一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统技术方案

本发明专利技术涉及交通信号灯技术领域，且公开了一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统，包括灯杆和灯架，灯杆的顶部通过固定轴与灯架转动连接，且灯架的顶部固定设置有多个投影灯，且多个投影灯之间均设置有监控摄像头，的灯架内设有主控板，主控板包括判定模块、自动调整模块、计时模块、联网模块和传输模块，判定模块与多个监控摄像头连接，自动调整模块与多个投影灯和监控摄像头连接。该基于智慧灯杆的交通信号控制系统，能够对道路车辆进行监控，进而对投影灯的红绿灯时间和角度进行调节，保证车辆的快速通过，降低车辆堵塞的时间，保证调整后时间的准确性，防止追尾事件的发生，智能化高，且能够起到便于维护和空气净化的效果。能够起到便于维护和空气净化的效果。能够起到便于维护和空气净化的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统


[0001]本专利技术涉及交通信号灯
，具体为一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统。

技术介绍

[0002]交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
[0003]现有技术中交通信号灯的红绿灯时间都是固定的，从而在发生车辆堵塞的情况时容易造成堵塞的更加严重，影响城市的交通，同时在大型车辆停留在道路上时，后方的小型车不便于看清交通灯的信号，从而在交通灯突然由绿灯变为红灯时，容易导致后方车辆的追尾，造成交通事故，且不能够起到空气净化的目的。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统具备能够对道路车辆进行监控，进而对投影灯的红绿灯时间和角度进行调节，保证车辆的快速通过，降低车辆堵塞的时间，保证调整后时间的准确性，防止追尾事件的发生，智能化高，且能够起到便于维护和空气净化的效果，解决了交通信号灯的红绿灯时间都是固定的，从而在发生车辆堵塞的情况时容易造成堵塞的更加严重，影响城市的交通，同时在大型车辆停留在道路上时，后方的小型车不便于看清交通灯的信号，从而在交通灯突然由绿灯变为红灯时，容易导致后方车辆的追尾，造成交通事故，且不能够起到空气净化的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统，包括灯杆和灯架，所述灯杆的顶部通过固定轴与灯架转动连接，且灯架的顶部固定设置有多个投影灯，且多个投影灯之间均设置有监控摄像头，所述的灯架内设有主控板，所述主控板包括判定模块、自动调整模块、计时模块、联网模块和传输模块，所述判定模块与多个监控摄像头连接，所述自动调整模块与多个投影灯和监控摄像头连接，所述计时模块与多个投影灯连接，所述灯杆的侧壁固定连接有液压杆，且液压杆的输出端和底座端均通过转轴转动连接有固定块，两个所述固定块的侧壁分别与灯杆的侧壁和灯架的侧壁固定连接设置，所述灯杆内还设有空气净化组件。
[0008]优选的，所述空气净化组件包括活性炭过滤箱体、两个引风扇和负离子发生器，所述活性炭过滤箱体设置于灯杆内，所述活性炭过滤箱体的上下两侧均设有限位环，且限位环与灯杆固定连接设置，两个所述引风扇均固定设置于灯杆内，且两个引风扇分别位于活性炭过滤箱体的上下两侧设置，所述灯杆的侧壁开设有两个与引风扇相对应的网孔，所述负离子发生器固定设置于灯杆内，且负离子发生器位于活性炭过滤箱体的上方设置。
[0009]优选的，所述灯架的上方设有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板的底部通过两个连接杆与灯架固定连接设置，所述主控板连接有逆变器模块和电源模块，所述电源模块与主控板、两个引风扇和负离子发生器连接。
[0010]优选的，所述灯杆的底部固定连接有安装座，且安装座的顶部对称开设有多个定位安装孔。
[0011]优选的，所述活性炭过滤箱体靠近灯杆底部一侧设置，且灯杆的侧壁开设有与活性炭过滤箱体相匹配的弧形开口，所述弧形开口内设有圆杆，且圆杆的两端均与弧形开口的上下两侧壁固定连接，所述圆杆活动套设有扭力弹簧和弧形板，所述扭力弹簧的两端分别与弧形开口的侧壁和弧形板的侧壁固定连接设置。
[0012]优选的，所述弧形板的外壁固定连接有拉手，且拉手的表面开设有防滑纹。
[0013]优选的，所述灯架的长度小于灯杆的高度。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统，具备以下有益效果：
