升降车窗及轨道车辆制造技术

本发明专利技术涉及轨道车辆技术领域，提供一种升降车窗及轨道车辆。该升降车窗包括窗框架、活动窗扇、均衡机构和单臂支撑杆，窗框架设有升降滑槽，活动窗扇通过升降滑槽与窗框架滑动配合，活动窗扇的底部固设有水平导轨；均衡机构安装在窗框架上，均衡机构包括弹性组件以及与弹性组件连接的活动连杆组件；单臂支撑杆的第一端与水平导轨滚动配合，单臂支撑杆的第二端固定连接有第一连接轴，第一连接轴与窗框架转动配合，活动连杆组件的一端与第一连接轴固定连接。本发明专利技术能够在解除手动施加在活动窗扇上的外部作用力后，使活动窗扇停留在需要的任何位置，实现了对活动窗扇的无极定位，操作简单，使用可靠。使用可靠。使用可靠。

【技术实现步骤摘要】
升降车窗及轨道车辆


[0001]本专利技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种升降车窗及轨道车辆。

技术介绍

[0002]目前，列车停靠在站台时，司机需要察看站台人员的上下车情况。现有的很多轨道车辆在司机室头部外面没有安装后视镜和摄像头，无法清楚地判断乘客是否全部上下车。为保证乘客的安全，司机需要将身体探出车窗外观察站台情况，在同样的车体窗口开口尺寸下，车窗需要达到最大的开度以满足司机的观察需求，然而现有轨道车辆的车窗无法满足这个要求，而且现有轨道车辆的车窗在手动开闭过程中，难以在解除手动施力后使车窗停留在需要的任意位置。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术提出一种升降车窗，能够在手动开闭车窗的过程中，在解除手动施力后使车窗停留在需要的任意位置。
[0005]本专利技术还提出一种轨道车辆。
[0006]根据本专利技术第一方面实施例的升降车窗，包括：
[0007]窗框架，设有升降滑槽；
[0008]活动窗扇，通过所述升降滑槽与所述窗框架滑动配合，所述活动窗扇的底部固设有水平导轨；
[0009]均衡机构，所述均衡机构安装在所述窗框架上，所述均衡机构包括弹性组件以及与所述弹性组件连接的活动连杆组件；
[0010]单臂支撑杆，所述单臂支撑杆的第一端与所述水平导轨滚动配合，所述单臂支撑杆的第二端固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴与所述窗框架转动配合，所述活动连杆组件的一端与所述第一连接轴固定连接。
[0011]根据本专利技术的一个实施例，所述窗框架包括窗框架本体，所述窗框架本体上沿所述活动窗扇的升降方向的相对两侧分别设有所述升降滑槽。
[0012]根据本专利技术的一个实施例，所述窗框架还包括设置于所述窗框架本体上的安装部，所述安装部包括安装框架以及与所述安装框架固定连接的安装骨架，所述安装框架包括前侧固定板、后侧固定板以及两个水平支撑架，各所述水平支撑架的两端分别与所述窗框架本体相连，所述前侧固定板的两端分别与两个所述水平支撑架对应相连，所述后侧固定板的两端分别与所述前侧固定板相连，且所述后侧固定板与所述前侧固定板间隔设置；所述安装骨架设置于两个所述水平支撑架之间，且所述安装骨架设置于所述前侧固定板与所述后侧固定板之间。
[0013]根据本专利技术的一个实施例，所述单臂支撑杆的第二端设置于所述前侧固定板与所述后侧固定板之间，所述第一连接轴的两端分别与所述前侧固定板、所述后侧固定板对应
转动连接；所述安装骨架位于所述单臂支撑杆与前侧固定板之间。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，所述弹性组件包括第一安装板、第二安装板以及多个水平设置的压缩弹簧，各所述压缩弹簧的第一端分别与所述第一安装板相连，各所述压缩弹簧的第二端分别与所述第二安装板相连；所述第一安装板与所述安装骨架相连，所述第二安装板与所述活动连杆组件相连。
[0015]根据本专利技术的一个实施例，所述活动连杆组件设置于所述前侧固定板与所述后侧固定板之间，所述活动连杆组件包括第一连接杆、第二连接杆以及活动连接板，所述活动连接板上固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的两端分别与所述前侧固定板、所述后侧固定板对应转动连接；所述第一连接杆的一端与所述第一连接轴固定连接，所述第一连接杆的另一端通过第一转轴与所述第二连接杆的一端转动连接，所述第二连接杆的另一端通过第二转轴与所述活动连接板转动连接，所述活动连接板通过第三转轴与所述第二安装板转动连接。
[0016]根据本专利技术的一个实施例，所述第一安装板通过活动螺栓与所述安装骨架相连；所述第二安装板朝向所述前侧固定板的一端设有连接耳板，所述连接耳板通过所述第三转轴与所述活动连接板转动连接。
[0017]根据本专利技术的一个实施例，所述第一连接轴位于所述活动连接板的下方；所述第二连接轴、所述第二转轴和所述第三转轴呈三角形分布，所述第二连接轴分别位于所述第二转轴和所述第三转轴的上方，所述第二转轴设置于所述活动连接板上靠近所述压缩弹簧的位置处，所述第三转轴设置于所述活动连接板上远离所述压缩弹簧的位置处。
