一种一体式六缸喷油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式六缸喷油泵，包括泵体，所述泵体内侧靠近底端的位置设有安装腔，所述安装腔内安装有凸轮轴，所述凸轮轴前后两端分别从泵体前后两端探出，且凸轮轴前端和泵体之间设有连接盘，所述连接盘将凸轮轴和泵体转动连接在一起，所述凸轮轴前端设有联轴器，所述泵体内侧靠近顶端的位置设有闷头螺塞，所述泵体顶端均匀的设有六个分泵安装口，本实用新型专利技术解决现有的喷油泵组装麻烦，组装工序繁多，且在安装凸轮轴时容易造成凸轮轴固定不稳的现象的问题，通过对喷油泵的结构进行改良和优化，使得喷油泵便于快速有效的对喷油泵进行组装，同时这种结构的泵体是一体式铸造而成，整个喷油泵的结构性能稳定。整个喷油泵的结构性能稳定。整个喷油泵的结构性能稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式六缸喷油泵


[0001]本技术涉及喷油泵
，具体为一种一体式六缸喷油泵。

技术介绍

[0002]喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体，其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件，而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的"心脏"部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常，目前市场上的喷油泵多种多样，且喷油泵的一般存在多个分泵，但是现有的喷油泵存在以下问题：现有的喷油泵组装麻烦，组装工序繁多，且在安装凸轮轴时容易造成凸轮轴固定不稳的现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种一体式六缸喷油泵，旨在改善现有的喷油泵组装麻烦，组装工序繁多，且在安装凸轮轴时容易造成凸轮轴固定不稳的现象的问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种一体式六缸喷油泵，包括泵体，泵体内侧靠近底端的位置设有安装腔，安装腔内安装有凸轮轴，凸轮轴前后两端分别从泵体前后两端探出，且凸轮轴前端和泵体之间设有连接盘，连接盘将凸轮轴和泵体转动连接在一起，凸轮轴前端设有联轴器，泵体内侧靠近顶端的位置设有闷头螺塞，泵体顶端均匀的设有六个分泵安装口；泵体便于安装整个喷油泵的各个零部件，便于整个喷油泵的安装和使用，进而方便喷油泵的组装，安装腔便于安装凸轮轴，便于凸轮轴稳定转动和使用，连接盘便于将凸轮轴稳定的泵体连接在一起，避免凸轮轴容易出现松动的现象联轴器便于凸轮轴器其他轴连接在一起，从而方便整个喷油泵配合其他机构使用，分泵安装口便于安装和固定分泵，从而方便分泵的安装和使用。
[0006]进一步的，泵体前端正面设有螺塞孔，且泵体正面沿安装腔周围设有连接槽；螺塞孔便于安装闷头螺塞，从而方便喷头螺塞的固定和使用，便于根据使用需求安装闷头螺塞，连接槽便于螺栓穿过连接盘，从而方便通过螺栓将连接盘固定在泵体上。
[0007]进一步的，泵体正面沿安装腔两侧设有连接边，且连接边上均设有两个固定孔；这种结构便于配合连接盘，从而方便对连接盘进行进一步的固定和使用，便于连接盘的稳定安装，从而方便凸轮轴的稳定。
[0008]进一步的，泵体背面周围设有若干不同形体的连接头，且泵体两侧沿其前后两端靠近顶端的位置均设有进油螺钉孔；连接头便于泵体后端和其他部件配合连接在一起，从而方便其他部件的和泵体配合使用，进油螺钉孔便于进油螺钉的安装，进而方便进油螺钉的固定和使用。
[0009]进一步的，泵体上表面靠近前段和后端的位置均设有放气螺钉孔，且分泵安装口边缘均设有若干连接槽；放气螺钉孔便于安装放气螺钉，从而方便放气螺钉的安装和固定，连接槽便于分泵和泵体固定在一起，从而方便分泵的安装和使用。
[0010]进一步的，泵体内侧靠近顶端的位置设有油腔，且泵体一侧面对齐每个分泵安装口的位置均设有定位螺钉孔；油腔便于整个喷油泵储油，便于整个喷油泵能够正常运作，定位螺钉孔便于定位螺钉的安装和固定，从而方便方便通过定位螺钉对分泵进行固定，便于分泵的使用。
