本发明专利技术公开了一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯，包括船体、梯架本体、螺钉、卡杆和搭接板，所述船体的末端固定连接有延伸板，且延伸板表面固定安装有连接轴，并且连接轴的外侧活动安装有梯架本体，所述梯架本体的表面固定设置有防滑板条，且梯架本体的内部开设有连通槽，并且梯架本体的前后两侧均固定连接有连接管套，所述连接管套的内部活动安装有转动轴，且转动轴的上方固定连接有侧杆，并且侧杆的顶端固定设置有内接轴，所述内接轴的外侧活动安装有扶手架。该方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯方便对整体进行收纳，而且可以对摆放的角度进行调节，而且可以对扶手位置进行更换。而且可以对扶手位置进行更换。而且可以对扶手位置进行更换。
【技术实现步骤摘要】
一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯
[0001]本专利技术涉及船舶
，具体为一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯。
技术介绍
[0002]船舶通常分为大型船舶和小型船舶，是交通运输工具的一种，常见的大型船舶主要作用是对港口货物进行运输，一些小型船舶用于对人或者对材料进行水上运输工作，在船舶停靠到指定地点后，通常需要使用到船舶舷梯供人上下船，因此船舶舷梯是船舶上比不可少的工具之一。
[0003]目前市场上的一些船舶舷梯：
[0004](1)现有的船舶舷梯通常是一个整体，将扶手支架和架体整体焊接或者通过螺栓进行固定，不便于后续对梯架整体进行收纳和折叠工作，不便于在靠岸后进行展开，使用效果较差，而且一些船舶舷梯长期置于船体外侧，容易受到腐蚀老化，影响使用时的安全性；
[0005](2)一些船舶舷梯在使用的过程中，由于船舶靠岸时，岸口距离水面的高度不同，因此会导致船体舷梯摆放的角度不同，现有的一些船舶舷梯不便于对舷梯整体的角度进行调节工作，不能很好地适应距离水面不同高度的岸口进行稳定摆放。
[0006]所以我们提出了一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的一些船舶舷梯不便于对整体的角度进行调节从而适应不同高度的岸口，不便于对整体进行收纳的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯，包括船体、梯架本体、螺钉、卡杆和搭接板，所述船体的末端固定连接有延伸板，且延伸板表面固定安装有连接轴，并且连接轴的外侧活动安装有梯架本体，所述梯架本体的表面固定设置有防滑板条，且梯架本体的内部开设有连通槽，并且梯架本体的前后两侧均固定连接有连接管套，所述连接管套的内部活动安装有转动轴，且转动轴的上方固定连接有侧杆，并且侧杆的顶端固定设置有内接轴，所述内接轴的外侧活动安装有扶手架，且扶手架的内部开设有转动槽，并且扶手架的侧面固定设置有搭接杆，所述搭接杆的外侧活动安装有搭接管，且搭接管的外侧固定连接有外衬套，并且外衬套的顶端固定设置有合页，所述合页的外表面固定安装有圆环套，所述外衬套的下方开设有开口，且外衬套和相邻外衬套之间螺纹安装有螺钉，所述转动轴内部的前后两端开设有第一通孔，且转动轴内部的上下两端开设有第二通孔，并且第二通孔的内部活动安装有卡杆，所述卡杆的上方固定连接有搭接板。
[0009]优选的，所述船体、延伸板和连接轴为一体式结构，且连接轴前后两端的直径大于
连接轴中间部分的直径，并且连接轴中间部分的直径等于连通槽的高度。
[0010]优选的，所述梯架本体通过连接轴与延伸板之间构成转动结构，且梯架本体通过连通槽与船体之间构成滑动结构，并且连通槽和扶手架之间互相平行，所述防滑板条在梯架本体的表面等间距分布。
[0011]优选的，所述连接管套在梯架本体的前后两侧均呈等间距分布，且连接管套的内径等于转动轴的直径，并且转动轴、侧杆和内接轴为一个整体。
[0012]优选的，所述侧杆通过转动轴和连接管套与梯架本体之间构成转动结构，且侧杆对称分布在转动轴的左右两侧，并且侧杆在转动轴上呈倾斜状，所述相邻两处侧杆之间的间距由下到上逐渐增大，且侧杆与转动轴和连接管套之间均一一对应，并且侧杆通过扶手架和搭接杆与相邻侧杆之间构成传动结构。
[0013]优选的，所述内接轴纵截面的外形呈“十”字形，且内接轴的外表面与转动槽的内表面之间互相贴合，所述扶手架通过内接轴和转动槽与侧杆之间构成转动结构，且扶手架通过侧杆和内接轴与转动轴之间构成传动结构。
[0014]优选的，所述搭接管和外衬套的形状均为圆环状，且搭接管和外衬套均由左右两半部分组成，并且外衬套和相邻外衬套之间的连接方式为铰接。
[0015]优选的，所述圆环套在外衬套的表面等间距分布，且圆环套纵截面的形状为半圆形，并且圆环套和外衬套的材质均为橡胶材质。
[0016]优选的，所述第一通孔和第二通孔之间互相连通，且第一通孔和第二通孔之间互相垂直，所述侧杆通过转动轴和卡杆与梯架本体之间构成卡合结构。
[0017]优选的，所述卡杆贯穿于转动轴的内部，且卡杆在搭接板的下方等间距分布，并且搭接板下方的卡杆与转动轴内部的第二通孔之间一一对应。
