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一种具有滑动式结构的安全型卸料平台制造技术

技术编号:27296840 阅读:24 留言:0更新日期:2021-02-06 12:07
本实用新型专利技术公开了一种具有滑动式结构的安全型卸料平台,包括装置主体、固定架和螺栓,所述装置主体前端的左右两侧皆固定有固定架,两组所述固定架的内部皆设置有滑轨,且滑轨的底端皆固定在固定座顶端,所述固定座的左右两侧皆通过螺栓与地面固定连接,所述滑轨内部左右两侧的前后两端皆通过滑块滑动连接有第一卡杆,所述第一卡杆的内部设置有第二卡杆,所述第二卡杆的外部设置有第一弹簧,且第一弹簧的顶端固定在第二卡杆的外部,所述第一弹簧的底端固定在第一卡杆内部。本实用新型专利技术通过滑轨的配合,使得装置主体进入室内,便于操作人员进行卸料操作,且更加安全稳固,同时便于对磨损严重的斜板进行更换,便于后续推车的进出。便于后续推车的进出。便于后续推车的进出。

【技术实现步骤摘要】
一种具有滑动式结构的安全型卸料平台


[0001]本技术涉及卸料平台
,具体为一种具有滑动式结构的安全型卸料平台。

技术介绍

[0002]在进行建筑工程中,为了物料进行承载和操作,通常在建筑中设置卸料平台,卸料平台是施工现场常临时搭设的操作台,现有的卸料平台基本上满足人们的实用需求,但仍然存在以下问题。
[0003]问题1:传统装置通常通过固定环将固定架和楼层地面连接,此时固定架不可移动,因此装置主体不便进入室内,需要操作人员去室外的装置主体中卸料,若室外在下雨,则使得操作人员的卸料操作较为不便,降低了装置的便捷性和实用性。
[0004]问题2:传统装置为了便于推车进入,通过固定有斜形连接板,通过斜形连接板便于推车进入,但是传统装置的连接板普遍固定在装置上,连接板长时间对推车进行支撑操作后,连接板可能出现凹陷等现象,则不便推车的进出,降低了装置的便捷性和实用性,因此亟需一种具有滑动式结构的安全型卸料平台来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有滑动式结构的安全型卸料平台,以解决上述
技术介绍
中提出的传统装置不便进入室内,需要操作人员去室外进行卸料操作,若室外下雨,则为操作人员带来不便,同时传统装置的连接板长时间使用后出现凹陷,不便推车进出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有滑动式结构的安全型卸料平台,包括装置主体、固定架和螺栓,所述装置主体前端的左右两侧皆固定有固定架,两组所述固定架的内部皆设置有滑轨,且滑轨的底端皆固定在固定座顶端,所述固定座的左右两侧皆通过螺栓与地面固定连接,所述滑轨内部左右两侧的前后两端皆通过滑块滑动连接有第一卡杆,所述第一卡杆的内部设置有第二卡杆,所述第二卡杆的外部设置有第一弹簧,且第一弹簧的顶端固定在第二卡杆的外部,所述第一弹簧的底端固定在第一卡杆内部,所述装置主体的前端设置有斜板,所述斜板顶端的左右两侧皆固定有连接块,所述连接块的内部设置有第三卡杆,所述第三卡杆外壁的上端固定有固定板,所述固定板的底端通过转轴与连接板活动连接,所述连接板的底端固定有第二弹簧,且第二弹簧的底端固定在连接块内部,所述第三卡杆下端的前后两侧皆固定有限位块,所述限位块的顶端固定有固定块。
[0007]优选的,所述固定架内部的下端设置有与滑轨相互配合的滑槽。
[0008]优选的,所述固定座内部远离固定架的一侧设置有与滑块相互配合的滑道。
[0009]优选的,所述第一卡杆靠近固定架的一侧设置为弧形,所述固定架内部设置有与第一卡杆相互配合的第一卡槽,所述滑轨的内部设置有与第一卡杆相互配合的孔洞,所述
第一卡杆下方的固定座内部设置有与第二卡杆相互配合的第二卡槽。
[0010]优选的,所述连接块下方固定架内部的左右两侧设置有与限位块相互配合的开槽,且开槽底端的左右两侧设置有弧形槽。
[0011]优选的,所述固定块的顶端设置为弧形,所述弧形槽内部的上端设置有与固定块相互配合的固定槽。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、该具有滑动式结构的安全型卸料平台设置有装置主体、固定架、滑轨、第一卡杆和第二卡杆,当需要将装置主体移至室内时,首先向上拉动第二卡杆,随后将第一卡杆向远离固定架的方向拉动,使得第一卡杆从第一卡槽内部移出,实现固定架固定解除操作,随后在滑轨的配合下,将装置主体向前拉动,直至装置主体移至室内,随后通过另一第一卡杆对固定架再次进行固定操作,操作简单,通过滑轨的配合,使得装置主体进入室内,从而便于操作人员进行卸料操作,且更加安全稳固,提高了装置的稳定性和实用性。
