本实用新型专利技术涉及油气喷射技术领域，公开一种油气混合喷射装置，其包括：第一喷油器组件，包括进油阀；油气混合组件，安装于第一喷油器组件的一端且包括混合壳体和导流座，混合壳体内限定出混合腔，导流座设于混合腔内且与混合壳体围成环形腔，混合壳体上还设有进气孔和平衡孔，导流座上设有进气槽、通气孔及油液孔，进气槽与通气孔连通，通气孔和油液孔沿轴向贯穿导流座，通气孔的一端设有喇叭槽，喇叭槽的横截面积沿气体的流动方向逐渐减小；第二喷油器组件，设于油气混合组件上且包括喷射阀。本实用新型专利技术公开的油气混合喷射装置体积较小、能够实现将雾化后的油液与一定的气体按比例混合后完全喷出。后完全喷出。后完全喷出。
【技术实现步骤摘要】
一种油气混合喷射装置
[0001]本技术涉及油气喷射
，尤其涉及一种油气混合喷射装置。
技术介绍
[0002]现有的油气混合喷射装置喷出雾化后的油液和气体的混合物时，由于导流座上连通混合壳体上的进气孔和导流座上的通气孔的连通孔沿轴向设置，使得该装置很难实现将雾化后的油液与气体按照一定的比例完全喷射出来，即油气混合喷射装置的喷射效果较差。
技术实现思路
[0003]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种油气混合喷射装置，不但能够实现将雾化后的油液与一定的气体按比例混合，还能够将雾化后的油液与气体完全喷出。
[0004]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种油气混合喷射装置，包括：第一喷油器组件，所述第一喷油器组件包括进油阀；油气混合组件，所述油气混合组件安装于所述第一喷油器组件的一端且包括混合壳体和导流座，所述混合壳体内限定出混合腔，所述导流座设于所述混合腔内且与所述混合壳体围成环形腔，所述混合壳体上还设有进气孔和平衡孔，所述进气孔和所述平衡孔分别与所述环形腔连通，所述导流座上设有进气槽、通气孔及油液孔，所述进气槽与所述通气孔连通，所述通气孔和所述油液孔沿轴向贯穿所述导流座，所述通气孔的一端设有喇叭槽，所述喇叭槽的横截面积沿气体的流动方向逐渐减小；第二喷油器组件，所述第二喷油器组件设于所述油气混合组件上且包括喷射阀，所述喷射阀的进口与所述混合腔连通。
[0006]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述导流座包括导流座本体和沿所述导流座本体周向设置的导流壁，所述导流壁与所述混合壳体围成所述环形腔，所述导流壁沿所述导流座的轴向延伸，所述进气槽沿径向贯穿所述导流壁且延伸至部分所述导流座本体上，所述导流座本体上设有所述通气孔、所述油液孔及所述喇叭槽。
[0007]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述油液孔的个数为至少两个，至少两个所述油液孔沿所述通气孔的周向间隔设置。
[0008]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述第一喷油器组件还包括喷射板，所述喷射板上设有至少两个喷孔，所述喷孔与所述油液孔一一对应设置，所述喷孔与所述进油阀的出口连通以雾化所述油液。
[0009]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述第一喷油器组件还包括阻挡件，所述阻挡件设于所述喷射板上且正对所述进油阀的出口设置，所述进油阀与所述阻挡件抵接时，所述进油阀处于关闭状态，所述进油阀与所述阻挡件分离时，所述进油阀处于开启状态。
[0010]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述喷射阀为针阀，所述针阀包括第一阀座和第二阀座，所述第一阀座内限定出第一阀腔，所述第二阀座安装于所述第一阀座上
且位于所述第一阀腔的一端。
[0011]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述针阀还包括第一阀杆、第一弹性件、第一吸附件及第一吸附组件，所述第一阀杆安装于所述第一阀腔内且与所述第一吸附件连接，所述第一弹性件套设于所述第一阀杆上且其一端与所述第一吸附件抵接，另一端与所述第一吸附组件抵接，所述第一吸附组件被配置为带电时能够吸附所述第一吸附件以压缩所述第一弹性件，且断电时所述第一吸附组件的磁力消失以使所述第一弹性件带动所述第一吸附件朝向远离所述第一吸附组件的方向移动。
[0012]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述第一阀杆上设有沿轴向延伸的连通通道和沿径向与所述连通通道连通的第一喷出孔，所述第一喷出孔正对所述第二阀座的内壁以使所述喷射阀处于关闭状态。
