一种高强度船用集装箱框架箱制造技术

本实用新型专利技术适用于框架箱技术领域，提供了一种高强度船用集装箱框架箱，包括底板、立柱、升降板和电机，所述底板的上方设置有立柱，且立柱的内侧放置有升降板，所述立柱的外部连接有连接板，所述升降板的外部连接有滑筒，所述立柱的顶端设置有定滑轮，所述底板的外部安装有电机，且电机的内侧连接有收拢室，所述立柱的表面设置有固定板，且立柱的表面开设有固定槽，所述升降板的内部开设有滑槽，且滑槽的内部连接有限位板。该高强度船用集装箱框架箱，底板上方设置的升降板可以进行升降，从而在对货物进行装载的过程中可对货物进行分层放置，或是带动货物的整体高度进行升高，方便后续转运。运。运。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度船用集装箱框架箱


[0001]本技术属于框架箱
，尤其涉及一种高强度船用集装箱框架箱。

技术介绍

[0002]集装箱框架箱是一种特殊的货运集装箱，其箱体上没有箱顶和两侧，只剩下底板和四个立柱，通常对特殊形态的，或是超长、超宽、超高、超重类货物进行装载，框架箱又被称为特种柜，特种柜的承运架构特殊，市场需求量也较小，然而特种柜的存在可有效对普通集装箱无法承运的货物进行装载。
[0003]如今市场上使用的框架箱结构均较为简单，通过底板和立柱即可形成一个整体的框架箱，这种结构简单的框架箱自身的功能也十分有限，仅起到对特殊货物进行固定及运载的作用，无法灵活的面对市场上多种多样的功能需求，且在对结构进行改变时，无法维持其必须具备的稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高强度船用集装箱框架箱，旨在解决大的常规的框架箱结构简单功能单一，无法面对市场上多种多样的功能需求，且改变后无法维持稳定性的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种高强度船用集装箱框架箱，包括底板、立柱、升降板和电机，所述底板的上方设置有立柱，且立柱的内侧放置有升降板，所述立柱的外部连接有连接板，且连接板的末端与转轴相互连接，所述升降板的外部连接有滑筒，且滑筒和升降板的内部均贯穿设置有转轴，并且转轴与钢制缆绳的末端固定连接，所述立柱的顶端设置有定滑轮，且定滑轮与钢制缆绳相互连接，所述底板的外部安装有电机，且电机的内侧连接有收拢室，并且收拢室与钢制缆绳的首端相互连接，所述立柱的表面设置有固定板，且立柱的表面开设有固定槽，所述固定槽位于固定板的后侧，且固定板的内部连接有固定栓，所述升降板的内部开设有滑槽，且滑槽的内部连接有限位板，并且限位板的上表面设置有操控块。
[0006]优选的，所述立柱在底板的上方前后左右均对称设置有1个，且立柱与升降板构成滑动结构，并且升降板与滑筒构成滑动结构。
[0007]优选的，所述滑筒在升降板的外部左右对称设置有2个，且滑筒通过转轴与连接板构成转动结构，并且连接板与立柱构成转动结构。
[0008]优选的，所述固定板在底板的表面等间距设置，且固定板与钢制缆绳构成滑动卡合结构，并且钢制缆绳与定滑轮构成滑动结构。
[0009]优选的，所述固定槽在立柱的内部等间距开设，且固定槽与限位板构成卡合结构，并且限位板与固定栓构成卡合结构。
[0010]优选的，所述限位板通过滑槽与升降板构成滑动结构，且限位板在升降板的内部前后左右均对称设置有1个，并且限位板与操控块构成一体化结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种高强度船用集装
箱框架箱。
[0012]1.此装置中底板上方设置的升降板可以进行上下升降位移，因此在工作人员使用此装置对货物进行装载时，可以通过改变升降板的方位使得此装置形成两层空间，对货物进行分层放置，或是在转运货物时升高升降板的高度，以同时提高货物的整体高度，方便工作人员进行转运；
[0013]2.在升降板进行上下升降的过程中，其外部设置的滑筒发生相对滑动，同时连接的连接板发生相对转动，与升降板共同运动，以维持升降板上下升降的稳定性，并且在升降板的高度固定后，可通过限位板与固定槽之间的固定加固对升降板的支撑，从而提高升降板的稳定性；
[0014]3.此装置中采用钢制缆绳对升降板进行施力，钢制缆绳的承重能力较高，不会影响到此装置的载重性能，并且钢制缆绳的稳定性良好，在拉动升降板升降的过程中与固定板发生相对滑动可提高缆绳移动的准确性，同时对升降板的升降操作非常简便，通过电机即可对升降板的升降运动进行控制。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体前视结构示意图；