[0014]2、该具有滑动式结构的安全型卸料平台设置有固定架、斜板、第三卡杆、限位块和固定块,当斜板磨损严重时,按压第三卡杆,使得固定块从固定槽移出,转动第三卡杆,使得限位块移至开槽内部,向上抬起第三卡杆,限位块从开槽移出,第三卡杆从固定架内部第三卡槽内部移出,实现斜板的拆卸操作,随后将另一斜板与固定架连接,实现斜板的更换,从而便于后续推车的进出,提高了装置的便捷性和实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构正视剖面示意图;
[0016]图2为本技术的结构侧视示意图;
[0017]图3为本技术图1中A处结构放大示意图;
[0018]图4为本技术装置主体、固定座和斜板的局部结构侧视剖面示意图;
[0019]图5为本技术图4中B处结构放大示意图;
[0020]图6为本技术第三卡杆、限位块和固定块的局部结构俯视剖面示意图。
[0021]图中:1、装置主体;2、固定架;3、固定座;4、滑轨;5、螺栓;6、第一卡杆;7、滑块;8、第二卡杆;9、第一弹簧;10、斜板;11、连接块;12、第三卡杆;13、固定板;14、连接板;15、第二弹簧;16、限位块;17、固定块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-6,本技术提供的一种实施例:
[0024]一种具有滑动式结构的安全型卸料平台,包括装置主体1、固定架2和螺栓5,装置主体1前端的左右两侧皆固定有固定架2,两组固定架2的内部皆设置有滑轨4,且滑轨4的底端皆固定在固定座3顶端,固定架2内部的下端设置有与滑轨4相互配合的滑槽,通过该设计,便于固定架2的移动,从而便于装置主体1进入室内,便于操作人员进行卸料操作,提高
了装置的便捷性,固定座3的左右两侧皆通过螺栓5与地面固定连接,滑轨4内部左右两侧的前后两端皆通过滑块7滑动连接有第一卡杆6,固定座3内部远离固定架2的一侧设置有与滑块7相互配合的滑道,通过该设计,对滑块7进行限位操作,使得第一卡杆6插进固定架2的内部更加稳固,便于第一卡杆6的插入,提高了装置的便捷性。
[0025]第一卡杆6的内部设置有第二卡杆8,第二卡杆8的外部设置有第一弹簧9,且第一弹簧9的顶端固定在第二卡杆8的外部,第一弹簧9的底端固定在第一卡杆6内部,第一卡杆6靠近固定架2的一侧设置为弧形,固定架2内部设置有与第一卡杆6相互配合的第一卡槽,滑轨4的内部设置有与第一卡杆6相互配合的孔洞,第一卡杆6下方的固定座3内部设置有与第二卡杆8相互配合的第二卡槽,通过该设计,使得第一卡杆6与固定架2的卡合更加稳固,从而使得固定架2与固定座3的连接更加稳固,提高了装置的稳定性。
[0026]装置主体1的前端设置有斜板10,斜板10顶端的左右两侧皆固定有连接块11,连接块11的内部设置有第三卡杆12,第三卡杆12外壁的上端固定有固定板13,固定板13的底端通过转轴与连接板14活动连接,连接板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有滑动式结构的安全型卸料平台,包括装置主体(1)、固定架(2)和螺栓(5),其特征在于:所述装置主体(1)前端的左右两侧皆固定有固定架(2),两组所述固定架(2)的内部皆设置有滑轨(4),且滑轨(4)的底端皆固定在固定座(3)顶端,所述固定座(3)的左右两侧皆通过螺栓(5)与地面固定连接,所述滑轨(4)内部左右两侧的前后两端皆通过滑块(7)滑动连接有第一卡杆(6),所述第一卡杆(6)的内部设置有第二卡杆(8),所述第二卡杆(8)的外部设置有第一弹簧(9),且第一弹簧(9)的顶端固定在第二卡杆(8)的外部,所述第一弹簧(9)的底端固定在第一卡杆(6)内部,所述装置主体(1)的前端设置有斜板(10),所述斜板(10)顶端的左右两侧皆固定有连接块(11),所述连接块(11)的内部设置有第三卡杆(12),所述第三卡杆(12)外壁的上端固定有固定板(13),所述固定板(13)的底端通过转轴与连接板(14)活动连接,所述连接板(14)的底端固定有第二弹簧(15),且第二弹簧(15)的底端固定在连接块(11)内部,所述第三卡杆(12)下端的前后两侧皆固定有限位块(16),所述限位块(16)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐海舰
申请(专利权)人:徐海舰
类型:新型
国别省市:

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