[0013]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述第一喷油器组件和所述油气混合组件之间设有第一密封件，所述混合壳体上设有密封槽，所述密封槽安装有第二密封件。
[0014]作为一种油气混合喷射装置的优选方案，所述第一喷油器组件包括上壳体，所述上壳体上设有进油口，所述进油阀的一端设于所述上壳体上且所述进油阀的进口与所述进油口连通。
[0015]本技术的有益效果为：本技术公开的油气混合喷射装置的进油阀能够将一定重量的油液喷至混合腔内，油液在混合腔内雾化，此时经进气孔进入的气体经环形腔流动后在喇叭槽的引流作用下进入混合腔与雾化后的油液混合，平衡孔能够使环形腔内的气流较为稳定，此时开启喷射阀，由于喇叭槽存在，使得混合腔内的油气混合物被完全喷出，使得该油气混合装置的喷出效果提高，与现有技术相比，该装置体积较小，能够实现油气混合物的完全喷出。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术具体实施例提供的油气混合喷射装置的示意图；
[0018]图2是本技术具体实施例提供的油气混合喷射装置的剖视图；
[0019]图3是本技术具体实施例提供的导流座在一个方向的示意图；
[0020]图4是本技术具体实施例提供的导流座在另一个方向的示意图。
[0021]图中：
[0022]1、第一喷油器组件；111、第二阀杆；112、第二弹性件；113、第三吸附件；114、第二吸附组件；1141、第二线圈；1142、第四吸附件；12、喷射板；13、阻挡件；14、上壳体；140、进油口；
[0023]2、油气混合组件；21、混合壳体；2101、混合腔；2102、环形腔；2103、进气孔；2104、平衡孔；22、导流座；2201、进气槽；2202、通气孔；2203、油液孔；2204、喇叭槽；221、导流座本体；222、导流壁；
[0024]3、第二喷油器组件；311、第一阀座；312、第二阀座；32、第一阀杆；3201、连通通道；
3202、第一喷出孔；3203、导向斜面；33、第一弹性件；34、第一吸附件；35、第一吸附组件；351、第一线圈；352、第二吸附件；
[0025]41、第一密封件；42、第二密封件；43、第三密封件。
具体实施方式
[0026]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油气混合喷射装置，其特征在于，包括：第一喷油器组件(1)，所述第一喷油器组件(1)包括进油阀；油气混合组件(2)，所述油气混合组件(2)安装于所述第一喷油器组件(1)的一端且包括混合壳体(21)和导流座(22)，所述混合壳体(21)内限定出混合腔(2101)，所述导流座(22)设于所述混合腔(2101)内且与所述混合壳体(21)围成环形腔(2102)，所述混合壳体(21)上还设有进气孔(2103)和平衡孔(2104)，所述进气孔(2103)和所述平衡孔(2104)分别与所述环形腔(2102)连通，所述导流座(22)上设有进气槽(2201)、通气孔(2202)及油液孔(2203)，所述进气槽(2201)与所述通气孔(2202)连通，所述通气孔(2202)和所述油液孔(2203)沿轴向贯穿所述导流座(22)，所述通气孔(2202)的一端设有喇叭槽(2204)，所述喇叭槽(2204)的横截面积沿气体的流动方向逐渐减小；第二喷油器组件(3)，所述第二喷油器组件(3)设于所述油气混合组件(2)上且包括喷射阀，所述喷射阀的进口与所述混合腔(2101)连通。2.根据权利要求1所述的油气混合喷射装置，其特征在于，所述导流座(22)包括导流座本体(221)和沿所述导流座本体(221)周向设置的导流壁(222)，所述导流壁(222)与所述混合壳体(21)围成所述环形腔(2102)，所述导流壁(222)沿所述导流座(22)的轴向延伸，所述进气槽(2201)沿径向贯穿所述导流壁(222)且延伸至部分所述导流座本体(221)上，所述导流座本体(221)上设有所述通气孔(2202)、所述油液孔(2203)及所述喇叭槽(2204)。3.根据权利要求1所述的油气混合喷射装置，其特征在于，所述油液孔(2203)的个数为至少两个，至少两个所述油液孔(2203)沿所述通气孔(2202)的周向间隔设置。4.根据权利要求3所述的油气混合喷射装置，其特征在于，所述第一喷油器组件(1)还包括喷射板(12)，所述喷射板(12)上设有至少两个喷孔，所述喷孔与所述油液孔(2203)一一对应设置，所述喷孔与所述进油阀的出口连通以雾化所述油液。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘日斌，朱立铭，韩小强，夏春雨，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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