一种用于液压锤的油管稳固装置制造方法及图纸

技术编号:27326977 阅读:17 留言:0更新日期:2021-02-10 12:10
本实用新型专利技术涉及一种用于液压锤的油管稳固装置,包括第一连接件,所述第一连接件固定有多个用于套裹油管的弹性套筒,各所述套筒间隔排布,且所述套筒沿自身长度方向通长开设有缺口,所述缺口的尺寸小于油管的直径;所述第一连接件设有与锤架固定连接的固定件;本实用新型专利技术起到稳固油管的作用,能够减少油管的相互碰撞,进而减少油管磨损的情况。进而减少油管磨损的情况。进而减少油管磨损的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压锤的油管稳固装置


[0001]本技术涉及液压锤结构的
,尤其是涉及一种用于液压锤的油管稳固装置。

技术介绍

[0002]桩基础是一种广泛应用于陆上和海上的建筑工程基础形式;随着我国工程建设的日益发展与进步,我国海洋工程、填海造岛、海上风电、大型桥梁及陆上高层建筑等均取得了很大的进步,这些工程的桩基施工难度均变得越来越高,其基桩长度和直径也变得越来越大,这就要求用于将基桩贯入地层的桩工机械具有更高的打击能量和更高的打击频率,为了满足建设要求,液压打桩锤进入人们的视野。
[0003]如图4所示,为液压打桩锤的局部结构示意图,包括锤架20和架设于锤架20的油缸,油缸用于带动锤芯上下移动以完成打桩过程,锤架20设有开口30,油缸连接有多根用于供油和回油的油管10,油管10穿过开口30与外部油箱连接。
[0004]在锤芯打桩过程中,其产生的冲击振动和振动频率较大,因此油管受到高频振动将产生晃动,从而导致相互油管之间晃动并相互碰撞,进而易导致油管的表皮碰撞磨损。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种用于液压锤的油管稳固装置,起到稳固油管的作用,能够减少油管的相互碰撞,进而减少油管磨损的情况。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]一种用于液压锤的油管稳固装置,包括第一连接件,所述第一连接件固定有多个用于套裹油管的弹性套筒,各所述套筒间隔排布,且所述套筒沿自身长度方向通长开设有缺口,所述缺口的尺寸小于油管的直径;所述第一连接件设有与锤架固定连接的固定件。
[0008]采用上述技术方案,使用时,油管经由缺口进入套筒内,套筒将油管套裹其中,而套筒间隔设置,从而将套筒内的油管分隔排布,避免相邻油管的相互碰撞,进而减少油管的磨损;并且第一连接件起到中间作用,通过固定件,使得套筒与锤架固定连接,起到连接油管和锤架的作用,能够一定程度上减少油管的晃动,进而减少因油管晃动而导致油管脱离套筒的情况,以确保油管与套筒之间的稳固性。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:还包括第二连接件,所述第二连接件与所述第一连接件平行设置,且所述第二连接件弯折成型有多个对应套筒设置的弯曲部,所述弯曲部的横截面呈半圆弧状,所述弯曲部的内弧面贴合于所述套筒的缺口处的侧壁;所述第二连接件与所述第一连接件通过螺栓螺纹连接。
[0010]采用上述技术方案,在套筒与油管安装完毕后,将第二连接件的弯曲部内弧面与套筒侧壁配合,以封闭缺口,最后通过螺栓完成第二连接件与第一连接件之间的安装固定;通过设置与第一连接件固定连接的第二连接件,能够通过其上的弯曲部对缺口进行封闭,并对套筒的结构进行加固,以避免油管受到高频振动而撑大并脱离套筒的情况,从而提高
油管与套筒安装的稳固性;并且折弯部与套筒的贴合设置也是一种限位,能够提高稳固装置的结构强度,进而提高对油管的稳固效果。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二连接件的位于相邻两个弯曲部之间的部位设为平直部,所述平直部的朝向第一连接件的侧壁凸出构造有对位杆,所述第一连接件开设有供所述对位杆插嵌的对位孔。
[0012]采用上述技术方案,在上紧螺栓之前,先通过对位杆和对位孔的弹性插嵌,完成第一连接件与第二连接件的定位预安装,便于后续旋紧螺栓,提高安装的便捷性。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述弯曲部远离所述套筒的侧壁与所述平直部的侧壁之间固定连接有多个加强肋板,各加强肋板沿所述套筒长度方向间隔排布。
[0014]采用上述技术方案,能够提高第二连接件的结构强度和套筒的结构强度,从而减少油管晃动而撑开套筒的情况。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定件的横截面呈“П”形,所述固定件包括两个相对设置的侧板和连接于两个侧板之间的连接板,所述固定件固定于所述第一连接件远离所述第二连接件的侧壁;所述固定件的一侧板开设有与所述螺栓螺纹配合的螺纹孔,所述螺栓依次穿设所述平直部、第一连接件、螺纹孔,并且螺栓的端部伸入所述固定件的内侧。
