本实用新型专利技术公开了一种挤压铸造装置，包括底座和顶板，所述底座水平设置，所述底座顶面两侧沿纵向竖直固定有立板，所述底座顶面中部固定有定模，所述定模的正上方设置有动模，所述立板的顶面之间水平固定有所述顶板，所述顶板底面中部固定有用以带动所述动模升降的驱动组件，且所述驱动组件底端与所述动模固定连接；所述立板相对的侧面竖直开设有导向槽，所述动模两侧均水平固定有导向组件。有益效果在于：本实用新型专利技术在动模两侧安装导向组件，并通过两侧导向组件的导向座与导向槽滑动配合的方式来对动模下降与定模结合的过程中进行准确的导向，防止了动模在与定模结合挤压铸造的过程中动模偏斜错位，有利于降低废品率。有利于降低废品率。有利于降低废品率。
【技术实现步骤摘要】
一种挤压铸造装置
[0001]本技术涉及铸造造型
，具体涉及一种挤压铸造装置。
技术介绍
[0002]挤压铸造又称液态模锻，是使熔融态金属或半固态合金，直接注入敞口模具中，随后闭合模具，以产生充填流动，到达制件外部形状，接着施以高压，使已凝固的金属产生塑性变形，未凝固金属承受等静压，同时发生高压凝固，最后获得制件或毛坯的方法，以上为直接挤压铸造；还有间接挤压铸造指将熔融态金属或半固态合金通过冲头施加的高压，在密闭的模具型腔内结晶凝固成型，最后获得制件或毛坯的方法。
[0003]本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前动模在与定模结合时没有设置导向功能，造成动模在与定模结合挤压铸造的过程中易出现错位，导致废品率增加，同时在向定模内放料的过程中动模没有设置稳固的锁止功能，易出现动模意外落下而出现安全事故的情况。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种挤压铸造装置，在动模两侧安装导向组件，并通过两侧导向组件的导向座与导向槽滑动配合的方式来对动模下降与定模结合的过程中进行准确的导向，防止了动模在与定模结合挤压铸造的过程中动模偏斜错位，详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]本技术提供的一种挤压铸造装置，包括底座和顶板，所述底座水平设置，所述底座顶面两侧沿纵向竖直固定有立板，所述底座顶面中部固定有定模，所述定模的正上方设置有动模，所述立板的顶面之间水平固定有所述顶板，所述顶板底面中部固定有用以带动所述动模升降的驱动组件，且所述驱动组件底端与所述动模固定连接；
[0007]所述立板相对的侧面竖直开设有导向槽，所述动模两侧均水平固定有导向组件，且所述导向组件与所述导向槽滑动配合，所述立板相背的外侧均水平固定有锁定组件，所述锁定组件的端部伸入所述导向槽内且与所述导向组件滑动配合。
[0008]作为优选，所述驱动组件包括气缸和伸缩杆，所述气缸固定安装在所述顶板底面中部，所述气缸下部竖直设置有所述伸缩杆，且所述伸缩杆的底端通过连接套与所述动模顶面固定连接。
[0009]作为优选，所述连接套与所述伸缩杆通过螺纹固定连接，所述连接套与所述动模焊接固定。
[0010]作为优选，所述导向槽为燕尾型槽或工字槽中的一种，所述导向槽内涂覆润滑脂。
[0011]作为优选，所述导向组件包括连接杆和导向座，所述连接杆的数量为两个且分别沿横向固定在所述动模的两侧，所述连接杆的外端均固定连接有导向座，且所述导向座与对应的所述导向槽滑动配合，两个所述导向座彼此相背的侧面均沿横向开设有限位孔，且
所述限位孔与对应的所述锁定组件滑动配合。
[0012]作为优选，所述锁定组件包括封盖和护套，所述封盖固定安装在所述立板外侧，所述封盖的外端面水平固定有所述护套，所述护套内沿横向开设有安装槽，且所述安装槽与对应的所述限位孔水平同轴，所述安装槽内间隙配合有压簧，所述压簧远离所述封盖的一端与所述安装槽固定连接，所述压簧的另一端固定连接有套环，所述套环内侧均沿所述安装槽的轴向固定有拉杆，且所述拉杆与所述压簧、所述封盖、所述护套和所述立板均间隙配合，所述拉杆伸出所述封盖的一端伸入所述导向槽内并与对应的所述限位孔滑动配合。
[0013]作为优选，所述拉杆伸出所述护套的外端固定有手柄，且所述手柄表面开设防滑纹，所述套环与所述拉杆过盈配合，所述套环与所述安装槽滑动配合。
