一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置，包括第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿，第一支撑腿和第二支撑腿通过第一连接板、第二连接板连接，第二支撑腿和第三支撑腿通过第三连接板、第四连接板连接，第三支撑腿和第四支撑腿通过第五连接板、第六连接板连接，第一连接板和第二连接板之间设置第一加强筋，第一连接板和第二连接板之间设置第一导风板；第三连接板和第四连接板之间设置第二加强筋、第一挡风板和第二挡风板；第一挡风板上设置第三加强筋；第二挡风板上设置第四加强筋；第五连接板和第六连接板之间设置第五加强筋，第五连接板和第六连接板之间设置第二导风板。该电瓶散热的导风装置加快了电瓶的散热。的散热。的散热。

【技术实现步骤摘要】
一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置


[0001]本专利技术属于散热装置
，具体涉及一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置。

技术介绍

[0002]众所周知，电瓶在使用的过程中会产生热量，热量聚集在电瓶周围会对电瓶造成损害有甚者会引起电瓶自燃，因此，电瓶的散热性能是电瓶车好坏的一个重要因素，现有的电瓶车的散热主要是将固定电瓶的架子做的容积略大一些以使得电瓶有散热的空间，这种方式虽然在一定程度上解决了散热问题，但是对于炎热的环境下(比如夏季)长时间使用的情况散热效果不是很理想，也有人试图在固定电瓶车架子的外部设置防护，将固定电瓶的架子设置上通风口，通过外部通风对电瓶进行散热，这种方式对电瓶的散热效果较好，但是在冬季使用时，尤其是空气较潮湿时，使用过程中空气中的水汽容易附着在电瓶上在寒冷的环境下结霜，使得电瓶的续航大大减少。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置。
[0004]为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供的技术方案如下：
[0005]一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置，包括用于固定电瓶用的电瓶架，所述电瓶架包括第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿，所述第一支撑腿和第二支撑腿的顶端通过第一连接板连接，底部通过第二连接板连接，所述第二支撑腿和第三支撑腿的顶端通过第三连接板连接，底部通过第四连接板连接，所述第三支撑腿和第四支撑腿的顶端通过第五连接板连接，底部通过第六连接板连接，所述第一连接板和第二连接板之间设置有第一加强筋，所述第一加强筋的宽度小于所述第一连接板的宽度且内侧面与所述第一连接板和第二连接板的内侧面齐平，所述第一连接板和第二连接板之间设置有第一导风板，所述第一导风板一端与所述第二支撑腿连接且与所述第一加强筋的外侧面贴合，另一端靠近所述第一支撑腿且与所述第一加强筋之间有间距；所述第三连接板和所述第四连接板之间设置有第二加强筋，所述第二加强筋的宽度小于所述第三连接板的宽度且内侧面与所述第三连接板和第四连接板的内侧面齐平，所述第三连接板和所述第四连接板之间在所述第二加强筋的外侧设置有第一挡风板和第二挡风板；所述第一挡风板位于第三连接板和第四连接板靠近所述第二支撑腿的一侧并且与所述第三连接板、第四连接板和第二加强筋滑动连接，所述第一挡风板上远离所述第二支撑腿的一端设置有第三加强筋，所述第三加强筋的内侧面与所述第二加强筋的内侧面齐平；所述第二挡风板位于第三连接板和第四连接板靠近所述第三支撑腿的一侧并且与所述第三连接板、第四连接板和第二加强筋滑动连接，所述第二挡风板上远离所述第三支撑腿的一端设置有第四加强筋，所述第四加强筋的内侧面与所述第二加强筋的内侧面齐平；所述第五连接板和第六连接板之间设
置有第五加强筋，所述第五加强筋的宽度小于所述第五连接板的宽度且内侧面与所述第五连接板和第六连接板的内侧面齐平，所述第五连接板和第六连接板之间设置有第二导风板，所述第二导风板一端与所述第三支撑腿连接且与所述第五加强筋的外侧面贴合，另一端靠近所述第四支撑腿且与所述第五加强筋之间有间距。
[0006]优选的，所述第二支撑腿和所述第三支撑腿上在第一挡风板和第二挡风板的外侧设置有第一固定板，所述第三连接板和第四连接板在第一挡风板和第二挡风板的外侧对应第三加强筋和第四加强筋的位置设置有第二固定板，四个第二固定板之间固定有第三挡风板，所述第三挡风板和所述第一固定板之间固定有风扇。
[0007]优选的，所述第一支撑腿上对应所述第一导风板的位置安装有风扇；所述第四支撑腿上对应所述第二导风板的位置安装有风扇。
[0008]优选的，所述第一导风板靠近所述第一支撑腿的一面纵向设置有两排出风孔，所述第一导风板的内侧面设置有第一导风槽，所述第一导风槽对应第一导风板外侧一排的出风孔设置，所述第一导风槽的深度由靠近第二支撑腿的一侧向另一侧逐渐变深并且与相应的出风孔连通；所述第一导风板的外侧面设置有第二导风槽，所述第二导风槽对应第一导风板内侧一排的出风孔设置，所述第二导风槽的深度由靠近第二支撑腿的一侧向另一侧逐渐变深并且与相应的出风孔连通；所述第二导风板靠近所述第四支撑腿的一面纵向设置有两排出风孔，所述第二导风板的内侧面设置有第三导风槽，所述第三导风槽对应第二导风板外侧一排的出风孔设置，所述第三导风槽的深度由靠近第三支撑腿的一侧向另一侧逐渐变深并且与相应的出风孔连通；所述第二导风板的外侧面设置有第四导风槽，所述第四导风槽对应第二导风板内侧一排的出风孔设置，所述第四导风槽的深度由靠近第三支撑腿的一侧向另一侧逐渐变深并且与相应的出风孔连通。
