一种景区用环保木质花车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种景区用环保木质花车，包括下箱体、车轮、支撑柱和顶棚，在多个内径不同的安置孔与安置槽的设置下，可以在中板上安置不同大小的盆栽，海绵减震套的设置可以防止花车移动过程中盆栽出现晃动的情况出现，避免盆栽常常晃动而造成损坏，在止停单元的设置下，花车安置完成后，在弹簧的作用下楔形块滑出安置腔，抵住车轮底部，在弹性力和摩擦力的作用下，将两侧车轮卡住，进而起到止停的作用，避免花车在安置完成后受到外力继续移动造成安全隐患的情况出现，止停单元收纳方便，且不影响花车的美观性。不影响花车的美观性。不影响花车的美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种景区用环保木质花车


[0001]本技术涉及一种花车，特别是涉及一种景区用环保木质花车。

技术介绍

[0002]景区是指以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一的区域场所，能够满足游客参观游览、休闲度假、康乐健身等旅游需求，具备相应的旅游设施并提供相应的旅游服务的独立管理区。
[0003]在景区为了增添景区的绿化程度和美观度常常会安置一些花车作为装饰。现有的景区花车一般用于景观美化或移动贩售，在其移动时安置在其内部的盆栽常常会由于晃动而造成损坏，在其安置完成后，由于车轮并没有固定，在受到外力时花车还是会移动，会存在碰伤游客的情况发生，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种景区用环保木质花车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种景区用环保木质花车，包括下箱体、车轮、支撑柱和顶棚，所述下箱体顶部设置有若干支撑柱，若干支撑柱顶部设置有顶棚，下箱体底部设置有若干组连接板，每组连接板上通过转轴设置有一组车轮，下箱体侧面还设置有推把，所述下箱体顶部开口且设置有安置腔，安置腔由上至下依次设置有中板和底板，中板上通有若干内径不同的安置孔，底板上通有若干安置槽，所述安置孔与安置槽一一对应设置，每个所述安置槽底部均通有落水孔，落水孔与安置腔底部连通，所述下箱体侧壁通有排水孔，排水孔与安置腔连通，相邻两组车轮之间设置有用于花车安置完成后限制其移动的止停单元。
[0007]每个所述安置孔内侧均设置有减震套，减震套为海绵减震套。
[0008]所述安置腔底部表面为斜面且与排水孔匹配设置。
[0009]所述排水孔内设置有孔塞。
[0010]所述止停单元包括收纳框、收纳杆、收纳盒和楔形块，所述收纳框设置在下箱体侧壁，收纳框内匹配设置有收纳杆，收纳杆底部设置有收纳盒，收纳盒内腔两侧均设置有与收纳盒滑动连接的楔形块，两个楔形块相对一侧均设置有滑动板，滑动板顶部伸出收纳盒且与收纳盒滑动连接，所述滑动板与收纳框匹配设置，所述楔形块与车轮匹配设置。
[0011]所述滑动板通过收纳盒顶部通有的条形孔与收纳盒滑动连接。
[0012]所述收纳杆上设置有把手。
[0013]所述收纳盒内部还设置有中隔板，中隔板位于两滑动板之间，所述滑动板与中隔板之间设置有弹簧，弹簧两端分别与滑动板和中隔板固连。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、在多个内径不同的安置孔与安置槽的设置下，可以在中板上安置不同大小的盆
栽，海绵减震套的设置可以防止花车移动过程中盆栽出现晃动的情况出现，避免盆栽常常晃动而造成损坏。
[0016]2、在止停单元的设置下，花车安置完成后，在弹簧的作用下楔形块滑出安置腔，抵住车轮底部，在弹性力和摩擦力的作用下，将两侧车轮卡住，进而起到止停的作用，避免花车在安置完成后受到外力继续移动造成安全隐患的情况出现。
[0017]3、止停单元收纳方便，且不影响花车的美观性。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术中下箱体的局部结构示意图；
[0020]图3为本技术中A处结构局部放大示意图；
[0021]图4为本技术中B-B处的剖视结构示意图。
[0022]图中: 下箱体1、连接板2、车轮3、支撑柱4、顶棚5、推把6、安置腔7、中板8、安置孔9、减震套10、底板11、安置槽12、落水孔13、排水孔14、孔塞15、收纳框16、收纳杆17、把手171、收纳盒18、中隔板181、条形孔182、楔形块19、滑动板20、弹簧21。
具体实施方式
