【技术实现步骤摘要】
座椅骨架与泡棉面套的安装结构
[0001]本技术涉及汽车座椅结构
,具体地说是一种座椅骨架与泡棉面套的安装结构。
技术介绍
[0002]目前,汽车行业普遍采用铁制金属骨架,在汽车轻量化的大环境的趋势下,有的厂家采用更薄高强度钢板,来实现轻量化,有的厂家积极研发新的材料,投入座椅骨架的开发,比如镁铝合金、高强塑料或者碳纤维等。但新材料存在成本高、无法普及等缺点。有的公司采用传统铝合金材料,用压铸工艺一体成型出座椅骨架,它具有重量轻、集成程度高与工艺简单等特点。同时压铸铝合金结构本体考虑强度、安全和装配等因素,座椅骨架的结构非常复杂,传统的泡棉与骨架的连接方式为C型钉/J型条,而在新的座椅材料背景和法规的要求下,泡棉安装连接需要设计新的连接结构。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、连接可靠、便于拆装的座椅骨架与泡棉面套的安装结构。
[0004]按照本技术提供的技术方案,所述座椅骨架与泡棉面套的安装结构,包括座椅骨架与面套,在座椅骨架上设有座椅靠背孔,在面套上设有面套靠背孔;
[0005]在对应座椅靠背孔上方、下方以及两侧位置的座椅骨架的后表面分别固定有上部刺条、下部刺条与侧部刺条;在对应面套靠背孔上方、下方以及两侧位置的面套的前表面分别固定有上部毛条、下部毛条与侧部毛条;
[0006]上部刺条与上部毛条相连,下部刺条与下部毛条相连,侧部刺条与侧部毛条,使得座椅骨架与面套连接在一起。
[0007]作为优选,所述下部刺条的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座椅骨架与泡棉面套的安装结构,包括座椅骨架(1)与面套(2),在座椅骨架(1)上设有座椅靠背孔,在面套(2)上设有面套靠背孔;其特征是:在对应座椅靠背孔上方、下方以及两侧位置的座椅骨架(1)的后表面分别固定有上部刺条(11)、下部刺条(12)与侧部刺条(13);在对应面套靠背孔上方、下方以及两侧位置的面套(2)的前表面分别固定有上部毛条(21)、下部毛条(22)与侧部毛条(23);上部刺条(11)与上部毛条(21)相连,下部刺条(12)与下部毛条(22)相连,侧部刺条(13)与侧部毛条(23),使得座椅骨架(1)与面套(2)连接在一起。2.根据权利要求1所述的座椅骨架与泡棉面套的安装结构,其特征是:所述下部刺条(12)的宽度小于侧部刺条(13)的宽度,侧部刺条(13)的宽度小于上部刺条(11)的宽度。3.根据权利要求1或2所述的座椅骨架与泡棉面套的安装结构,其特征是:所述上部刺条(11)固定在对应座椅靠背孔上方中部...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑则荣,刁冬红,
申请(专利权)人:南京大盛汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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