[0016]图2为本技术中升降板高度上升前视结构示意图；
[0017]图3为本技术中转轴与钢制缆绳连接俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术中立柱与限位板连接俯视剖面结构示意图
[0019]图中：1-底板、2-立柱、3-升降板、4-连接板、5-滑筒、6-转轴、7-钢制缆绳、8-定滑轮、9-电机、10-收拢室、11-固定板、12-固定槽、13-固定栓、14-滑槽、15-限位板、16-操控块。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种高强度船用集装箱框架箱，包括底板1、立柱2、升降板3、连接板4、滑筒5、转轴6、钢制缆绳7、定滑轮8、电机9、收拢室10、固定板11、固定槽12、固定栓13、滑槽14、限位板15和操控块16；
[0022]在本实施方式中，底板1的上方设置有立柱2，且立柱2的内侧放置有升降板3，立柱2的外部连接有连接板4，且连接板4的末端与转轴6相互连接，升降板3的外部连接有滑筒5；
[0023]进一步的，立柱2在底板1的上方前后左右均对称设置有1个，且立柱2与升降板3构成滑动结构，并且升降板3与滑筒5构成滑动结构，升降板3可在钢制缆绳7的带动下进行上下升降，从而对此装置上方的放置空间进行分层隔离，或是带动上方放置的物体升高，方便工作人员进行后续转运，在升降板3的升降过程中，会与滑筒5发生相对滑动。
[0024]在本实施方式中，滑筒5和升降板3的内部均贯穿设置有转轴6，且转轴6与钢制缆绳7的末端固定连接；
[0025]进一步的，滑筒5在升降板3的外部左右对称设置有2个，且滑筒5通过转轴6与连接
板4构成转动结构，并且连接板4与立柱2构成转动结构，左右2个滑筒5以及连接板4可以有效的确保升降板3升降过程的稳定性，在升降板3的移动过程中，连接板4和滑筒5同步发生运动，对升降板3的运动形成支撑，且升降板3的结构设置为横向的“I”型，因此滑筒5不会与升降板3产生脱离。
[0026]在本实施方式中，立柱2的顶端设置有定滑轮8，且定滑轮8与钢制缆绳7相互连接，立柱2的表面设置有固定板11；
[0027]进一步的，固定板11在底板1的表面等间距设置，且固定板11与钢制缆绳7构成滑动卡合结构，并且钢制缆绳7与定滑轮8构成滑动结构，在钢制缆绳7的移动过程中，多个固定板11对共同对钢制缆绳7形成限制，使得钢制缆绳7从固定板11的内部穿过，从而确保钢制缆绳7移动方向的准确性，以提高升降板3升降的稳定性。
[0028]在本实施方式中，立柱2的表面开设有固定槽12，固定槽12位于固定板11的后侧，且固定板11的内部连接有固定栓13，升降板3的内部开设有滑槽14，且滑槽14的内部连接有限位板15；
[0029]进一步的，固定槽12在立柱2的内部等间距开设，且固定槽12与限位板15构成卡合结构，并且限位板15与固定栓13构成卡合结构，当升降板3移动至相应的高度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度船用集装箱框架箱，包括底板(1)、立柱(2)、升降板(3)和电机(9)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有立柱(2)，且立柱(2)的内侧放置有升降板(3)，所述立柱(2)的外部连接有连接板(4)，且连接板(4)的末端与转轴(6)相互连接，所述升降板(3)的外部连接有滑筒(5)，且滑筒(5)和升降板(3)的内部均贯穿设置有转轴(6)，并且转轴(6)与钢制缆绳(7)的末端固定连接，所述立柱(2)的顶端设置有定滑轮(8)，且定滑轮(8)与钢制缆绳(7)相互连接，所述底板(1)的外部安装有电机(9)，且电机(9)的内侧连接有收拢室(10)，并且收拢室(10)与钢制缆绳(7)的首端相互连接，所述立柱(2)的表面设置有固定板(11)，且立柱(2)的表面开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)位于固定板(11)的后侧，且固定板(11)的内部连接有固定栓(13)，所述升降板(3)的内部开设有滑槽(14)，且滑槽(14)的内部连接有限位板(15)，并且限位板(15)的上表面设置有操控块(16)。2.如权利要求1所述的一种高强度船用集装箱框架箱，其特征在于：所述立柱(2)在底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙懿，
申请(专利权)人：苏州卓胜工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：