本实用新型专利技术公开了一种汽车门护板加工用抛光装置，属于抛光技术领域，包括工作台，所述工作台的上方设置有两个固定板和伸缩杆，所述伸缩杆位于两个固定板之间，所述伸缩杆的一侧焊接固定有固定块，所述固定块上开设有凹槽，所述凹槽的内表壁通过胶水粘贴固定有减振垫，两个所述固定板之间固定连接有安装板，所述安装板的上方通过螺栓固定连接有水箱，该一种汽车门护板加工用抛光装置通过设置凹槽和减振垫，凹槽便于固定块固定汽车门护板时，可对汽车门护板进行卡合，防止汽车门护板容易从固定块之间滑脱，减振垫可减轻汽车门护板抛光时的振动，防止抛光时振动幅度过大，影响汽车门护板的抛光效果。板的抛光效果。板的抛光效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门护板加工用抛光装置
[0001]本技术属于抛光
，具体涉及一种汽车门护板加工用抛光装置。
技术介绍
[0002]抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工，抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽(消光)。通常以抛光轮作为抛光工具。抛光轮一般用多层帆布、毛毡或皮革叠制而成，两侧用金属圆板夹紧，其轮缘涂敷由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂。
[0003]现有的汽车门护板加工用抛光装置，在使用时固定汽车门护板效果不佳，抛光时容易振动，影响抛光效果，且抛光完成需要操作人员将汽车门护板取下进行清洗，工作效率较低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车门护板加工用抛光装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门护板加工用抛光装置，包括工作台，所述工作台的上方设置有两个固定板和伸缩杆，所述伸缩杆位于两个固定板之间，所述伸缩杆的一侧焊接固定有固定块，所述固定块上开设有凹槽，所述凹槽的内表壁通过胶水粘贴固定有减振垫，两个所述固定板之间固定连接有安装板，所述安装板的上方通过螺栓固定连接有水箱，且安装板的下方通过螺栓固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下方通过螺栓固定连接有马达，所述马达的下方通过转轴转动连接有抛光轮，且马达的一侧焊接固定有卡块，所述水箱的下方设置有水管，且水管贯穿安装板，所述水管和卡块卡合连接，所述工作台的前表壁设置有电源控制板，所述电动伸缩杆和马达均与电源控制板电性连接。
[0006]采用上述方案，凹槽便于固定块固定汽车门护板时，可对汽车门护板进行卡合，防止汽车门护板容易从固定块之间滑脱，减振垫可减轻汽车门护板抛光时的振动，防止抛光时振动幅度过大，影响汽车门护板的抛光效果，卡块便于卡合固定水管，防止水管缠绕，水箱起到储存水的作用，通过开启水管内的阀门，使水箱的水通过水管对汽车门护板进行清洗，避免抛光完成需要操作人员将汽车门护板取下进行清洗，工作效率较低。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述卡块的内表壁设置有防滑凸起。
[0008]采用上述方案，便于增加卡块和水管的摩擦，防止水管从卡块的内部滑脱。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述卡块为C字形结构，且卡块的卡槽与水管相适配。
[0010]采用上述方案，便于对水管进行卡合固定。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述水管的内部设置有阀门。
[0012]采用上述方案，通过开启阀门，便于水箱内部的水通过水管流出。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述水箱的上方设置有注水口。
[0014]采用上述方案，便于通过注水口往水箱的内部加注水。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]该一种汽车门护板加工用抛光装置通过设置凹槽和减振垫，凹槽便于固定块固定汽车门护板时，可对汽车门护板进行卡合，防止汽车门护板容易从固定块之间滑脱，减振垫可减轻汽车门护板抛光时的振动，防止抛光时振动幅度过大，影响汽车门护板的抛光效果。
[0017]该一种汽车门护板加工用抛光装置通过设置水箱、水管和卡块，卡块便于卡合固定水管，防止水管缠绕，水箱起到储存水的作用，通过开启水管内的阀门，使水箱的水通过水管对汽车门护板进行清洗，避免抛光完成需要操作人员将汽车门护板取下进行清洗，工作效率较低。
附图说明
[0018]图1为本技术的内部结构示意图；
[0019]图2为本技术的外观图；
[0020]图3为本技术中的卡块的俯视图。
[0021]图中：1、水箱；2、电动伸缩杆；3、安装板；4、固定板；5、伸缩杆；6、固定块；7、凹槽；8、电源控制板；9、减振垫；10、工作台；11、马达；12、抛光轮；13、水管；14、卡块；15、防滑凸起。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0023]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0024]本技术提供一种汽车门护板加工用抛光装置，请参阅图1-3，包括工作台10，工作台10的上方设置有两个固定板4和伸缩杆5，伸缩杆5位于两个固定板4之间，伸缩杆5的一侧焊接固定有固定块6，固定块6上开设有凹槽7，凹槽7的内表壁通过胶水粘贴固定有减振垫9，两个固定板4之间固定连接有安装板3，安装板3的上方通过螺栓固定连接有水箱1，且安装板3的下方通过螺栓固定连接有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的下方通过螺栓固定连接有马达11，马达11的下方通过转轴转动连接有抛光轮12，且马达11的一侧焊接固定有卡块14，水箱1的下方设置有水管13，且水管13贯穿安装板3，水管13和卡块14卡合连接，工作台10的前表壁设置有电源控制板8，电动伸缩杆2和马达11均与电源控制板8电性连接。
[0025]卡块14的内表壁设置有防滑凸起15(见图3)；便于增加卡块14和水管13的摩擦，防止水管13从卡块4的内部滑脱。
[0026]卡块14为C字形结构，且卡块14的卡槽与水管13相适配(见图3)；便于对水管13进行卡合固定。
[0027]水管13的内部设置有阀门(见图1)；通过开启阀门，便于水箱1内部的水通过水管13流出。
[0028]水箱1的上方设置有注水口(见图1和图2)；便于通过注水口往水箱1的内部加注水。
[0029]在使用时，操作人员先将汽车门护板放置在工作台10上，然后通过伸缩杆5调节固定块6的位置，使两个固定块6分别夹在汽车门护板的两侧，对汽车门护板进行固定，凹槽7便于固定块6固定汽车门护板时，可对汽车门护板进行卡合，防止汽车门护板容易从固定块6之间滑脱，减振垫9可减轻汽车门护板抛光时的振动，防止抛光时振动幅度过大，影响汽车门护板的抛光效果，之后操作人员可通过电源控制板8启动电动伸缩杆2，电动伸缩杆2带动马达11进行下移，马达11通过转轴带动抛光轮12对汽车门护板进行抛光，抛光完成时，操作人员可打开水管13内的阀门，水箱1内的水通过水管排出，对抛光后的汽车门护板进行清洗，清洗方便快捷。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车门护板加工用抛光装置，包括工作台(10)，其特征在于：所述工作台(10)的上方设置有两个固定板(4)和伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)位于两个固定板(4)之间，所述伸缩杆(5)的一侧焊接固定有固定块(6)，所述固定块(6)上开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内表壁通过胶水粘贴固定有减振垫(9)，两个所述固定板(4)之间固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的上方通过螺栓固定连接有水箱(1)，且安装板(3)的下方通过螺栓固定连接有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)的下方通过螺栓固定连接有马达(11)，所述马达(11)的下方通过转轴转动连接有抛光轮(12)，且马达(11)的一侧焊接固定有卡块(14)，所述水箱(1)的下方设置有水管(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐祖建，邓文军，
申请(专利权)人：湖北军翔信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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