用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机制造技术

本实用新型专利技术涉及微型涡喷发动机技术领域，一种用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机，包括电机外壳、前轴承、所述前轴承的外圈支撑在电机前盖上，且通过前盖压板压紧，前盖压板与电机前盖之间形成了前轴承安装腔，电机前盖中设置有第一油路孔，所述的前轴承安装腔通过第一油路孔与电机外壳上的第一通孔相连通；所述的后轴承的外圈支撑在电机后盖上，且通过后盖压板压紧，后盖压板与电机后盖之间形成了后轴承安装腔，电机后盖中设置有第二油路孔，后轴承安装腔通过第二油路孔与电机外壳上的第二通孔相连通；在所述的电机前盖与电机后盖上均设置有至少一个散热通孔。本实用新型专利技术大幅度的提升了润滑及散热效果，电机使用寿命长，使用成本低。使用成本低。使用成本低。

【技术实现步骤摘要】
用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机


[0001]本技术涉及微型涡喷发动机
，具体涉及微型涡喷发动机的起发电机。

技术介绍

[0002]微型涡喷发动机用于小型无人机、靶机或导弹等飞行器，在起动时由安装在发动机前端的起动电机带动转子部件转动至一定转速后，发动机喷油点火起动，起动成功后发动机转子部件与起动电机脱离。起动电机不具备发电功能，根据飞行器需要，可将起动电机替换为起发电机，在起动成功后由微型涡喷发动机转子部件带动起发电机进行发电，向飞行器提供一定功率的电能，减小电池载重，提高发动机效率。无刷电机具有无电刷火花、效率高、噪音低、寿命长等特点，先进的微型涡喷发动机大多采用无刷电机作为起发电机。
[0003]现有技术中，用于微型涡喷发动机的同级别无刷起发电机采用脂润滑轴承，难以承受高转速工作状态。轴承在装入无刷起发电机时预先注入润滑脂，工作过程中无外部润滑油源，高速运转时润滑效果不佳，发热严重，会引起退磁、线圈老化等问题，进而导致无刷起发电机失效。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于避免现有技术的缺陷而提供一种用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机，包括电机外壳、电机前盖、电机后盖、电机线、电机定子线圈固定在电机外壳内部，电机转子两端置于前轴承和后轴承上用以支撑电机转子在电机定子线圈中间空腔中转动，前轴承支撑安装在所述电机前盖内侧，后轴承支撑安装在电机后盖内侧，所述的前轴承的外圈支撑在电机前盖上，且通过前盖压板压紧，前盖压板与电机前盖之间形成了前轴承安装腔，电机前盖中设置有第一油路孔，所述的前轴承安装腔通过第一油路孔与电机外壳上的第一通孔相连通；所述的后轴承的外圈支撑在电机后盖上，且通过后盖压板压紧，后盖压板与电机后盖之间形成了后轴承安装腔，电机后盖中设置有第二油路孔，后轴承安装腔通过第二油路孔与电机外壳上的第二通孔相连通；在所述的电机前盖与电机后盖上均设置有至少一个散热通孔；
[0006]润滑油源由电机外壳上的第一通孔和第二通孔进入电机内部；
[0007]通向后轴承处的润滑油在高速旋转的后轴承及电机后盖上的散热通孔流入的高速气流作用下形成油雾，油雾流经电机转子和电机定子线圈之间的空腔后，由电机前盖上的散热孔流出；
[0008]通向前轴承处的润滑油流在高速旋转的前轴承及高速气流作用下形成油雾，并从电机前盖上的散热孔流出。
[0009]进一步的，在所述的第一油路孔和第二油路孔中分别安装有第一限流管和第二限
流管，润滑油通过第一限流管和第二限流管限制润滑油量后流经第一油路孔及第二油路孔进入前轴承安装腔和后轴承安装腔。
[0010]进一步的，所述的前盖压板将前轴承通过前盖压板固定螺丝固定在电机前盖内侧，在电机前盖的外圆安装有密封圈；前盖压板连同电机前盖、密封圈及前轴承压装在电机外壳前端；所述的密封圈包括第一密封圈和第二密封圈，第一密封圈设置在靠近第一通孔的一侧，第二密封圈设置在电机前盖外圆的端部。
[0011]进一步的，所述的电机前盖与电机后盖为圆盘状；所述的散热通孔在电机前盖与电机后盖周向均布有3-10个。
[0012]进一步的，所述的后盖压板将后轴承通过后盖压板固定螺丝固定在电机后盖内侧，电机后盖的外圆安装有密封圈；后盖压板连同电机后盖、密封圈及后轴承压装在电机外壳后端。
[0013]进一步的，所述的密封圈包括第三密封圈和第四密封圈；第三密封圈设置在靠近第二通孔的一侧，第四密封圈设置在电机后盖外圆的端部。
[0014]进一步的，从电机定子线圈中向外引出至少一根电机线，并从电机后盖上的孔中穿出。
[0015]进一步的，所述的发电机为三相无刷电机，电机定子线圈中向外引出三根电机线。
[0016]进一步的，所述的前轴承和后轴承均为P4级前角接触陶瓷轴承，所述的电机转子为耐高温180
°
的钕硼磁钢。
