本实用新型专利技术公开了一种制备多组空经标示结构帘子布用钢筘，包括相互平行的上梁、下梁，筘齿以及每相邻两个筘齿之间的筘孔；筘齿竖直设置在上梁和下梁之间，筘齿的两端分别与上梁和下梁固定连接；筘齿包括直径为A的薄筘齿以及直径为B的厚筘齿，直径为A的多个相邻排列的薄筘齿与直径为B的厚筘齿交叉排布在上梁和下梁之间；所述筘齿一个侧面上设有纬线凹槽。该钢筘将厚度不同的筘齿进行规律性排布，使制备的帘子布显现出空经效果、保持有清晰的空经标示，从根本上解决了帘子线密度分布不均的问题，实现裁切后冠带条宽度及相应宽度内帘子线根数分布完全相同，确保了轮胎冠带层强度的均匀一致性，提高了轮胎冠带层的强度，高了轮胎使用的安全性。使用的安全性。使用的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种制备多组空经标示结构帘子布用钢筘
[0001]本技术属于纺织化工
，具体涉及一种制备多组空经标示结构帘子布用钢筘。
技术介绍
[0002]帘子布是采用强力股线作为经线，用中细单纱作为纬线。其用作轮胎等橡胶制品的骨架，能够使其承受巨大压力、冲击负荷和强烈震动，所以帘子布是影响轮胎性能和寿命的重要材料。
[0003]目前，已有多种关于浸胶帘子布的制备，但是市场上已有的制备浸胶帘子布的方法中制备的浸胶帘子布中帘子线紧密排列，在产品制备过程中采用的钢筘筘齿密度是渐变或均一分布的，只能使浸胶帘子布经线密度趋向均匀，但不能做到完全相同，因此，在轮胎厂压延裁切后，一定宽度的冠带条包含的帘子线根数不同、密度分布不均匀，使得轮胎冠带层强度不一致，轮胎使用过程中缺乏安全性。
[0004]随着轮胎工业的发展，作为轮胎骨架材料的浸胶帘子布也在不断变化，对浸胶帘子布压延裁切的精度要求越来越高，轮胎用冠带条既要保证宽度一致，也要保证对应宽度内帘子线根数相同，以实现轮胎冠带条宽度及帘子线根数精确一致，以保证轮胎在使用过程中的强度及安全性。而在帘子布的制备过程中，制备帘子布用的钢筘对帘子线根数及密度分布的均匀性具有决定性的影响，因此，只有开发出合适的钢筘才能制备出一定宽度的冠带条内帘子线根数相同、密度分布均匀，从而实现轮胎冠带条宽度及帘子线根数精确一致，保证轮胎使用过程中的强度及安全性。
技术实现思路
[0005]本技术针对的技术问题是：采用现有技术钢筘制备得到的帘子布密度分布不均匀，导致帘子布在制造轮胎过程中的压延裁切后冠带条帘子线根数不一致，使得制备的轮胎冠带层强度不一致，最终轮胎使用过程中缺乏安全性，尤其是承重较大时存在较大的安全隐患。
[0006]为了解决上述问题，本技术提供了一种制备多组空经标示结构帘子布用钢筘。所述的钢筘中筘齿由厚度不同的两种筘齿交叉排列组成；采用该钢筘制备出来的帘子布能够有效防止帘子线密度分布不均的问题，实现裁切后冠带条宽度及相应宽度内帘子线根数分布完全相同，能够明显提高轮胎冠带层的强度。
[0007]本专利技术是通过以下技术方案实现的
[0008]本技术提供了一种多组空经标示结构帘子布用钢筘，该钢筘包括相互平行的上梁、下梁，还包括筘齿以及每相邻两个筘齿之间的筘孔；所述的筘齿竖直设置在上梁和下梁之间，筘齿的两端分别与上梁和下梁固定连接(筘齿均与上梁及下梁相垂直。)；所述的筘齿包括直径为A mm多个相邻排列的薄筘齿以及直径为B mm的厚筘齿，直径为A mm的多个相邻排列的薄筘齿与直径为B mm的厚筘齿交叉排布在上梁和下梁之间；
[0009]所述的筘齿本体一个侧面上设有纬线凹槽(所有筘齿侧面均设有凹槽，且所有凹槽均在筘齿的同一高度。)；所述直径A mm为0.2～0.5mm；直径B mm为2.0～5.0mm。
[0010]进一步地，所述直径为A mm的多个相邻排列的薄筘齿与直径为B mm的厚筘齿的交叉排列方式为：每9～10个直径为A mm的相邻排布的薄筘齿与1个直径为B mm的厚筘齿交叉排布 (即在上梁和下梁之间筘齿的排布为：每10～11个相邻排列的筘齿为一组，在每一组中包含有 9～10个直径为A mm的相邻排列筘齿和1个直径为B mm的筘齿，即直径为B mm的筘齿是排布在每组的边缘处的)。
[0011]该钢筘将不同厚度的筘齿进行规律性分布，使最终生产出的帘子布显现出空经效果，得到的空经标示型帘子布严格按照轮胎厂冠带条宽度和帘子线根数设计，在压延裁切后实现冠带条宽度一致且相应宽度内帘子线根数完全相同，从根本上解决了帘子线密度分布不均的问题，确保了轮胎冠带层强度的均匀一致性，且没有大成本的消耗；因此，在没有增加任何生产时间、生产成本的条件下增加了轮胎冠带层强度的均匀一致性，从轮胎制造上有效提高了轮胎使用的安全性。具有很好的实际应用效果。纺织帘子布时，经线穿过筘孔，纬线置于纬线凹槽内，采用喷气织机完成帘子布的纺织。