[0016]1、该基于智慧灯杆的交通信号控制系统，通过设有的投影灯，能够在地面上投射灯柱影像，再通过主控板内设置的判定模块，当检测到该道路上车辆过多或者大型车辆在较前方时，自动调整模块能够对投影灯的红绿灯时间进行相对应的调节，保证车辆的快速通过，降低车辆堵塞的时间，同时能够对投影灯的角度进行调节，提高其投影的距离，进而能够使大型车辆后方的小型车能够观看到红绿灯的时间，并通过计时模块，保证调整后时间的准确性，防止追尾事件的发生，智能化高，再通过设有的联网模块和传输模块，能够快速将监控摄像头的拍摄画面上传至指定系统中，便于人们的使用，再通过设有的液压杆，启动液压杆能够带动灯架围绕固定轴转动，使灯架与灯杆处于竖直状态，进而便于对灯架上的部件进行维护，且不影响交通的正常工作。
[0017]2、该基于智慧灯杆的交通信号控制系统，通过设有的引风扇，能够将外部的空气吸附至灯杆内，并通过设有的活性炭过滤箱体能够对空气中的异味和杂质进行吸附，提高了城市的空气质量，再通过设有的弧形板，拉动拉手能够使弧形板围绕圆杆转动，进而使弧形开口打开，便于对其内部的活性炭过滤箱进行更换，便于人们的使用，再通过设有的扭力弹簧，扭力弹簧的扭力能够带动弧形板转动，使其稳定地卡合在弧形开口内。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统的结构示意图；
[0019]图2为图1中的A部分结构放大图；
[0020]图3为本专利技术中主控板与逆变器模块和电源模块的系统示意图；
[0021]图4为本专利技术中弧形板与灯杆的连接结构示意图。
[0022]图中：1灯杆、2灯架、3投影灯、4监控摄像头、5主控板、51判定模块、52自动调整模块、53计时模块、54联网模块、55传输模块、56逆变器模块、57电源模块、6液压杆、7固定块、8活性炭过滤箱体、9引风扇、10负离子发生器、11太阳能光伏板、12连接杆、13安装座、14圆杆、15扭力弹簧、16弧形板、17拉手、18限位环。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-4，一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统，包括灯杆1和灯架2，灯杆1的顶部通过固定轴与灯架2转动连接，且灯架2的顶部固定设置有多个投影灯3，且多个投影灯3之间均设置有监控摄像头4，的灯架2内设有主控板5，主控板包括判定模块51、自动调整模块52、计时模块53、联网模块54和传输模块55，判定模块51与多个监控摄像头4连接，自动调整模块52与多个投影灯3和监控摄像头4连接，计时模块53与多个投影灯3连接，灯杆1的侧壁固定连接有液压杆6，且液压杆6的输出端和底座端均通过转轴转动连接有固定块7，两个固定块7的侧壁分别与灯杆1的侧壁和灯架2的侧壁固定连接设置，灯杆1内还设有空气净化组件。
[0025]空气净化组件包括活性炭过滤箱体8、两个引风扇9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统，包括灯杆(1)和灯架(2)，其特征在于：所述灯杆(1)的顶部通过固定轴与灯架(2)转动连接，且灯架(2)的顶部固定设置有多个投影灯(3)，且多个投影灯(3)之间均设置有监控摄像头(4)，所述的灯架(2)内设有主控板(5)，所述主控板包括判定模块(51)、自动调整模块(52)、计时模块(53)、联网模块(54)和传输模块(55)，所述判定模块(51)与多个监控摄像头(4)连接，所述自动调整模块(52)与多个投影灯(3)和监控摄像头(4)连接，所述计时模块(53)与多个投影灯(3)连接，所述灯杆(1)的侧壁固定连接有液压杆(6)，且液压杆(6)的输出端和底座端均通过转轴转动连接有固定块(7)，两个所述固定块(7)的侧壁分别与灯杆(1)的侧壁和灯架(2)的侧壁固定连接设置，所述灯杆(1)内还设有空气净化组件。2.根据权利要求1所述的一种基于智慧灯杆的交通信号控制系统，其特征在于：所述空气净化组件包括活性炭过滤箱体(8)、两个引风扇(9)和负离子发生器(10)，所述活性炭过滤箱体(8)设置于灯杆(1)内，所述活性炭过滤箱体(8)的上下两侧均设有限位环(18)，且限位环(18)与灯杆(1)固定连接设置，两个所述引风扇(9)均固定设置于灯杆(1)内，且两个引风扇(9)分别位于活性炭过滤箱体(8)的上下两侧设置，所述灯杆(1)的侧壁开设有两个与引风扇(9)相对应的网孔，所述负离子发生器(10)固定设置于灯杆(1)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘睿雅，刘洋，黄乐乐，王骞，
申请(专利权)人：贵阳市大数据产业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：