[0023]下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0024]请参阅图1～4，本技术实施例中提供一种景区用环保木质花车，包括下箱体1、车轮3、支撑柱4和顶棚5，下箱体1顶部固连有若干支撑柱4，支撑柱4均设置在下箱体1顶部边缘，若干支撑柱4顶部设置有顶棚5，顶棚5与支撑柱4固连为其提供支撑，下箱体1底部设置有两组连接板2，每组连接板2上均通过转轴设置有一组车轮3，参考图1，两组连接板2左右对称分布，下箱体1底部前后侧各有一个连接板2，车轮3一共四个，每两个一组，下箱体1侧面还设置有推把6。
[0025]下箱体1顶部开口且设置有安置腔7，安置腔7由上至下依次设置有中板8和底板11，中板8上通有若干内径不同的安置孔9，每个安置孔9内侧均设置有减震套10，减震套10为海绵减震套，底板11上通有若干安置槽12，安置孔9与安置槽12一一对应设置，每个安置槽12底部均通有落水孔13，落水孔13与安置腔7底部连通，下箱体1侧壁通有排水孔14，排水孔14与安置腔7连通，安置腔7底部表面为斜面，参考图1，安置腔7底部左高右低，斜面较低一侧为靠近排水孔14一侧，使得多余的浇花用水会汇聚在排水孔14处，打开排水孔14内设置的孔塞15可以对多余的水进行回收复用。
[0026]相邻两组车轮3之间设置有用于花车安置完成后限制其移动的止停单元，参考图1和图2，下箱体1前后侧均设置有一个止停单元，且一个止停单元与两组车轮3的同侧两个车轮匹配设置。
[0027]止停单元包括收纳框16、收纳杆17、收纳盒18和楔形块19，收纳框16固定安装在下箱体1侧壁（收纳框16可与下箱体1一体成型），收纳框16内匹配设置有收纳杆17，收纳杆17的截面形状为T型可以挂接在收纳框16上，收纳杆17上还固定安装有把手171。
[0028]参考图3和图4，收纳杆17底部固连有收纳盒18，收纳盒18内腔两侧均设置有与收
纳盒18滑动连接的楔形块19，两个楔形块19相对一侧均设置有滑动板20，滑动板20顶部伸出收纳盒18且通过收纳盒18顶部通有的条形孔182与收纳盒18滑动连接，楔形块19的宽度大于条形孔182的宽度，滑动板20与收纳框16匹配设置，滑动板20顶部为勾状，在止停单元呈收纳状态时可挂接在收纳框16内侧底部，收纳盒18内部还设置有中隔板181（中隔板181与收纳盒18一体成型），中隔板181位于两滑动板20之间，滑动板20与中隔板181之间设置有弹簧21，弹簧21两端分别与滑动板20和中隔板181固连。
[0029]楔形块19与车轮3匹配设置，楔形块19在弹簧的作用下弹出可以卡装在车轮3底部，在弹簧21的弹性力和接触面的摩擦力的作用下阻挡两组车轮3，进而避免花车在安置后出现位移起到对花车止停的作用。
[0030]工作原理：
[0031]在多个内径不同的安置孔9与安置槽12的设置下，可以在中板8上安置不同大小的盆栽，海绵减震套的设置可以防止花车移动过程中盆栽出现晃动的情况出现，避免盆栽常常晃动而造成损坏。
[0032]在对盆栽进行浇水时，多余的水会从花盆底部的漏水孔流出经过落水孔13流入到安置腔17底部，并在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种景区用环保木质花车，包括下箱体（1）、车轮（3）、支撑柱（4）和顶棚（5），所述下箱体（1）顶部设置有若干支撑柱（4），若干支撑柱（4）顶部设置有顶棚（5），下箱体（1）底部设置有若干组连接板（2），每组连接板（2）上通过转轴设置有一组车轮（3），下箱体（1）侧面还设置有推把（6），其特征在于：所述下箱体（1）顶部开口且设置有安置腔（7），安置腔（7）由上至下依次设置有中板（8）和底板（11），中板（8）上通有若干内径不同的安置孔（9），底板（11）上通有若干安置槽（12），所述安置孔（9）与安置槽（12）一一对应设置，每个所述安置槽（12）底部均通有落水孔（13），落水孔（13）与安置腔（7）底部连通，所述下箱体（1）侧壁通有排水孔（14），排水孔（14）与安置腔（7）连通，相邻两组车轮（3）之间设置有用于花车安置完成后限制其移动的止停单元。2.根据权利要求1所述的一种景区用环保木质花车，其特征在于：每个所述安置孔（9）内侧均设置有减震套（10），减震套（10）为海绵减震套。3.根据权利要求1所述的一种景区用环保木质花车，其特征在于：所述安置腔（7）底部表面为斜面且与排水孔（14）匹配设置。4.根据权利要求1所述的一种景区用环保木质花车，其特征在于：所述排水孔（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：文潭，
申请(专利权)人：成都森鹏木业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：