[0016]采用上述技术方案,固定件与锤架固定时,首先将固定件向下卡在锤架开口的边缘处,即固定件的两相对侧板分别位于锤架开口边缘处的一侧,然后旋进螺栓,使得螺栓依次穿过平直部、第一连接件和螺纹孔,直至螺栓的端部伸入固定件的内侧,即螺栓的端部顶压于锤架开口的边缘处的一侧,而固定件的一侧板顶压于另一侧,二者形成夹持力,从而将锤架开口的边缘处夹持其中,从而实现第一连接件与锤架的固定;并且螺栓还实现了第一连接件与第二连接件的安装固定,即简化各部件的安装步骤,一次性安装完成,提高了安装效率和便捷性。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一连接件远离所述平直部的侧壁凸出构造有凸条,所述凸条贯穿开设有供所述侧板插接连接的插槽,所述连接板的内侧面与所述凸条的侧面贴合。
[0018]采用上述技术方案,通过侧板与插槽的连接,以实现固定件与第一连接件的安装固定;并且凸条的部分结构位于固定件的中空处,因此当螺栓旋紧之后,可以理解为螺栓挡住固定件中空处的开口,从而螺栓阻止侧板从插槽内脱离,进而确保了固定件与第一连接件的固定稳固性。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定件为不锈钢材质。
[0020]采用上述技术方案,硬质材料确保固定件具有足够的强度,从而确保固定件与螺栓之间顶压配合能够较好夹持住锤架开口的边缘处,以确保固定件的固定效果。
[0021]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述套筒和所述第一连接件为氢化丁腈橡胶材质一体成型。
[0022]采用上述技术方案,便于注塑成型加工,并且具有良好的耐候性,不易长时间日晒风吹而老化,从而能够确保对油管的稳固效果。
[0023]综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]1、通过间隔设置的套筒,使得油管分隔排布,避免相邻油管的相互碰撞,进而减少油管的磨损;通过固定件,起到连接油管和锤架的作用,能够一定程度上减少油管的晃动,进而减少因油管晃动而导致油管脱离套筒的情况,以确保油管与套筒之间的稳固性;
[0025]2、通过设置螺栓与固定件的配合,能一次实现第一连接件、第二连接件和锤架之间的固定安装,提高了安装效率和便捷性。
附图说明
[0026]图1是本实施例的整体结构与油管配合时的示意图;
[0027]图2是本实施例的整体结构的爆炸图;
[0028]图3是本实施例的整体结构的剖视图;
[0029]图4是现有技术的结构示意图。
[0030]图中,1、第一连接件;2、第二连接件;3、固定件;4、螺栓;10、油管;11、套筒;12、缺口;13、对位孔;14、凸条;15、插槽;20、锤架;21、弯曲部;22、平直部;23、加强肋板;3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于液压锤的油管稳固装置,其特征在于:包括第一连接件(1),所述第一连接件(1)固定有多个用于套裹油管(10)的弹性套筒(11),各所述套筒(11)间隔排布,且所述套筒(11)沿自身长度方向通长开设有缺口(12),所述缺口(12)的尺寸小于油管(10)的直径;所述第一连接件(1)设有与锤架(20)固定连接的固定件(3)。2.根据权利要求1所述的用于液压锤的油管稳固装置,其特征在于:还包括第二连接件(2),所述第二连接件(2)与所述第一连接件(1)平行设置,且所述第二连接件(2)弯折成型有多个对应套筒(11)设置的弯曲部(21),所述弯曲部(21)的横截面呈半圆弧状,所述弯曲部(21)的内弧面贴合于所述套筒(11)的缺口(12)处的侧壁;所述第二连接件(2)与所述第一连接件(1)通过螺栓(4)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的用于液压锤的油管稳固装置,其特征在于:所述第二连接件(2)的位于相邻两个弯曲部(21)之间的部位设为平直部(22),所述平直部(22)的朝向第一连接件(1)的侧壁凸出构造有对位杆,所述第一连接件(1)开设有供所述对位杆插嵌的对位孔(13)。4.根据权利要求3所述的用于液压锤的油管稳固装置,其特征在于:所述弯曲部(21)远离所述套筒(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭宝珠陈育聪黄梦洁黄昭全陈韶健
申请(专利权)人:福建海威液压机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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