一种沥青路面深度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面深度检测装置，检测装置采用检测罐，检测装置还包括电机、传动轴、探头升降机构；电机设于检测罐外壁上；探头升降机构设于检测罐内；传动轴一端与主动锥齿轮连接，另一端与电机传动相连；上曲柄、下曲柄一端分别通过上转动套和下转动套与该检测罐内壁顶面或底面转动连接，另一端分别与转动轴的两端连接；上转动套外壁套接有从动锥齿轮；从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合；齿圈设于检测罐内；转动轴上套设有齿轮；齿轮与齿圈啮合；主动蜗杆套设于转动轴上；连接轴套接有从动蜗杆，且两端伸出该检测罐上下两端面；从动蜗杆与主动蜗杆相啮合；连接轴顶端设有位移传感器，底端设有探头。本实用新型专利技术实现自动检测深度。检测深度。检测深度。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面深度检测装置


[0001]本技术涉及沥青路面检测设备
，具体为一种沥青路面深度检测装置。

技术介绍

[0002]沥青在公路铺设后，需要沥青将铺设到一定的厚度，才能达到预期的效果，沥青铺设结束后，需要对公路上的沥青的厚度进行抽段性检测，最后判断沥青铺设厚度是否达标。现有检测方式通常是用测定针插入后在拔出用尺子量出尺寸，这种方式不但操作麻烦，速度慢，而且检测精度存在着较大的误差。因此提出一种能够自动检测、提高效率的沥青路面深度检测装置。