[0009]优选的，所述第三连接板和第四连接板上均设置有用于固定所述第三加强筋和第四加强筋的第一固定结构和第二固定结构；在使用第一固定结构固定第三加强筋和第四加强筋的状态下，所述第一挡风板与所述第二支撑腿贴合，所述第二挡风板与所述第三支撑腿贴合；在使用第二固定结构固定第三加强筋和第四加强筋的状态下，所述第一挡风板与所述第二支撑腿之间有间距，所述第二挡风板与所述第三支撑腿之间有间距。
[0010]优选的，所述固定结构包括螺纹孔和与螺纹孔配合的十字螺栓。
[0011]优选的，所述十字螺栓用旋钮替代。
[0012]优选的，所述第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿、第四支撑腿、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板、第五连接板和第六连接板的宽度相同。
[0013]优选的，所述第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿、第四支撑腿、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板、第五连接板和第六连接板的横截面为正方形。
[0014]本专利技术提供的在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置在使用时，将电瓶置于电瓶架内，通过调节第一挡风板和第二挡风板的位置即可调节电瓶的散热通风方式，具体的，在炎热的环境下(比如夏季)，可以将第一挡风板和第二挡风板向中间调节，参见图2，使得第一挡风板和第二支撑腿之间有间距形成进风口，第二挡风板和第三支撑腿之间有间距形成进风口，这样风经过两个进风口进入，由于第一加强筋和第三加强筋支撑电瓶使得电瓶和两个导风板之间形成通道，进而使得风能够直接作用于电瓶上加快电瓶的散热，风的流向可参见箭头方向；在冬季使用时，可以将第一挡风板和第二挡风板向两侧调节，封闭两
个进风口，第三加强筋和第四加强筋与电瓶的前面贴合，使得风不能在两侧与电瓶直接接触，风经过两侧的导流板外侧面流过，有与外界气温较低，也能将电瓶产生的热量及时带走，且由于导流板的遮挡和导流使得水汽不容易在侧面附着结霜，有利于保持电瓶的续航。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置的结构示意图，其中进风口为闭合状态；
[0016]图2为图1中进风口打开状态示意图；
[0017]图3为图2在A处的放大图；
[0018]图4为电瓶架的结构示意图之一；
[0019]图5为电瓶架的结构示意图之二；
[0020]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置，包括用于固定电瓶用的电瓶架，所述电瓶架包括第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿，所述第一支撑腿和第二支撑腿的顶端通过第一连接板连接，底部通过第二连接板连接，所述第二支撑腿和第三支撑腿的顶端通过第三连接板连接，底部通过第四连接板连接，所述第三支撑腿和第四支撑腿的顶端通过第五连接板连接，底部通过第六连接板连接，其特征在于，所述第一连接板和第二连接板之间设置有第一加强筋，所述第一加强筋的宽度小于所述第一连接板的宽度且内侧面与所述第一连接板和第二连接板的内侧面齐平，所述第一连接板和第二连接板之间设置有第一导风板，所述第一导风板一端与所述第二支撑腿连接且与所述第一加强筋的外侧面贴合，另一端靠近所述第一支撑腿且与所述第一加强筋之间有间距；所述第三连接板和所述第四连接板之间设置有第二加强筋，所述第二加强筋的宽度小于所述第三连接板的宽度且内侧面与所述第三连接板和第四连接板的内侧面齐平，所述第三连接板和所述第四连接板之间在所述第二加强筋的外侧设置有第一挡风板和第二挡风板；所述第一挡风板位于第三连接板和第四连接板靠近所述第二支撑腿的一侧并且与所述第三连接板、第四连接板和第二加强筋滑动连接，所述第一挡风板上远离所述第二支撑腿的一端设置有第三加强筋，所述第三加强筋的内侧面与所述第二加强筋的内侧面齐平；所述第二挡风板位于第三连接板和第四连接板靠近所述第三支撑腿的一侧并且与所述第三连接板、第四连接板和第二加强筋滑动连接，所述第二挡风板上远离所述第三支撑腿的一端设置有第四加强筋，所述第四加强筋的内侧面与所述第二加强筋的内侧面齐平；所述第五连接板和第六连接板之间设置有第五加强筋，所述第五加强筋的宽度小于所述第五连接板的宽度且内侧面与所述第五连接板和第六连接板的内侧面齐平，所述第五连接板和第六连接板之间设置有第二导风板，所述第二导风板一端与所述第三支撑腿连接且与所述第五加强筋的外侧面贴合，另一端靠近所述第四支撑腿且与所述第五加强筋之间有间距。2.根据权利要求1所述的一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置，其特征在于，所述第二支撑腿和所述第三支撑腿上在第一挡风板和第二挡风板的外侧设置有第一固定板，所述第三连接板和第四连接板在第一挡风板和第二挡风板的外侧对应第三加强筋和第四加强筋的位置设置有第二固定板，四个第二固定板之间固定有第三挡风板，所述第三挡风板和所述第一固定板之间固定有风扇。3.根据权利要求1所述的一种在电瓶车行驶时能够为电瓶散热的导风装置，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆宇，
申请(专利权)人：天长市万科电器配件厂，
类型：发明
国别省市：