[0014]采用上述一种挤压铸造装置，初始时，由于所述导向座与竖直设置的所述导向槽滑动配合，则所述导向座仅能沿所述导向槽竖向滑动，又由于所述拉杆水平的与所述导向座的所述限位孔滑动配合，则此时所述导向座的位置高度被锁止，且由于所述导向座与所述动模通过所述连接杆固定连接，则此时所述动模的悬空状态被稳固的锁止，此时即使所述气缸与所述伸缩杆的自锁能力失效，所述动模依然不会意外落下，确保了在向所述定模内放料的过程中不会由于所述动模意外落下而发生安全事故，所述定模内放料完成后，同时外拉两侧的所述锁定组件的所述拉杆脱出所述导向座的所述限位孔并收入所述安装槽内，此时所述拉杆与所述限位孔配合对所述动模的锁止解除，保持所述拉杆的外拉状态即可由所述气缸通气后通过所述伸缩杆带动所述动模下降与所述定模结合，在所述动模下降的过程中，由于所述导向座与竖直设置的所述导向槽滑动配合，且所述动模下降时会带动所述导向座沿所述导向槽竖向滑移，则通过两侧所述导向座与所述导向槽滑动配合的方式能够对所述动模下降与所述定模结合的过程中进行准确的导向，防止了所述动模在与所述定模结合挤压铸造的过程中所述动模偏斜错位，有利于降低废品率，当挤压铸造结束后，由所述气缸反向通气后通过所述伸缩杆带动所述动模上升回位，当所述导向座接近所述拉杆时，应通过所述套环压缩所述压簧的方式外拉所述拉杆收入所述安装槽，避免所述拉杆干涉到所述导向座的顺利上升，当所述导向座顶面升过所述拉杆后即可松开所述拉杆，此时所述拉杆通过所述压簧释放压缩行程的方式回位抵在所述导向座上，当所述导向座上升至所述限位孔再次与所述拉杆同轴对照时，所述压簧继续释放压缩行程而将所述拉杆再次顶入所述限位孔，以此来再次完成对所述动模悬空状态时的稳固锁止，便于安全的将所述定模内的工件取出并再次放料铸造，操作方便。
[0015]有益效果在于：1、本技术在动模两侧安装导向组件，并通过两侧导向组件的导向座与导向槽滑动配合的方式来对动模下降与定模结合的过程中进行准确的导向，防止了动模在与定模结合挤压铸造的过程中动模偏斜错位，有利于降低废品率；
[0016]2、在向定模内放料时，通过锁定组件的拉杆水平插入导向组件的限位孔的方式锁止导向组件的位置高度，进而来对动模的悬空状态进行稳固的锁止，避免了动模意外落下，防止了安全事故的发生。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术的正视外部图；
[0019]图2是图1的正视剖视图；
[0020]图3是图1的俯视剖视图。
[0021]附图标记说明如下：
[0022]1、顶板；2、锁定组件；201、封盖；202、手柄；203、拉杆；204、护套；205、安装槽；206、压簧；207、套环；3、立板；301、导向槽；4、定模；5、底座；6、驱动组件；601、气缸；602、伸缩杆；603、连接套；7、导向组件；701、导向座；702、连接杆；703、限位孔；8、动模。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挤压铸造装置，包括底座和顶板，其特征在于：所述底座水平设置，所述底座顶面两侧沿纵向竖直固定有立板，所述底座顶面中部固定有定模，所述定模的正上方设置有动模，所述立板的顶面之间水平固定有所述顶板，所述顶板底面中部固定有用以带动所述动模升降的驱动组件，且所述驱动组件底端与所述动模固定连接；所述立板相对的侧面竖直开设有导向槽，所述动模两侧均水平固定有导向组件，且所述导向组件与所述导向槽滑动配合，所述立板相背的外侧均水平固定有锁定组件，所述锁定组件的端部伸入所述导向槽内且与所述导向组件滑动配合。2.根据权利要求1所述一种挤压铸造装置，其特征在于：所述驱动组件包括气缸和伸缩杆，所述气缸固定安装在所述顶板底面中部，所述气缸下部竖直设置有所述伸缩杆，且所述伸缩杆的底端通过连接套与所述动模顶面固定连接。3.根据权利要求2所述一种挤压铸造装置，其特征在于：所述连接套与所述伸缩杆通过螺纹固定连接，所述连接套与所述动模焊接固定。4.根据权利要求2所述一种挤压铸造装置，其特征在于：所述导向槽为燕尾型槽或工字槽中的一种，所述导向槽内涂覆润滑脂。5.根据权利要求4所述一种挤压...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙凌涛，张铁军，
申请(专利权)人：重庆文理学院，
类型：新型
国别省市：
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