车险风控分析方法、装置、终端设备及存储介质制造方法及图纸

本申请适用于风控分析技术领域，提供了一种车险风控分析方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：获取车险风控信息，并对车险风控信息进行树结构转换，得到车险风控树图像；获取车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据，并对获取到的风控路径数据进行转码翻译，得到风控程序代码；运行风控程序代码，得到车险风控程序。本申请通过对获取到的风控路径数据进行转码翻译，能自动将风控路径数据转换为对应的风控程序代码，无需开发人员针对车险风控规则手动的编写规则实现代码，节约了人力和时间成本，且基于得到的车险风控程序能自动的对被风控车辆进行风控分析，无需依赖于理赔人员人工的风险分析，提高了车险风控分析的准确性和效率性。确性和效率性。确性和效率性。

【技术实现步骤摘要】
车险风控分析方法、装置、终端设备及存储介质


[0001]本申请涉及风控分析领域，尤其涉及一种车险风控分析方法、装置、终端设备及存储介质。

技术介绍

[0002]各行各业，各个领域，各个渠道，都需要有一系列的完整的风险控制，以保证事件向好的方向发展，防止了不可预估的经济和财产的损失。一套完备的风控系统应运而生，以解决实际在生产业务中的各种难题。作为事物的主体，可以采取各种措施和方法，消灭或减少风险事件发生的各种可能性，或减少风险事件发生时造成的损失，这就是风险控制。
[0003]现有的车险风控分析方法均是依赖于理赔人员人工的进行风险分析，以判断车险的理赔是否存在风险，但多数保险公司的理赔人员专业技能缺失并且经验相对不够充分，对车险欺诈类案件的有效识别和快速处理能力较弱，进而导致车险风控分析效率低下。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请实施例提供了一种车险风控分析方法、装置、终端设备及存储介质，以解决现有技术的车险风控分析过程中，由于多数保险公司的理赔人员专业技能缺失并且经验相对不够充分，所导致的车险风控分析效率低下的问题。
[0005]本申请实施例的第一方面提供了一种车险风控分析方法，包括：
[0006]获取车险风控信息，并对所述车险风控信息进行树结构转换，得到车险风控树图像，所述车险风控信息是待翻译的车险风控规则；
[0007]获取所述车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据，并对获取到的所述风控路径数据进行转码翻译，得到风控程序代码；
[0008]运行所述风控程序代码，得到车险风控程序，并根据所述车险风控程序对被风控车辆的车险信息进行风控分析，得到风控分析结果；
[0009]若任一所述风控分析结果满足预设条件，则判定所述被风控车辆的车险信息存在风险。
[0010]进一步地，所述对所述车险风控信息进行树结构转换，得到车险风控树图像，包括：
[0011]分别获取所述车险风控信息中信息参数对应的树结构标签，并根据所述树结构标签确定对应所述信息参数的树结构坐标；
[0012]根据所述树结构坐标绘制树结构节点，并分别获取所述树结构坐标对应的树结构梯度；
[0013]将不同所述树结构梯度之间的所述树结构节点进行连接，得到所述车险风控树图像。
[0014]进一步地，所述获取所述车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据，并对获取到的所述风控路径数据进行转码翻译，得到风控程序代码，包括：
[0015]分别获取所述车险风控树图像中不同根节点与叶节点之间的数据路径，得到所述树路径；
[0016]将所述树路径上不同所述树结构节点对应的信息参数进行组合，得到所述风控路径数据，并根据所述风控路径数据生成递归函数；
[0017]根据生成的所述递归函数查询对应的程序代码，得到所述风控程序代码。
[0018]进一步地，所述运行所述风控程序代码，得到车险风控程序之后，还包括：
[0019]根据所述车险风控程序对被风控车辆的车险信息进行风控分析，得到风控分析结果；
[0020]若任一所述风控分析结果满足预设条件，则判定所述被风控车辆的车险信息存在风险。
[0021]进一步地，所述根据所述车险风控程序对被风控车辆的车险信息进行风控分析，得到风控分析结果，包括：
[0022]根据所述车险风控程序提取所述车险信息中的车险参数值，并获取所述车险风控程序对应的风控计算函数；
[0023]根据所述风控计算函数对提取到的所述车险参数值进行风控计算，得到车险风控值；
[0024]若所述车险风控值大于风控阈值，则判定所述车险风控程序对应的所述风控分析结果满足所述预设条件。
[0025]进一步地，所述根据所述车险风控程序对被风控车辆的车险信息进行风控分析，得到风控分析结果之后，还包括：
[0026]获取所述车险风控树图像中所述树路径的数量值，并根据所述树路径的数量值确定风险数量阈值；
[0027]若不满足所述预设条件的所述风控分析结果的数量大于所述数量阈值，则查询所述被风控车辆的车险投保人，并对查询到的所述车险投保人进行风控异常标记。
