配重块结构及具有其的压缩机制造技术

本发明专利技术提供了一种配重块结构及具有其的压缩机，配重块结构包括配重块本体，配重块本体的第一端与转子连接，配重块本体的第二端上设置排油结构，排油结构沿配重块本体的径向方向延伸设置。使用该配重块与转子连接，能够增加转子的安装高度，增加转子的转动惯量，有效地解决了具有该配重块结构的压缩机振动大的问题，有效地降低了压缩机的噪音。同时设置排油结构能够使得位于配重块内周侧的油体及时通过排油结构排出，有效地防止了在配重块处产生搅油，导致压缩机回油困难的问题。该配重块结构采用一体设置，结构简单、可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
配重块结构及具有其的压缩机


[0001]本专利技术涉及电机设备
，具体而言，涉及一种配重块结构及具有其的压缩机。

技术介绍

[0002]电冰箱作为必备的生活电器，随着人们生活水平的日益提高，低噪声的电冰箱成为市场的主力军。冰箱用压缩机绝大部分都是往复式活塞压缩机，活塞压缩机在转动过程中，通过电机驱动带动曲轴旋转，连杆摆动带动活塞运动，在运动过程中，由于惯性力和力矩的作用，引起压缩机振动，产生噪音。为解决活塞压缩机低频振动大的问题，在电机的转子上增加配重块，以此来增加电机的转动惯量，减小低频振动。现有技术中，CN107707048A公开了一种无刷式电机及电机转子，该电机可以增加转动惯量，增加磁体所产生的磁通量，但是在实际试验测试的过程中，按照现有技术中的技术手段，可以采用转子外径与配重块外径尺寸相同的设置方式，也可以采用配重块外径大于转子外径的设置方式，两种方案均会造成压缩机在转动过程中，无法回油，出现严重搅油的情况，导致压缩机振动，造成较大的噪声。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种配重块结构及具有其的压缩机，以解决现有技术中压缩机噪音大的问题。
[0004]为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种配重块结构，包括：配重块本体，配重块本体的第一端与转子连接，配重块本体的第二端设置有排油结构，排油结构沿配重块本体的径向方向延伸设置。
[0005]进一步地，配重块结构为环形结构，排油结构包括漏油槽，漏油槽贯穿地开设于配重块结构的内表面和外表面上。
[0006]进一步地，配重块本体的外径小于转子的外径。
[0007]进一步地，转子的外径为L1，其中，51mm≤L1≤55mm，配重块本体的外径为L2，其中，47mm≤L2≤51mm。
[0008]进一步地，漏油槽为多个，多个漏油槽沿配重块本体的周向间隔设置。
[0009]进一步地，配重块本体的第一端的内周面上设置有环形台阶，环形台阶上设置有多个连接孔，多个连接孔沿环形台阶的轴向间隔地设置。
[0010]进一步地，配重块本体的内周面与连接孔相对的侧壁上设置有避让凹部。
[0011]进一步地，配重块本体的轴向高度为L3，其中，8mm≤L3≤12mm，环形台阶的表面至配重块本体的第二端之间的距离为L4，其中，0.6L3≤L4≤0.75L3。
[0012]进一步地，漏油槽的沿配重块本体的轴向方向的深度为L5，其中，L5＝L4。
[0013]进一步地，连接孔为螺纹孔。
[0014]根据本专利技术的另一方面，提供了一种压缩机，包括转子，转子的至少一端设置有配
重块结构，配重块结构为上述的配重块结构。
[0015]进一步地，转子的转动惯量为J，其中，180Kg/mm3≤J≤220Kg/mm3。
[0016]进一步地，压缩机还包括：气缸座，气缸座位于转子的上方；曲轴，曲轴的第一端延伸至转子内，曲轴第二端穿设于气缸座上，曲轴的第一端的端部设置有配重块结构。
[0017]应用本专利技术的技术方案，使用该配重块与转子连接，能够增加转子的安装高度，增加转子的转动惯量，有效地解决了具有该配重块结构的压缩机振动大的问题，有效地降低了压缩机的噪音。同时设置排油结构能够使得位于配重块内周侧的油体及时通过排油结构排出，有效地防止了在配重块处产生搅油，导致压缩机回油困难的问题。该配重块结构采用一体设置，结构简单、可靠。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1示出了根据本专利技术的压缩机的第一实施例的结构示意图；
[0020]图2示出了根据本专利技术的压缩机的转子的第一实施例的结构示意图；
[0021]图3示出了根据本专利技术的压缩机的转子的第二实施例的结构示意图；
[0022]图4示出了根据本专利技术的配重块结构的第一实施例的结构示意图；
[0023]图5示出了根据本专利技术的配重块结构的实施例的剖视结构示意图；
[0024]图6示出了根据本专利技术的配重块结构的第二实施例的剖视结构示意图；
[0025]图7示出了根据本专利技术的配重块结构的第三实施例的剖视结构示意图。
[0026]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0027]10、配重块本体；11、漏油槽；12、环形台阶；13、连接孔；14、避让凹部；15、轴承孔；
[0028]20、转子；
[0029]30、曲轴；40、气缸座；50、螺钉。
具体实施方式
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0031]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0032]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0033]现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
[0034]结合图1至图7所示，根据本申请的具体实施例，提供了一种配重块结构。
[0035]具体地，如图3所示，该配重块结构包括：配重块本体10。配重块本体10的第一端与转子20连接，配重块本体10的第二端上设置有排油结构，排油结构沿配重块本体10的径向方向延伸设置。
[0036]在本实施例中，使用该配重块与转子连接，能够增加转子的安装高度，增加转子的转动惯量，有效地解决了具有该配重块结构的压缩机振动大的问题，有效地降低了压缩机的噪音。同时设置排油结构能够使得位于配重块内周侧的油体及时通过排油结构排出，有效地防止了在配重块处产生搅油，导致压缩机回油困难本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配重块结构，其特征在于，包括：配重块本体(10)，所述配重块本体(10)的第一端与转子(20)连接，所述配重块本体(10)的第二端设置有排油结构，所述排油结构沿所述配重块本体(10)的径向方向延伸设置。2.根据权利要求1所述的配重块结构，其特征在于，所述配重块结构为环形结构，漏油槽(11)开设在配重块本体(10)的第二端的端面上，且所述排油结构包括漏油槽，所述漏油槽(11)贯穿地开设于所述配重块结构的内表面和外表面上。3.根据权利要求1所述的配重块结构，其特征在于，所述配重块本体(10)的外径小于所述转子(20)的外径。4.根据权利要求3所述的配重块结构，其特征在于，所述转子(20)的外径为L1，其中，51mm≤L1≤55mm，所述配重块本体(10)的外径为L2，其中，47mm≤L2≤51mm。5.根据权利要求2所述的配重块结构，其特征在于，所述漏油槽(11)为多个，多个所述漏油槽(11)沿所述配重块本体(10)的周向间隔设置。6.根据权利要求1所述的配重块结构，其特征在于，所述配重块本体(10)的第一端的内周面上设置有环形台阶(12)，所述环形台阶(12)上设置有多个连接孔(13)，多个所述连接孔(13)沿所述环形台阶(12)的轴向间隔地设置。7.根据权利要求6所述的配重块结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏会军，李亚荣，黄传顺，严耀宗，徐敏，朱咏杰，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：