[0018]优选的，所述搭接板和梯架本体之间的连接方式为螺栓连接，且搭接板的上表面和和梯架本体的上表面平齐。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯：
[0020](1)在装置上设置有转动结构，可以通过连接轴来对梯架整体进行转动，使得装置在使用的过程中可以进行多角度的调节工作，提升了装置的使用效果，而且连接轴前后两端的尺寸较大，可以通过连接轴前后连导管的较大部分卡住梯架的同时不影响梯架整体进行转动，提升了装置的实用性，而且装置上的连通槽可以配合船体内部中空部分，来对梯架整体进行向内收纳工作，使得梯架在不使用时可以直接收纳进装置的内部，避免梯架长期外置导致表面腐蚀的问题，提升了装置使用的安全性；
[0021](2)该梯架整体通过多个转动轴和侧杆与扶手架互相连接，使得该装置在转动其中一处侧杆时，可以带动装置上的全部侧杆进行转动，从而达到同步传动的效果，提升了装置使用时的便捷性，而且连接轴与船体以及梯架之间的转动结构，使得装置可以适应距离水面不同高度的口岸进行梯架的摆放工作，提升了装置的适用范围；
[0022](3)在装置的扶手架上设置有橡胶材质的外衬套和圆环套，人员进行上下时，可以通过握持外衬套，从而增加摩擦力，保证使用时的安全性，同时可以通过开口内部的螺钉来对圆环套整体进行拆除工作，从而长期使用而导致磨损的圆环套进行更换和拆卸等工作，提升了装置的实用性。
附图说明
[0023]图1为本专利技术梯架本体正视结构示意图；
[0024]图2为本专利技术图1中A处结构示意图；
[0025]图3为本专利技术外衬套侧剖视结构示意图；
[0026]图4为本专利技术扶手架收纳结构示意图；
[0027]图5为本专利技术提价本体侧剖视结构示意图；
[0028]图6为本专利技术图5中B处结构示意图；
[0029]图7为本专利技术梯架本体转动结构示意图；
[0030]图8为本专利技术转动轴和卡杆连接结构示意图。
[0031]图中：1、船体；2、延伸板；3、连接轴；4、梯架本体；5、防滑板条； 6、连通槽；7、连接管套；8、转动轴；9、侧杆；10、内接轴；11、扶手架； 12、转动槽；13、搭接杆；14、搭接管；15、外衬套；16、合页；17、圆环套；18、开口；19、螺钉；20、第一通孔；21、第二通孔；22、卡杆；23、搭接板。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯，包括船体(1)、梯架本体(4)、螺钉(19)、卡杆(22)和搭接板(23)，其特征在于：所述船体(1)的末端固定连接有延伸板(2)，且延伸板(2)表面固定安装有连接轴(3)，并且连接轴(3)的外侧活动安装有梯架本体(4)，所述梯架本体(4)的表面固定设置有防滑板条(5)，且梯架本体(4)的内部开设有连通槽(6)，并且梯架本体(4)的前后两侧均固定连接有连接管套(7)，所述连接管套(7)的内部活动安装有转动轴(8)，且转动轴(8)的上方固定连接有侧杆(9)，并且侧杆(9)的顶端固定设置有内接轴(10)，所述内接轴(10)的外侧活动安装有扶手架(11)，且扶手架(11)的内部开设有转动槽(12)，并且扶手架(11)的侧面固定设置有搭接杆(13)，所述搭接杆(13)的外侧活动安装有搭接管(14)，且搭接管(14)的外侧固定连接有外衬套(15)，并且外衬套(15)的顶端固定设置有合页(16)，所述合页(16)的外表面固定安装有圆环套(17)，所述外衬套(15)的下方开设有开口(18)，且外衬套(15)和相邻外衬套(15)之间螺纹安装有螺钉(19)，所述转动轴(8)内部的前后两端开设有第一通孔(20)，且转动轴(8)内部的上下两端开设有第二通孔(21)，并且第二通孔(21)的内部活动安装有卡杆(22)，所述卡杆(22)的上方固定连接有搭接板(23)。2.根据权利要求1所述的一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯，其特征在于：所述船体(1)、延伸板(2)和连接轴(3)为一体式结构，且连接轴(3)前后两端的直径大于连接轴(3)中间部分的直径，并且连接轴(3)中间部分的直径等于连通槽(6)的高度。3.根据权利要求1所述的一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯，其特征在于：所述梯架本体(4)通过连接轴(3)与延伸板(2)之间构成转动结构，且梯架本体(4)通过连通槽(6)与船体(1)之间构成滑动结构，并且连通槽(6)和扶手架(11)之间互相平行，所述防滑板条(5)在梯架本体(4)的表面等间距分布。4.根据权利要求1所述的一种方便对支架扶手进行收纳和展开的伸缩式船舶舷梯，其特征在于：所述连接管套(7)在梯架本体(4)的前后两侧均呈等间距分布，且连接管套(7)的内径等于转动轴(8)的直径，并且转动轴(8)、侧杆(9)和内接轴(10)为一个整体。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：马如章，
申请(专利权)人：马如章，
类型：发明
国别省市：
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