本实用新型专利技术提供了一种压缩机、外挂储油装置和压缩机系统，所述压缩机包括壳体，所述壳体具有内腔，所述内腔可容置机油；所述壳体具有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口均开设于所述壳体上，并与所述内腔连通；所述外挂储油装置包括储油腔、第三接口和第四接口，所述第三接口和所述第四接口均与所述储油腔连通；所述第三接口与所述第一接口连接，所述第四接口与所述第二接口连接，所述储油腔与所述壳体的内腔连通。所述压缩机与所述外挂储油装置连通或拆卸时，改变了所述压缩机系统的机油容积，解决了现有技术中，压缩机存在的机油容积固定不可变，无法同时应对多种工况下对内容积不同要求的问题。况下对内容积不同要求的问题。况下对内容积不同要求的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种压缩机、外挂储油装置和压缩机系统
[0001]本技术涉及压缩机
，特别涉及一种压缩机、外挂储油装置和压缩机系统。
技术介绍
[0002]常见的压缩机内部用于容置机油的容积是固定的，如果设计成较大的内容积，既增加了制造成本、运输成本，又增加了大部分工况下的机油消耗和运维成本；而如果设计成较小的内容积，在多联机等领域使用时往往需要加大冷冻机油注油量，使压缩机中油量超过的上轴承，没过了排气口。导致压缩机会出现异常音，还会增大排气阻力。并且因油面的加高，出油率也会上升。
[0003]综上，现有技术中，压缩机存在机油容积固定不可变，无法同时应对多种工况下对内容积不同要求的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种压缩机、外挂储油装置和压缩机系统，以解决压缩机的机油容积固定不可变，无法同时应对多种工况下对内容积不同要求的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，根据本技术的第一个方面，提供了一种压缩机，所述压缩机包括壳体，所述壳体具有内腔，所述内腔可容置机油；所述壳体具有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口均开设于所述壳体上，并与所述内腔连通；其中，所述第一接口用于高于所述机油的油面，所述第二接口用于低于所述机油的油面，所述第一接口和所述第二接口分别用于与一外挂储油装置可拆卸地配合连接。
[0006]可选的，所述第一接口和所述第二接口分别具有第一阀门。
[0007]可选的，所述压缩机包括上气缸和电机铁芯，所述电机铁芯位于所述上气缸的上方；所述第一接口沿所述壳体的轴向位置位于所述上气缸的中心到所述电机铁芯的底端之间。
[0008]为了解决上述技术问题，根据本技术的第二个方面，还提供了一种外挂储油装置，用于与上述的压缩机配合使用，所述外挂储油装置包括储油腔、第三接口和第四接口，所述第三接口和所述第四接口均与所述储油腔连通，所述第三接口用于与所述第一接口可拆卸地连接，所述第四接口用于与所述第二接口可拆卸地连接。
[0009]可选的，所述第三接口和所述第四接口分别具有第二阀门。
[0010]为了解决上述技术问题，根据本技术的第三个方面，还提供了一种压缩机系统，包括上述的压缩机以及上述的外挂储油装置；所述第三接口与所述第一接口连接，所述第四接口与所述第二接口连接，所述储油腔与所述壳体的内腔连通。
[0011]可选的，所述压缩机还包括承重部，外挂储油装置放置于所述承重部之上。
[0012]可选的，所述压缩机外侧还具有第一油标，所述外挂储油装置还具有第二油标。
[0013]可选的，所述第一接口和所述第三接口的连接方式为刚性管连接，所述第二接口
通常是指相对应的两部分，其不仅包括端点，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。此外，如在本技术中所使用的，一元件设置于另一元件，通常仅表示两元件之间存在连接、耦合、配合或传动关系，且两元件之间可以是直接的或通过中间元件间接的连接、耦合、配合或传动，而不能理解为指示或暗示两元件之间的空间位置关系，即一元件可以在另一元件的内部、外部、上方、下方或一侧等任意方位，除非内容另外明确指出外。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]本技术的核心思想在于提供一种压缩机、外挂储油装置和压缩机系统，以解决压缩机的机油容积固定不可变，无法同时应对多种工况下对内容积不同要求的问题。
[0029]以下参考附图进行描述。
[0030]【实施例】
