【技术实现步骤摘要】
一种汽车用低燃油渗透的多层燃油管
[0001]本技术涉及汽车油路系统，尤其涉及一种汽车用低燃油渗透的多层燃油管。
技术介绍
[0002]汽车燃油管主要用于提供汽油的流通管路，随着燃油蒸发排放法规要求的提高，对燃油管的渗透性和强度也随之提升，随着“国六”政策的出台以及油电混动汽车的发展，对于汽车排气污染物的排放限制也更加严格，为了有效降低污染物的蒸发渗透排放，就需要降低燃油从燃油管中蒸发渗出，从而达到安全、节能和环保的目的。
技术实现思路
[0003]本技术为解决上述问题，提供了一种汽车用的多层低渗透燃油的燃油管。
[0004]本技术所采取的技术方案：
[0005]一种汽车用低燃油渗透的多层燃油管，其由内之外依次包括内层、中层和外层，其中内层为FKM材料层，中层为THV材料层，外层为ECO材料层，中层与外层间设置编织层。
[0006]所述的内层和中层间设置有第一粘结层，中层和编织层间设置有第二粘结层。
[0007]所述的第一粘结层和第二粘结层为ECO材料层。
[0008]本技术的有益效果：本技术的内层为FKM材料层为氟橡胶层，内层与燃油接触，耐油性能良好，中层是氟树脂阻隔层，外层具有良好的耐老化、耐臭氧性能的保护层，增加了燃油管的使用寿命，外层内侧的编织层提高燃油管的耐压性能。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图。
[0010]其中：1-内层；2-第一粘结层；3-中层；4-第二粘结层；5-编织层；6-外层。
具体实施方式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用低燃油渗透的多层燃油管，其特征在于，由内之外依次包括内层（1）、中层（3）和外层（6），其中内层（1）为FKM材料层，中层（3）为THV材料层，外层（6）为ECO材料层，中层（3）与外层（6）间设置编织层（5）。2.根据权利要求1所述的汽车用低燃油渗透的多层燃油管，其特征在于，所述的内层...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宝海，
申请(专利权)人：天津中冠汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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