[0012]进一步地，所述筘孔的直径为0.45～1.0mm；所述的9～10个直径为A mm的薄筘齿与1个直径为B mm的厚筘齿排列占有的总宽度为8.0～18.0mm(即每一组筘齿占有的总宽度为 8.0～18.0mm)；
[0013]优选地，在同一组中每个筘孔的直径是等同的、且均在0.45～1.0mm之间；但是处在不同组内的筘齿与筘齿之间的筘孔直径不同，但均控制在0.45～1.0mm之间；每组的总宽度均是在 8.0～18.0mm之间。
[0014]本技术还提供了另一种制备多组空经标示结构帘子布用钢筘，所述的钢筘还包括边部护齿，上梁与下梁的两端端部均设有边部护齿，所述的边部护齿与筘齿相平行设置上梁和下梁之间(护齿上下两端分别与上梁、下梁相连接。)。
[0015]优选地，所述边部护齿的直径为1.5～3.0mm。边部护齿的存在，对钢筘边缘具有一定的保护作用。
[0016]本技术还提供了另一种制备多组空经标示结构帘子布用钢筘，所述的筘齿上下两端与上梁和下梁通过胶黏剂粘接固定连接(如可以为本领域技术人员熟知的环氧树脂类胶黏剂)、通过焊接固定连接或螺纹固定连接。采用螺纹连接时可以为可拆卸连接，使得钢筘的安装、拆卸及清洗更加方便快捷。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下积极有益效果
[0018]本技术所述的钢筘中，将不同厚度的筘齿进行规律性分布，使最终生产出的帘子布显现出空经效果，而得到的空经标示型帘子布严格按照轮胎厂冠带条宽度和帘子线根数设计，在压延裁切后实现冠带条宽度一致且相应宽度内帘子线根数完全相同，从根本上解决了帘子线密度分布不均的问题，确保了轮胎冠带层强度的均匀一致性，同时，在轮胎厂压延后裁切时，可直接沿着标示线裁切，无需测量宽度，大大提高了工作效率；因此，本专利技术在没有增加任何生产时间、生产成本的条件下增加了轮胎冠带层强度的均匀一致性，提高了轮胎使用的安全性。尤其对于承重较大的轮胎，大大降低了其由帘子布制造带来的使用过程中的安全隐患。采用该钢筘制备出的帘子布中的帘子线排列结构示意图如图4所示，制备出的帘子布中 S、Z捻向帘子线分布示意图如图5所示；
[0019]该钢筘该也避免了其与织线之间的摩擦而造成的线起毛、断头等问题(筘齿之间的间距是大于线的直径的)，同时也延长了钢筘的使用寿命，达到了双重效果，具有很好的应用前景。
附图说明
[0020]图1表示实施例1所述钢筘的结构示意图，
[0021]图2表示实施例2所述钢筘的结构示意图，
[0022]图中符号表示的意义为：1表示上梁，2表示下梁，3表示边部护齿，4表示筘齿本体， 401表示薄筘齿，402表示加厚筘齿，403表示纬线凹槽，5表示图1中的一组筘齿，6表示筘孔，7表示图1中中间省略的多组筘齿部分，8表示图2中的一组筘齿，9表示图2中中间省略的多组筘齿部分；
[0023]图3表示钢筘的侧视图，
[0024]图4表示由本技术钢筘制备出帘子布中的帘子线排列结构示意图，<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制备多组空经标示结构帘子布用钢筘，其特征在于，该钢筘包括相互平行的上梁、下梁，还包括筘齿以及每相邻两个筘齿之间的筘孔；所述的筘齿竖直设置在上梁和下梁之间，筘齿的两端分别与上梁和下梁固定连接；所述的筘齿包括直径为A mm的薄筘齿以及直径为B mm的厚筘齿，直径为A mm的多个相邻排列的薄筘齿与直径为B mm的厚筘齿交叉排布在上梁和下梁之间；所述的筘齿一个侧面上设有纬线凹槽；直径A mm为0.2～0.5mm；直径B mm为2.0～5.0mm。2.根据权利要求1所述的制备多组空经标示结构帘子布用钢筘，其特征在于，所述直径为A mm的多个相邻排列的薄筘齿与直径为B mm的厚筘齿的交叉排列方式为：每9～10个直径为A mm的相邻排列的薄筘齿与1个直径为B mm的厚筘齿交叉排列。3.根据权利要求2所述的制备多组空经标示...
【专利技术属性】
技术研发人员：仵晓，李新，郑红莉，王圣德，焦功伟，路晓冬，周晓艳，张瑞，杨超然，张会云，李建军，李湛伟，高璞，谢大龙，郭伟立，张甲宏，
申请(专利权)人：平顶山神马帘子布发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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