一种新能源汽车用充电桩制造技术

本发明专利技术涉及充电桩技术领域，具体涉及一种新能源汽车用充电桩，包括放置机构，所述放置机构包括放置槽、固定孔、限制杆、通孔、限位销、固定块，所述放置槽的内侧表面设置有充电桩主体，所述充电桩主体的前端内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有显示装置，所述固定槽的内侧靠近显示装置的下侧设置有控制按键，所述充电桩主体的一端设置有充电线，所述充电桩主体的上端设置有连接架，所述连接架的上端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的上端设置有调节机构，所述调节机构包括球形壳体、转动球、螺纹头、旋钮、第二连接杆，本发明专利技术提供了便于移动位置、可以充分利用太阳能、便于悬挂充电线一端的充电头的新能源汽车用充电桩。一端的充电头的新能源汽车用充电桩。一端的充电头的新能源汽车用充电桩。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用充电桩


[0001]本专利技术涉及充电桩
，具体涉及一种新能源汽车用充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]现有技术中的新能源汽车用充电桩在使用存在一些缺点，首先充电桩都是采用水泥浇筑在指定位置，当需要更换充电桩位置时，就比较麻烦，更换位置不方便，其次充电桩一般都是采用直接电能，不能利用太阳能，其次充电桩一端的导线一端的充电头的悬挂方式比较复杂，使用时悬挂或者取下都比较麻烦。
[0004]针对上述问题，本专利技术设计了一种新能源汽车用充电桩。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车用充电桩。尽最大可能解决上述问题，从而提供了便于移动位置、可以充分利用太阳能、便于悬挂充电线一端的充电头的新能源汽车用充电桩。
[0006]本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]一种新能源汽车用充电桩，包括放置机构，所述放置机构包括放置槽、固定孔、限制杆、通孔、限位销、固定块，所述放置槽的内侧表面设置有充电桩主体，所述充电桩主体的前端内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有显示装置，所述固定槽的内侧靠近显示装置的下侧设置有控制按键，所述充电桩主体的一端设置有充电线，所述充电桩主体的上端设置有连接架，所述连接架的上端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的上端设置有调节机构，所述调节机构包括球形壳体、转动球、螺纹头、旋钮、第二连接杆，所述充电桩主体的一端靠近充电线的上侧设置有悬挂机构，所述悬挂机构包括橡胶固定块、限制槽、固定架、转轴、滚轮，所述放置机构的底部内部设置有限位机构，所述限位机构包括开设在放置机构的底部内部的收纳槽，所述收纳槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的上端设置有限位块，所述限位块的上端设置有斜面块。
[0008]优选的，所述充电桩主体放置在放置槽的内侧表面，所述放置槽的内部开设有固定孔，所述固定孔的内部贯穿设置有限制杆，所述限制杆的一端外表面设置有固定块，所述限制杆的内部靠近放置槽的外侧设置有通孔，所述通孔的内部贯穿设置有限位销。
[0009]优选的，所述固定孔的数量两组，所述限制杆贯穿所述的两组固定孔内部，所述固定块的一端外表面与限制杆的一端外表面固定连接，所述限位销的外表面与通孔的内部活
动连接。
[0010]优选的，所述第一连接杆的上端设置有球形壳体，所述球形壳体的内侧表面设置有转动球，所述球形壳体的一端内部设置有螺纹头，所述螺纹头的一端外表面设置有旋钮，所述转动球的上端设置有第二连接杆，所述第二连接杆的上端外表面设置有太阳能电池板。
[0011]优选的，所述球形壳体的下端与第一连接杆的上端固定连接，所述转动球的外表面与球形壳体的内侧表面活动连接，所述螺纹头的外表面与球形壳体的一端内部螺纹连接，所述螺纹头的一端延伸至转动球的一端外表面，所述旋钮的一端与球形壳体固定连接，所述第二连接杆的下端与转动球的上端固定连接，所述第二连接杆的上端与太阳能电池板的下端固定连接。
[0012]优选的，所述充电桩主体的一端外表面靠近充电线的上侧设置有放置机构，所述放置机构的内部开设有限制槽，所述限制槽的内侧设置有固定架，所述固定架的内部贯穿设置有转轴，所述转轴的外侧表面设置有滚轮。
[0013]优选的，所述橡胶固定块的一端固定安装在充电桩主体的一端外表面，所述固定架与限制槽的内壁固定连接，所述固定架的数量为两组，所述转轴的外表面与固定架的内部表面活动连接，所述转轴的外表面与滚轮的内部活动连接，所述滚轮通过转轴与固定架活动连接。
[0014]优选的，所述显示装置与固定槽的内部固定连接，所述控制按键与显示装置的内部活动连接，所述充电线的一端安装在充电桩主体的一端外表面，所述连接架的下端外表面与充电桩主体的上端外表面固定连接，所述第一连接杆的下端外表面与连接架的上端外表面固定连接。