[0018]根据本专利技术的一个实施例，还包括设置于所述窗框架的接水槽，所述接水槽位于所述活动窗扇的下方，所述接水槽的底部连接排水管。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，所述单臂支撑杆的第一端转动连接有与所述水平导轨相适配的滚轮。
[0020]根据本专利技术的一个实施例，所述活动窗扇包括活动窗框以及安装于所述活动窗框中的活动窗玻璃，在所述活动窗框与所述活动窗玻璃之间的连接处设有密封胶条；所述水平导轨与所述活动窗框的底部固定连接，所述活动窗框的顶部设有操作把手。
[0021]根据本专利技术第二方面实施例的轨道车辆，包括上述实施例的升降车窗。
[0022]本专利技术实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：
[0023]本专利技术实施例的升降车窗，包括窗框架、活动窗扇、均衡机构以及单臂支撑杆，当手动向活动窗扇施加外部作用力时，能够使活动窗扇通过升降滑槽在窗框架上进行升降移动，从而实现活动窗扇的开启和关闭操作；活动窗扇在升降移动过程中，能够带动水平导轨进行同步的升降移动，进而使得与水平导轨滚动配合的单臂支撑杆的第一端进行上下摆动，由于单臂支撑杆的第二端与第一连接轴固定连接，第一连接轴与活动连杆组件固定连接，因此单臂支撑杆的第一端进行上下摆动时，能够带动第一连接轴转动，从而通过第一连接轴带动活动连杆组件动作，进而在活动连杆组件的作用下拉动弹性组件，从而在弹性组件和活动连杆组件的共同作用下向单臂支撑杆提供稳定支撑，当解除手动施加在活动窗扇上的外部作用力后，以使活动窗扇能够在自身重力以及单臂支撑杆的支撑作用下停留在需要的任何位置，从而实现了对活动窗扇的无极定位，操作简单，使用可靠。
[0024]本专利技术实施例的轨道车辆，包括上述实施例的升降车窗。由于该轨道车辆设置有
可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0042]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0043]如图1至图5所示，本专利技术实施例提供一种升降车窗，包括窗框架1、活动窗扇2、单臂支撑杆3以及均衡机构，其中窗框架1设有升降滑槽101，活动窗扇2通过升降滑槽101与窗框架1滑动配合，活动窗扇2的底部固设有水平导轨4。也即，通过手动操作向活动窗扇2施加外部作用力，能够使活动窗扇2沿窗框架1上的升降滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降车窗，其特征在于，包括：窗框架，设有升降滑槽；活动窗扇，通过所述升降滑槽与所述窗框架滑动配合，所述活动窗扇的底部固设有水平导轨；均衡机构，所述均衡机构安装在所述窗框架上，所述均衡机构包括弹性组件以及与所述弹性组件连接的活动连杆组件；单臂支撑杆，所述单臂支撑杆的第一端与所述水平导轨滚动配合，所述单臂支撑杆的第二端固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴与所述窗框架转动配合，所述活动连杆组件的一端与所述第一连接轴固定连接。2.根据权利要求1所述的升降车窗，其特征在于，所述窗框架包括窗框架本体，所述窗框架本体上沿所述活动窗扇的升降方向的相对两侧分别设有所述升降滑槽。3.根据权利要求2所述的升降车窗，其特征在于，所述窗框架还包括设置于所述窗框架本体上的安装部，所述安装部包括安装框架以及与所述安装框架固定连接的安装骨架，所述安装框架包括前侧固定板、后侧固定板以及两个水平支撑架，各所述水平支撑架的两端分别与所述窗框架本体相连，所述前侧固定板的两端分别与两个所述水平支撑架对应相连，所述后侧固定板的两端分别与所述前侧固定板相连，且所述后侧固定板与所述前侧固定板间隔设置；所述安装骨架设置于两个所述水平支撑架之间，且所述安装骨架设置于所述前侧固定板与所述后侧固定板之间。4.根据权利要求3所述的升降车窗，其特征在于，所述单臂支撑杆的第二端设置于所述前侧固定板与所述后侧固定板之间，所述第一连接轴的两端分别与所述前侧固定板、所述后侧固定板对应转动连接；所述安装骨架位于所述单臂支撑杆与前侧固定板之间。5.根据权利要求4所述的升降车窗，其特征在于，所述弹性组件包括第一安装板、第二安装板以及多个水平设置的压缩弹簧，各所述压缩弹簧的第一端分别与所述第一安装板相连，各所述压缩弹簧的第二端分别与所述第二安装板相连；所述第一安装板与所述安装骨架相连，所述第二安装板与所述活动连杆组件相连。6.根据权利要求5所述的升...

【专利技术属性】
技术研发人员：王姣，薛学栋，邹艳波，姚伟，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：