置有与所述限位柱相配合的挡槽，所述限位柱设置于所述挡槽内；
[0010]所述驱动轮的外侧边缘往外凸伸有凸块，所述凸块具有第一斜面；
[0011]所述档位轮沿其周向设置有多个代表不同档位且与所述凸块相配合的档位卡槽，所述档位卡槽的槽壁具有与所述第一斜面配合抵接的第二斜面，所述驱动轮受驱相对于所述轴心顺时针转动时，所述第一斜面可沿所述第二斜面运动并且驱动所述档位轮沿所述套管的轴向移动以压缩弹簧，使所述凸块卡入于下一个所述档位卡槽。
[0012]可选地，所述限位柱与所述轴心相互平行，且所述限位柱的第一端与所述挡槽的两侧槽壁相抵接，所述限位柱的第二端螺纹连接于所述固定片的顶部。
[0013]可选地，所述轴心转动连接有第一单钩垫片和第二单钩垫片；
[0014]所述旋转架包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件均转动连接于所述转轴上，所述第一单钩垫片与所述第一连接件固定连接，所述第二单钩垫片与所述第二连接件固定连接。
[0015]可选地，所述轴心上还固定套装有轴套，所述扭簧套装于所述轴套上。
[0016]可选地，所述挡槽的数量为两个，两个所述挡槽分别设置于所述档位轮的顶部和底部；
[0017]所述限位柱的数量为两个，两个所述限位柱分别设置于所述固定片的顶部和底部。
[0018]可选地，所述档位卡槽的数量为三个；
[0019]三个所述档位卡槽沿所述档位轮的周向依次排列。
[0020]可选地，所述驱动轮远离所述套管的一侧面设置有正六边形操作部。
[0021]可选地，所述驱动轮远离所述套管的一侧面设置有安装孔；
[0022]所述扭簧的内端头固定于所述安装孔内。
[0023]从以上技术方案可以看出，本技术实施例具有以下优点：
[0024]本实施例中，当工作人员需要对铰链结构内的扭簧的预压角进行调整时，可通过扳手等辅助工具转动驱动件，使得驱动轮受力相对于转动，此时，驱动轮上的凸块从当前挡位的档位卡槽内开始运动，具体地，凸块的第一斜面沿着档位卡槽的第二斜面运动，并且档位轮同时受驱沿着套管的轴向移动并对弹簧进行压缩，当弹簧被压缩到一定程度后，第一斜面便会与第二斜面分离，此时凸块卡入于下一个档位的档位卡槽内，由于驱动轮与扭簧的内端头固定连接，通过上述的方式，转动驱动轮使凸块卡在不同档位的档位卡槽内，从而实现对扭簧的预压角进行调整，以改变扭簧的预压量和扭簧的力矩，进而使得转动架能够安装不同重量的显示器，使工作人员可以在无需拆开铰链结构的情况下对扭簧的预压角进行调整，更加方便操作，当然所安装的显示器重量不能够超出扭簧所能提供的最大扭矩。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0026]图1为本技术中提供的一种铰链结构示意图；
[0027]图2为本技术中提供的一种铰链结构隐去旋转架后的结构示意图
[0028]图3为本技术中提供的一种铰链结构的爆炸视图；
[0029]图4为本技术中提供的一种铰链结构中的档位轮与驱动件结合的结构视图；
[0030]图5为本技术中提供的一种铰链结构中的驱动件的结构示意图；
[0031]图6为本技术中提供的一种铰链结构中的档位轮的结构示意图；
[0032]图示说明：轴心1；旋转架2；扭簧3；外端头301；内端头302；驱动件4；驱动轮401；凸块402；安装孔403；正六边形操作部404；套管405；第一斜面406；档位轮5；档位卡槽501；挡槽502；第二斜面503；弹簧6；固定片7；限位柱8；轴套9。
具体实施方式
[0033]本技术实施例公开了一种铰链结构，用于解决现有的铰链结构需要在被拆开的情况下才能对内部扭簧的预压角进行调整，从而造成调整难度较大的技术问题。
[0034]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]实施例一
[0036]请参阅图1至图6，本实施例中提供的一种铰链结构，包括：
[0037]轴心1、档位轮5、驱动件4、扭簧3、弹簧6以及旋转架2；
[0038]所述旋转架2转动连接于所述轴心1上；
[0039]所述扭簧3套装于所述轴心1上，且所述扭簧3的外端头301固定于所述旋转架2上；
[0040]所述驱动件4转动套装于所述轴心1上，所述驱动件4包括套管405和与所述套管405连接的驱动轮401，套管405与驱动轮401为一体式结构，所述扭簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铰链结构，其特征在于，包括轴心(1)、档位轮(5)、驱动件(4)、扭簧(3)、弹簧(6)以及旋转架(2)；所述旋转架(2)转动连接于所述轴心(1)上；所述扭簧(3)套装于所述轴心(1)上，且所述扭簧(3)的外端头(301)固定于所述旋转架(2)上；所述驱动件(4)转动套装于所述轴心(1)上，所述驱动件(4)包括套管(405)和与所述套管(405)连接的驱动轮(401)，所述扭簧(3)的内端头(302)固定于所述驱动轮(401)上，所述档位轮(5)滑动套装于所述套管(405)上，所述弹簧(6)套装于所述套管(405)上，且所述弹簧(6)的第一端抵接于所述档位轮(5)，所述弹簧(6)的第二端抵接有固定片(7)，所述固定片(7)固定套装于所述轴心(1)上，所述固定片(7)上设置有用于限制所述档位轮(5)相对于所述套管(405)转动的限位柱(8)，所述档位轮(5)上设置有与所述限位柱(8)相配合的挡槽(502)，所述限位柱(8)设置于所述挡槽(502)内；所述驱动轮(401)的外侧边缘往外凸伸有凸块(402)，所述凸块(402)具有第一斜面(406)；所述档位轮(5)沿其周向设置有多个代表不同档位且与所述凸块(402)相配合的档位卡槽(501)，所述档位卡槽(501)的槽壁具有与所述第一斜面(406)配合抵接的第二斜面(503)，所述驱动轮(401)受驱相对于所述轴心(1)顺时针转动时，所述第一斜面(406)可沿所述第二斜面(503)运动并且驱动所述档位轮(5)沿所述套管(405)的轴向移动以压缩弹簧(6)，使所述凸块(402)卡入...

【专利技术属性】
技术研发人员：林育杰，张维伦，张秀金，
申请(专利权)人：东莞市宏联电子有限公司，
类型：新型
国别省市：