[0011]泵体内侧靠近顶端的位置设有油腔，且泵体一侧面对齐每个分泵安装口的位置均设有定位螺钉孔；油腔便于整个喷油泵储油，便于整个喷油泵能够正常运作，定位螺钉孔便于定位螺钉的安装和固定，从而方便方便通过定位螺钉对分泵进行固定，便于分泵的使用。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过对喷油泵的结构进行改良和优化，使得喷油泵便于快速有效的对喷油泵进行组装，同时这种结构的泵体是一体式铸造而成，整个喷油泵的结构性能稳定，同时这种结构的喷油泵便于安装凸轮轴，从而方便凸轮轴的安装和固定，便于凸轮轴配合喷油泵使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1是本技术泵体和凸轮轴配合安装的结构示意图；
[0015]图2是本技术泵体在第一视角下的结构示意图；
[0016]图3是本技术泵体在第二视角下的结构示意图；
[0017]图4是本技术泵体在第三视角下的结构示意图；
[0018]图中：1-泵体；10-螺塞孔；11-安装腔；12-连接槽；13-连接边；131-固定孔；14-连接头；15-进油螺钉孔；16-放气螺钉孔；17-分泵安装口；18-定位螺钉孔；19-油腔；2-凸轮轴；3-连接盘；4-联轴器；5-闷头螺塞。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。
[0020]实施例：参照图1和图2所示：一种一体式六缸喷油泵，包括泵体1，泵体1内侧靠近底端的位置设有安装腔11，安装腔11内安装有凸轮轴2，凸轮轴2前后两端分别从泵体1前后两端探出，且凸轮轴2前端和泵体1之间设有连接盘3，连接盘3将凸轮轴2和泵体1转动连接在一起，凸轮轴2前端设有联轴器4，泵体1内侧靠近顶端的位置设有闷头螺塞5，泵体1顶端均匀的设有六个分泵安装口17；泵体1便于安装整个喷油泵的各个零部件，便于整个喷油泵的安装和使用，进而方便喷油泵的组装，安装腔11便于安装凸轮轴2，便于凸轮轴2稳定转动
和使用，连接盘3便于将凸轮轴2稳定的泵体1连接在一起，避免凸轮轴2容易出现松动的现象联轴器4便于凸轮轴2器其他轴连接在一起，从而方便整个喷油泵配合其他机构使用，分泵安装口17便于安装和固定分泵，从而方便分泵的安装和使用；这种结构使得喷油泵便于快速有效的对喷油泵进行组装，同时这种结构的泵体1是一体式铸造而成，整个喷油泵的结构性能稳定，同时这种结构的喷油泵便于安装凸轮轴2，从而方便凸轮轴2的安装和固定，便于凸轮轴2配合喷油泵使用。
[0021]参照图2、图3和图4所示：泵体1前端正面设有螺塞孔10，且泵体1正面沿安装腔11周围设有连接槽12；螺塞孔10便于安装闷头螺塞5，从而方便喷头螺塞的固定和使用，便于根据使用需求安装闷头螺塞5，连接槽12便于螺栓穿过连接盘3，从而方便通过螺栓将连接盘3固定在泵体1上；泵体1正面沿安装腔11两侧设有连接边13，且连接边13上均设有两个固定孔131；这种结构便于配合连接盘3，从而方便对连接盘3进行进一步的固定和使用，便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式六缸喷油泵，其特征在于：包括泵体(1)，所述泵体(1)内侧靠近底端的位置设有安装腔(11)，所述安装腔(11)内安装有凸轮轴(2)，所述凸轮轴(2)前后两端分别从泵体(1)前后两端探出，且凸轮轴(2)前端和泵体(1)之间设有连接盘(3)，所述连接盘(3)将凸轮轴(2)和泵体(1)转动连接在一起，所述凸轮轴(2)前端设有联轴器(4)，所述泵体(1)内侧靠近顶端的位置设有闷头螺塞(5)，所述泵体(1)顶端均匀的设有六个分泵安装口(17)。2.根据权利要求1所述的一种一体式六缸喷油泵，其特征在于，所述泵体(1)前端正面设有螺塞孔(10)，所述泵体(1)正面沿安装腔(11)周围设有连接槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种一体式六缸喷油泵，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周治国，唐立平，
申请(专利权)人：常州市合达油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：