[0017]进一步的，在所述的电机转子外表面缠绕包裹有至少一层凯夫拉纤维；且所述的电机转子及电机定子线圈均进行了防油雾处理。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]1.所述的一种用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机，工作时外部润滑油源由电机外壳的小孔进入电机内部，通过电机前盖和电机后盖的限流管限制润滑油量后进入轴承腔，向前轴承及后轴承供给润滑油，润滑油流经后轴承、电机转子、电机定子线圈、前轴承后，由所述电机散热孔流出。两处润滑油对前后轴承润滑的同时，高速气流和油雾又通过散热孔带走了大量高速运转时所产生的热量，大幅度的提升了润滑及散热效果。
[0020]2.电机转子采用耐高温180
°
钕硼磁钢，并采用凯夫拉纤维对电机转子进行缠绕包裹，并将前轴承和后轴承采用P4级角接触高速陶瓷轴承，实现了在高温高转速工况下，长时间使用，大大提高了电机使用寿命，从而也有效提高所述无刷起发电机可承受的转速。
[0021]3.限流管的设置使得润滑油量在满足润滑需求的同时，减少了润滑油消耗量，降低了使用成本。
[0022]4.所述的电机转子及电机定子线圈均进行了防油雾处理，润滑油经过轴承之后流经电机线圈和转子形成油膜，能够给电机线圈和转子降温，延长电机使用寿命。
[0023]以上有益效果彻底解决现有技术中高转速下润滑和散热效果差的问题。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构示意图；
[0025]图2是本技术的左视结构示意图；
[0026]图3是本技术的右视结构示意图。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0028]实施例1，如图1、图2、图3所示，一种用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机，包括电机外壳7、电机前盖15、电机后盖1、电机线 22、电机定子线圈8固定在电机外壳7内部，电机转子9两端置于前轴承20 和后轴承17上用以支撑电机转子9在电机定子线圈4中间空腔中转动，所述的前轴承20的外圈支撑在电机前盖15内，且通过前盖压板12压紧，前盖压板12与电机前盖8之间形成了前轴承安装腔，电机前盖15中设置有第一油路孔19，所述的前轴承安装腔通过第一油路孔19与电机外壳7上的第一通孔11相连通；所述的后轴承17的外圈支撑在电机后盖1上，且通过后盖压板4压紧，后盖压板4与电机后盖1之间形成了后轴承安装腔，电机后盖1中设置有第二油路孔16，后轴承安装腔通过第二油路孔16与电机外壳 7上的第二通孔5相连通；在所述的电机前盖15上设有三个第一散热通孔 23，电机后盖1上设置有三个第二散热通孔24；
[0029]从电机定子线圈4中向外引出至少一根电机线12，并从电机后盖1上的孔中穿出。所述的发电机为三相无刷电机，电机定子线圈中向外引出三根电机线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机，包括电机外壳、电机前盖、电机后盖、电机线、电机定子线圈固定在电机外壳内部，电机转子两端置于前轴承和后轴承上用以支撑电机转子在电机定子线圈中间空腔中转动，前轴承支撑安装在所述电机前盖内侧，后轴承支撑安装在电机后盖内侧，其特征在于，所述的前轴承的外圈支撑在电机前盖上，且通过前盖压板压紧，前盖压板与电机前盖之间形成了前轴承安装腔，电机前盖中设置有第一油路孔，所述的前轴承安装腔通过第一油路孔与电机外壳上的第一通孔相连通；所述的后轴承的外圈支撑在电机后盖上，且通过后盖压板压紧，后盖压板与电机后盖之间形成了后轴承安装腔，电机后盖中设置有第二油路孔，后轴承安装腔通过第二油路孔与电机外壳上的第二通孔相连通；在所述的电机前盖与电机后盖上均设置有至少一个散热通孔；润滑油源由电机外壳上的第一通孔和第二通孔进入电机内部；通向后轴承处的润滑油在高速旋转的后轴承及电机后盖上的散热通孔流入的高速气流作用下形成油雾，油雾流经电机转子和电机定子线圈之间的空腔后，由电机前盖上的散热孔流出；通向前轴承处的润滑油流在高速旋转的前轴承及高速气流作用下形成油雾，并从电机前盖上的散热孔流出。2.如权利要求1所述的用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机，其特征在于，在所述的第一油路孔和第二油路孔中分别安装有第一限流管和第二限流管，润滑油通过第一限流管和第二限流管限制润滑油量后流经第一油路孔及第二油路孔进入前轴承安装腔和后轴承安装腔。3.如权利要求1所述的用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机，其特征在于，所述的前盖压板将前轴承通过前盖压板固定螺丝固定在电机前盖内侧，在电机前盖的外圆安装有密封圈；前盖压板连同电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄新春，陈玉春，刘鸽，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：新型
国别省市：