[0015]本专利技术的有益效果为：使用时需要安装充电桩主体时，通过将充电桩主体推进放置槽，充电桩主体可以将斜面块压进收纳槽的内部，从而达到将弹簧压缩的目的，当充电桩主体越过斜面块时，弹簧在自身的弹力作用下复位，复位将弹出收纳槽的内部，由于斜面块为斜面结构，从而可以将充电桩主体限制住，防止充电桩主体滑出，将充电桩主体放置在放置槽的内侧，通过将限制杆贯穿两组固定孔的内部，使得固定块的一端与放置槽的一端贴合，再将限位销贯穿通孔的内部，通过限制杆可以将充电桩主体限制在放置槽的内侧的目的，通过限制杆可以防止充电桩主体滑出放置槽的内部，需要移动充电桩主体的位置时，通过将限位销从而通孔的内部抽出来，从而解除限位销对限制杆的限制作用，再通过握住固定块将限制杆从固定孔的内部抽出来，从而达到解除限制杆对充电桩主体的限制作用，通过将从而方便充电桩主体位置的移动，通过放置机构与限位机构之间配合可以使得充电桩主体安装更加稳固，其次通过太阳能电池板可以收集太阳能转化为光能，太阳一天之中照射角度不一样，通过转动太阳能电池板带动第二连接杆转动，通过第二连接杆转动可以带动转动球在球形壳体的内侧转动，从而达到调节太阳能电池板的角度到可以接受到太阳最大的照射角度为止，再通过拧动旋钮带动螺纹头移动将转动球与球形壳体之间固定，可以将太阳能转化为充电桩所需要的电能，比较环保，同时还可以根据太阳的照射角度调节太阳能电池板的角度，可以充分地利用太阳能，比较实用，另外充电完成时，需要将充电线与其一端的充电头悬挂，通过按压充电线，使得充电线的外侧表面与两组滚轮贴合，继续按压充电线使得两组滚轮分别以两组转轴为轴相对滚动，由于橡胶固定块为橡胶材质，所以橡
胶固定块会发生变形，从而充电线的外侧表面会滚进限制槽的内部，从而达到使得充电线一端的充电头卡在橡胶固定块的上端，完成充电线的悬挂，通过这种以滚动摩擦代替滑动摩擦的方式，摩擦力较小，更易于悬挂，悬挂方式比较简单，操作比较方便，比较实用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0018]图2是本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图3是本专利技术的局部结构示意图；
[0020]图4是本专利技术的限位机构的剖切结构示意图；
[0021]图5是本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：包括放置机构(1)，其特征在于：所述放置机构(1)包括放置槽(11)、固定孔(12)、限制杆(13)、通孔(14)、限位销(15)、固定块(16)，所述放置槽(11)的内侧表面设置有充电桩主体(2)，所述充电桩主体(2)的前端内部开设有固定槽(3)，所述固定槽(3)的内部设置有显示装置(4)，所述固定槽(3)的内侧靠近显示装置(4)的下侧设置有控制按键(5)，所述充电桩主体(2)的一端设置有充电线(6)，所述充电桩主体(2)的上端设置有连接架(7)，所述连接架(7)的上端设置有第一连接杆(8)，所述第一连接杆(8)的上端设置有调节机构(9)，所述调节机构(9)包括球形壳体(91)、转动球(92)、螺纹头(93)、旋钮(94)、第二连接杆(95)，所述充电桩主体(2)的一端靠近充电线(6)的上侧设置有悬挂机构(10)，所述悬挂机构(10)包括橡胶固定块(101)、限制槽(102)、固定架(103)、转轴(104)、滚轮(105)，所述放置机构(1)的底部内部设置有限位机构(17)，所述限位机构(17)包括开设在放置机构(1)的底部内部的收纳槽(171)，所述收纳槽(171)的内部设置有弹簧(172)，所述弹簧(172)的上端设置有限位块(173)，所述限位块(173)的上端设置有斜面块(174)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电桩主体(2)放置在放置槽(11)的内侧表面，所述放置槽(11)的内部开设有固定孔(12)，所述固定孔(12)的内部贯穿设置有限制杆(13)，所述限制杆(13)的一端外表面设置有固定块(16)，所述限制杆(13)的内部靠近放置槽(11)的外侧设置有通孔(14)，所述通孔(14)的内部贯穿设置有限位销(15)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述固定孔(12)的数量两组，所述限制杆(13)贯穿所述的两组固定孔(12)内部，所述固定块(16)的一端外表面与限制杆(13)的一端外表面固定连接，所述限位销(15)的外表面与通孔(14)的内部活动连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述第一连接杆(8)的上端设置有球形壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：程少华，
申请(专利权)人：程少华，
类型：发明
国别省市：