技术实现思路

[0003]鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提供一种能够自动检测、提高效率的沥青路面深度检测装置。为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]一种沥青路面深度检测装置，所述检测装置采用检测罐，所述检测装置还包括电机、传动轴、探头升降机构、弹簧支架、弹簧；所述电机通过电机支架设于所述检测罐外壁上；所述探头升降机构设于所述检测罐内；所述探头升降机构包括主动锥齿轮、上曲柄、上转动套、下曲柄、下转动套、转动轴、连接轴、从动蜗杆、主动蜗杆、探头、齿圈；所述传动轴一端与所述主动锥齿轮固定连接，另一端伸出所述检测罐外壁与所述电机的输出轴传动相连；所述上曲柄一端中心设有通孔，并通过上转动套与该检测罐内壁顶面转动连接，另一端与所述转动轴的一端固定连接；所述下曲柄一端中心设有通孔，通过下转动套与该检测罐内壁底面转动连接，另一端与所述转动轴的另一端固定连接；所述上曲柄通孔、下曲柄通孔、上转动套、下转动套与检测罐中心轴同轴；所述上转动套外壁套接有从动锥齿轮；所述从动锥齿轮与所述主动锥齿轮相啮合；所述齿圈外壁固定设于所述检测罐内壁，该齿圈与检测罐同轴；所述转动轴上设有卡槽，卡槽处套设有齿轮；所述齿轮与所述齿圈啮合；所述主动蜗杆套设于所述转动轴上，且下端面与所述齿轮上端面固定连接；所述弹簧支架呈L字型，一端固定设于所述检测罐上端面；所述弹簧一端与所述弹簧支架另一端下端面固定连接，另一端与所述连接轴上端面固定连接；所述连接轴设于所述检测罐中心位置处，且套接有从动蜗杆；所述从动蜗杆与主动蜗杆相啮合；所述连接轴两端均设有沿连接轴长度方向的圆弧状凸起并伸出该检测罐上下两端面；所述检测罐上下端面部分中心均设有与所述连接轴及圆弧状凸起相适配的圆形通槽；所述连接轴圆弧状凸起外径小于上转动套、下转动套内壁直径、上曲柄和下曲柄中心通孔直径；所述连接轴靠近顶端侧壁设有位移传感器，底端设有探头。
[0005]所述探头内设有阻力传感器。
[0006]所述检测装置还包括控制器、控制面板；所述控制面板设于所述检测罐外壁上；所述控制面板上设有显示屏、启动键、停止键、清零键；所述显示屏、清零键通过控制器与所述
位移传感器电性相连；所述电机通过控制器与所述阻力传感器、启动键、停止键电性相连。
[0007]所述检测装置还包括轴承；所述轴承为两个；两个轴承分别设于所述检测罐内壁顶面和底面中心位置处；所述上转动套内壁与对应的轴承外环外壁固定连接，下端面与上曲柄固定连接；所述下转动套内壁与对应的轴承外环外壁固定连接，上端面与下曲柄固定连接；两个轴承的内环内孔直径大于所述连接轴圆弧状凸起外径。
[0008]所述检测装置还包括支腿；所述检测罐底端均匀设有若干支腿。
[0009]所述检测装置还包括万向轮；各支腿上设有万向轮，且万向轮上设有刹车装置。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术通过按动控制面板上的启动键，使得探头自动下降，利用位移传感器对探头下降高度进行检测，再利用探头内阻力传感器探测到沥青路面下方不同硬度的土层或石层所受的阻力不同，控制电机进行反转，并读取显示屏上的即时数据即为沥青路面深度，实现自动探测沥青路面深度，操作方便，工作效率高；
[0012]2.启动电机，使得从动锥齿轮带动上转动套绕检测罐中心轴转动，则带动上曲柄、转动轴、下曲柄、下转动套同步绕检测罐中心轴转动，转动轴上的齿轮与齿圈啮合，转动轴上的齿轮一边绕转动轴“自转”，一边绕检测罐中心轴“公转”，带动主动蜗杆一边绕转动轴“自转”，一边绕检测罐中心“公转”与从动蜗杆啮合转动，在连接杆圆弧状凸起与检测罐上下部分通槽的限位下，从动蜗杆上下移动，探头跟随连接轴上下移动，实现探头的升降；
[0013]3.检测罐下方支腿上设置万向轮，便于检测罐移动，对多个路段沥青路面进行检测，万向轮上设有刹车装置，保证检测罐工作时的稳定性。
附图说明
[0014]图1是本技术检测装置内部结构示意图；
[0015]图2是本技术探头升降机构的结构示意图；
[0016]图3是本技术中上曲柄、下曲柄、转动轴、上转动套、下转动套一体结构示意图；
[0017]图中，1-检测罐，2-从动蜗杆，3-齿圈，4-上曲柄，5-从动锥齿轮，6-上转动套，7-连接轴，8-位移传感器，9-主动锥齿轮，10-传动轴，11-电机，12-电机支架，13-转动轴，14-主动蜗杆，15-下转动套，16-支腿，17-万向轮，18
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圆弧状凸起，19-探头，20-下曲柄，21-齿轮，22-探头升降机构，23-弹簧支架， 24-弹簧。
具体实施方式
[0018]结合图1至3所示，一种沥青路面深度检测装置，检测装置采用检测罐1，检测装置还包括电机11、传动轴10、探头升降机构22；电机11通过电机支架 12设于检测罐1外壁上；探头升降机构22设于检测罐1内；探头升降机构22 包括主动锥齿轮9、上曲柄4、上转动套6、下曲柄20、下转动套15、转动轴13、连接轴7、从动蜗杆2、主动蜗杆14、探头19、齿圈3；传动轴10一端与主动锥齿轮9固定连接，另一端伸出检测罐1外壁与电机11的输出轴传动相连；上曲柄4一端中心设有通孔，并通过上转动套6与该检测罐1内壁顶面转动连接，另一端与转动轴13的一端固定连接；下曲柄20一端中心设有通孔，通过下转动套15与该检测罐1内壁底面转动连接，另一端与转动轴13的另一端固定连接(上曲柄4、下曲柄20、转动轴13、上转动套
6、下转动套15为一体结构，如图3 所示，且上曲柄4通孔、下曲柄20通孔、上转动套6、下转动套15与检测罐1 中心轴同轴)；上转动套6外壁套接有从动锥齿轮5；从动锥齿轮5与主动锥齿轮9相啮合，因此当主动锥齿轮9转动带动从动锥齿轮5转动时，从动锥齿轮5 带动上转动套6绕检测罐1中心轴转动，则带动与上转动套6固定的上曲柄4 绕检测罐1中心轴转动，带动转动轴13、下曲柄20、下转动套15同步绕检测罐 1中心轴转动；齿圈3外壁固定设于检测罐1内壁，该齿圈3与检测罐1同轴；转动轴13上设有卡槽，卡槽处套设有齿轮21(限制齿轮21只能绕转动轴13转动，不能沿转动轴13轴向移动)；齿轮21与齿圈3啮合；主动蜗杆14套设于转动轴13上，且下端面与齿轮21上端面固定连接；弹簧支架23呈L字型，一端固定设于检测罐1上端面；弹簧24一端与弹簧支架23另一端下端面固定连接，另一端与连接轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面深度检测装置，其特征在于：所述检测装置采用检测罐，所述检测装置还包括电机、传动轴、探头升降机构、弹簧支架、弹簧；所述电机通过电机支架设于所述检测罐外壁上；所述探头升降机构设于所述检测罐内；所述探头升降机构包括主动锥齿轮、上曲柄、上转动套、下曲柄、下转动套、转动轴、连接轴、从动蜗杆、主动蜗杆、探头、齿圈；所述传动轴一端与所述主动锥齿轮固定连接，另一端伸出所述检测罐外壁与所述电机的输出轴传动相连；所述上曲柄一端中心设有通孔，并通过上转动套与该检测罐内壁顶面转动连接，另一端与所述转动轴的一端固定连接；所述下曲柄一端中心设有通孔，通过下转动套与该检测罐内壁底面转动连接，另一端与所述转动轴的另一端固定连接；所述上曲柄通孔、下曲柄通孔、上转动套、下转动套与检测罐中心轴同轴；所述上转动套外壁套接有从动锥齿轮；所述从动锥齿轮与所述主动锥齿轮相啮合；所述齿圈外壁固定设于所述检测罐内壁，该齿圈与检测罐同轴；所述转动轴上设有卡槽，卡槽处套设有齿轮；所述齿轮与所述齿圈啮合；所述主动蜗杆套设于所述转动轴上，且下端面与所述齿轮上端面固定连接；所述弹簧支架呈L字型，一端固定设于所述检测罐上端面；所述弹簧一端与所述弹簧支架另一端下端面固定连接，另一端与所述连接轴上端面固定连接；所述连接轴设于所述检测罐中心位置处，且套接有从动蜗杆；所述从动蜗杆与主动蜗杆相啮合；所述连接轴两端均设有沿连接轴长度方向的圆弧状凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟康，宋小鱼，陆成成，林源，
申请(专利权)人：江苏东道工程检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：