一种刹车盘磨损度检测装置。本产品其组成包括:扇形扣板，所述的扇形扣板的外侧圆度和内侧圆度均为1/4圆周，所述的扇形扣板的半径面的一侧开有插槽，所述的插槽的横截面为T形，所述的扇形扣板的半径面的另一侧固定连接T形插板，所述的T形插板插入所述的插槽、组装4个所述的扇形扣板组成检测圆环，所述的检测圆环的内侧形状与刹车盘磨损面的形状一致，所述的扇形扣板的外侧圆固定连接检测弧板，所述的检测弧板的内面具有尺寸环，所述的扇形扣板开有一组注入孔，所述的注入孔的顶部连接固定插孔，所述的固定插孔的直径大于所述的注入孔的直径。本实用新型专利技术用于刹车盘磨损度检测。本实用新型专利技术用于刹车盘磨损度检测。本实用新型专利技术用于刹车盘磨损度检测。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘磨损度检测装置
[0001]本技术涉及一种刹车盘磨损度检测装置。
技术介绍
[0002]刹车盘在使用一定的时间后会出现磨损，但是磨损的程度确不好确定，这样在进行修补时就不方便确定修补的数值，如何能够准确地检测出刹车盘的磨损程度是需要解决的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种能够准确地检测出刹车盘的磨损程度，给维修提供有力保证的一种刹车盘磨损度检测装置。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0005]一种刹车盘磨损度检测装置，其组成包括:扇形扣板，所述的扇形扣板的外侧圆度和内侧圆度均为1/4圆周，所述的扇形扣板的半径面的一侧开有插槽，所述的插槽的横截面为T形，所述的扇形扣板的半径面的另一侧固定连接T形插板，所述的T形插板插入所述的插槽、组装4个所述的扇形扣板组成检测圆环，所述的检测圆环的内侧形状与刹车盘磨损面的形状一致，所述的扇形扣板的外侧圆固定连接检测弧板，所述的检测弧板的内面具有尺寸环，所述的扇形扣板开有一组注入孔，所述的注入孔的顶部连接固定插孔，所述的固定插孔的直径大于所述的注入孔的直径。
[0006]所述的一种刹车盘磨损度检测装置，所述的检测弧板的一侧开有梯形截面的竖插槽，所述的检测弧板的另一侧开有梯形截面的对竖插槽，所述的检测弧板之间设置封闭板，所述的封闭板的一侧固定连接竖插板，所述的封闭板的另一侧固定连接对竖插板，所述的竖插板紧配合插入所述的竖插槽，所述的对竖插板紧配合插入所述的对竖插槽，所述的封闭板封闭所述的检测弧板之间的空隙，所述的检测弧板和所述的封闭板均贴在刹车盘的立圆面。
[0007]所述的一种刹车盘磨损度检测装置，所述的注入孔插入注入管，所述的注入管固定连接插盘，所述的插盘插入所述的固定插孔，所述的注入管连接漏斗。
[0008]有益效果
[0009]1.本技术的扇形扣板为1/4圆周，形状规整，组合之后的圆环形状准确，有利于刹车盘的检测，扇形扣板组成检测圆环的过程简单、组装、拆卸的速度都快。
[0010]2.本技术的结构简单、检测过程方便、准确，检测圆环的形状与刹车盘契合，检测的结果准确，使用效果好。
[0011]3.本技术的检测弧板带有尺寸环，在石膏形成固体之后完全能够对应尺寸环，检测之后结果准确。
[0012]4.本技术的检测弧板之间通过封闭板封闭，能够进一步固定扇形扣板之间的连接，给检测以及封堵石膏浆提供了必要的保证。
附图说明
[0013]附图1是本产品的结构示意图。
[0014]附图2是本产品的截面视图。
[0015]附图3是本产品的仰视图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]实施例1
[0018]一种刹车盘磨损度检测装置，其组成包括:扇形扣板1，所述的扇形扣板的外侧圆度和内侧圆度均为1/4圆周，所述的扇形扣板的半径面的一侧开有插槽2，所述的插槽的横截面为T形，所述的扇形扣板的半径面的另一侧固定连接T形插板3，T形插槽既具有连接T形插板的作用又具有定位的作用，组装之后能够保证T形插板不会脱离T形插槽，使用过程非常安全，所述的T形插板插入所述的插槽、组装4个所述的扇形扣板组成检测圆环，所述的检测圆环的内侧形状与刹车盘磨损面的形状一致，给刹车盘的检测提供了必要的保证，所述的扇形扣板的外侧圆固定连接检测弧板4，所述的检测弧板的内面具有尺寸环5，检测弧板与刹车盘的立面贴合，能够封闭住注入其内的石膏浆，所述的扇形扣板开有一组注入孔6，所述的注入孔的顶部连接固定插孔7，所述的固定插孔的直径大于所述的注入孔的直径。
[0019]所述的检测弧板的一侧开有梯形截面的竖插槽8，所述的检测弧板的另一侧开有梯形截面的对竖插槽9，所述的检测弧板之间设置封闭板10，所述的封闭板的一侧固定连接竖插板11，所述的封闭板的另一侧固定连接对竖插板12，所述的竖插板紧配合插入所述的竖插槽，所述的对竖插板紧配合插入所述的对竖插槽，所述的封闭板封闭所述的检测弧板之间的空隙，所述的检测弧板和所述的封闭板均贴在刹车盘13的立圆面。封闭板能够完全封闭住检测弧板之间的空隙，完全能够挡住石膏浆不漏出来。
[0020]所述的注入孔插入注入管14，所述的注入管固定连接插盘15，所述的插盘插入所述的固定插孔，所述的注入管连接漏斗16。插盘插入固定插孔能够进一步注入管，确保注入管使用过程安全。
[0021]工作原理：
[0022]将扇形扣板通过T形插板插入插槽组装在一起，将刹车盘插入检测圆环，使刹车盘磨损面贴在检测圆环上，将竖插板插入竖插槽、对竖插板插入对竖插槽组装上封闭板，将注入管插入注入孔、插盘插入固定插孔固定住，沿着漏斗将石膏浆(稀石膏浆)注入刹车盘与检测圆环之间，刹车盘的磨损位置会被石膏浆填满，待拆开封闭板，拆卸下扇形扣板通过尺寸环得出检测处磨损的程度。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车盘磨损度检测装置，其组成包括:扇形扣板，其特征是:所述的扇形扣板的外侧圆度和内侧圆度均为1/4圆周，所述的扇形扣板的半径面的一侧开有插槽，所述的插槽的横截面为T形，所述的扇形扣板的半径面的另一侧固定连接T形插板，所述的T形插板插入所述的插槽、组装4个所述的扇形扣板组成检测圆环，所述的检测圆环的内侧形状与刹车盘磨损面的形状一致，所述的扇形扣板的外侧圆固定连接检测弧板，所述的检测弧板的内面具有尺寸环，所述的扇形扣板开有一组注入孔，所述的注入孔的顶部连接固定插孔，所述的固定插孔的直径大于所述的注入孔的直径。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘磨损...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖冬磊，徐景涛，孙晓明，
申请(专利权)人：龙口市兴浩汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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