[0028]进一步地，所述将所述树路径上不同所述树结构节点对应的信息参数进行组合，得到所述风控路径数据，并根据所述风控路径数据生成递归函数，包括：
[0029]将所述风控路径数据中的所述信息参数分别与函数查询表进行匹配，得到匹配函数，所述函数查询表中存储有不同所述信息参数与对应函数之间的对应关系；
[0030]根据所述信息参数在所述风控路径数据中的排序顺序对匹配到的所述匹配函数进行排序，得到所述递归函数。
[0031]本申请实施例的第二方面提供了一种车险风控分析装置，包括：
[0032]数据结构转换单元，用于获取车险风控信息，并对所述车险风控信息进行树结构转换，得到车险风控树图像，所述车险风控信息是待翻译的车险风控规则；
[0033]转码翻译单元，用于获取所述车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据，并对获取到的所述风控路径数据进行转码翻译，得到风控程序代码；
[0034]程序运行单元，用于运行所述风控程序代码，得到车险风控程序。
[0035]本申请实施例的第三方面提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在终端设备上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现第一方案提供的车险风控分析方法的各步骤。
[0036]本申请实施例的第四方面提供了一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方案提供的车险风控分析方法的各步骤。
[0037]本申请实施例提供的一种车险风控分析方法、装置、终端设备及存储介质具有以下有益效果：通过对车险风控信息进行树结构转换，并获取车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据，能有效的将车险风控信息转换为车险风控树图像，保障了对车险风控树图像中风控路径数据的转码翻译操作，通过对获取到的风控路径数据进行转码翻译，能自动将风控路径数据转换为对应的风控程序代码，无需开发人员针对车险风控规则手动的编写规则实现代码，节约了人力和时间成本。且基于得到的车险风控程序后续理赔人员依据该车险风控程序能自动的对被风控车辆进行风控分析，从而无需依赖于理赔人员人工的风险分析，提高了车险风控分析的准确性和效率。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]图1是本申请实施例提供的一种车险风控分析方法的实现流程图；
[0040]图2是本申请另一实施例提供的一种车险风控分析方法的实现流程图；
[0041]图3是本申请再一实施例提供的一种车险风控分析方法的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车险风控分析方法，其特征在于，包括：获取车险风控信息，并对所述车险风控信息进行树结构转换，得到车险风控树图像，所述车险风控信息是待翻译的车险风控规则；获取所述车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据，并对获取到的所述风控路径数据进行转码翻译，得到风控程序代码；运行所述风控程序代码，得到车险风控程序。2.根据权利要求1所述的车险风控分析方法，其特征在于，所述对所述车险风控信息进行树结构转换，得到车险风控树图像，包括：分别获取所述车险风控信息中信息参数对应的树结构标签，并根据所述树结构标签确定对应所述信息参数的树结构坐标；根据所述树结构坐标绘制树结构节点，并分别获取所述树结构坐标对应的树结构梯度；将不同所述树结构梯度之间的所述树结构节点进行连接，得到所述车险风控树图像。3.根据权利要求2所述的车险风控分析方法，其特征在于，所述获取所述车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据，并对获取到的所述风控路径数据进行转码翻译，得到风控程序代码，包括：分别获取所述车险风控树图像中不同根节点与叶节点之间的数据路径，得到所述树路径；将所述树路径上不同所述树结构节点对应的信息参数进行组合，得到所述风控路径数据，并根据所述风控路径数据生成递归函数；根据生成的所述递归函数查询对应的程序代码，得到所述风控程序代码。4.根据权利要求1所述的车险风控分析方法，其特征在于，所述运行所述风控程序代码，得到车险风控程序之后，还包括：根据所述车险风控程序对被风控车辆的车险信息进行风控分析，得到风控分析结果；若任一所述风控分析结果满足预设条件，则判定所述被风控车辆的车险信息存在风险。5.根据权利要求4所述的车险风控分析方法，其特征在于，所述根据所述车险风控程序对被风控车辆的车险信息进行风控分析，得到风控分析结果，包括：根据所述车险风控程序提取所述车险信息中的车险参数值，并获取所述车险风控程序对应的风控计算函数；根据所述风控计算函数对提...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志海，程移立，
申请(专利权)人：德联易控科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：