[0031]请参考图1至图5，其中，图1为本技术一实施例提供的压缩机的示意图；图2为本技术一实施例提供的压缩机系统的示意图；图3为本技术一实施例提供的第一接口的示意图；图4为本技术一实施例提供的第二接口的示意图；图5为本技术一实施例提供的压缩机与外挂储油装置连接方式的示意图。
[0032]图1示出了一种压缩机100，所述压缩机100包括壳体120，所述壳体120具有内腔130，所述内腔130可容置机油；所述壳体120具有第一接口101和第二接口102，所述第一接口101和所述第二接口102均开设于所述壳体120上，并与所述内腔130连通；其中，所述第一接口101用于高于所述机油的油面300，所述第二接口102用于低于所述机油的油面300，所述第一接口101和所述第二接口102分别用于与一外挂储油装置200可拆卸地配合连接。
[0033]图2示出了一种外挂储油装置200，用于与上述的压缩机100配合使用，所述外挂储油装置200包括储油腔210、第三接口201和第四接口202，所述第三接口201和所述第四接口202均与所述储油腔210连通，所述第三接口201用于与所述第一接口101可拆卸地连接，所述第四接口202用于与所述第二接口102可拆卸地连接。
[0034]图2还示出了一种压缩机系统，包括上述的压缩机100以及上述的外挂储油装置200；所述第三接口201与所述第一接口101连接，所述第四接口202与所述第二接口102连接，所述储油腔210与所述壳体的内腔130连通。
[0035]需理解，“所述第一接口101用于高于所述机油的油面300”的含义是指，所述第一接口101与所述内腔130的连通点高于所述机油的油面300。请参考图3，在一示范性的实施例中，所述第一接口101在壳体120上的定位尺寸低于了油面300，但是所述第一接口101与与所述内腔130的连通点高于所述机油的油面300。显然这样的结构也完全能够实现本技术的有益效果，应当视为权利要求的保护范围。后述的与第一接口101的设置位置相关的描述，也应按照这个思路理解。
[0036]需理解，“所述第二接口102用于低于所述机油的油面300”的含义是指，所述第二接口102与所述内腔130的连通点低于所述机油的油面300。请参考图4，在一示范性的实施例中，所述第二接口102在壳体120上的定位尺寸高于了油面300，但是所述第二接口102与与所述内腔130的连通点低于所述机油的油面300。当所述第二接口102内部充满机油时，利
用虹吸原理，仍然能够实现左右两侧机油的转移，显然这样的结构也完全能够实现本技术的有益效果，应当视为权利要求的保护范围。后述的与第二接口102的设置位置相关的描述，也应按照这个思路理解。
[0037]需理解，为了保证所述内腔130和储油腔210连通，且机油能够顺利在两者之间流动，相对简单的一种结构就是通过两组接口连通，一组连通机油，另一组连通空气。若只设置一组连通机油的接口，则内腔130和储油腔210处的空气会因为无法流通而产生极大的压差，阻碍机油顺利地流动。若在设置一组连通机油的接口的前提下，内腔130和储油腔210额外再分别通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，所述压缩机包括壳体，所述壳体具有内腔，所述内腔可容置机油；所述壳体具有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口均开设于所述壳体上，并与所述内腔连通；其中，所述第一接口用于高于所述机油的油面，所述第二接口用于低于所述机油的油面，所述第一接口和所述第二接口分别用于与一外挂储油装置可拆卸地配合连接。2.根据权利要求1所述的一种压缩机，其特征在于，所述第一接口和第二接口分别具有第一阀门。3.根据权利要求1所述的一种压缩机，其特征在于，所述压缩机包括上气缸和电机铁芯，所述电机铁芯位于所述上气缸的上方；所述第一接口沿所述壳体的轴向位置位于所述上气缸的中心到所述电机铁芯的底端之间。4.一种外挂储油装置，其特征在于，用于与根据权利要求1～3中任一项所述的压缩机配合使用，所述外挂储油装置包括储油腔、第三接口和第四接口，所述第三接口和所述第四接口均与所述储油腔连通，所述第三接口用于与所述第一接口可拆卸地连接，所述第四接口用于与所述第二接口可拆卸地连接。5.根据权利要求4所述的一种外挂储油装置，其特征在于，所述第三接...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘飞，谢郦卿，赵子豪，刘敬业，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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