一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器制造技术

本发明专利技术公开了一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器，包括充电器本体，所述充电器本体的前部内设置有传动腔，传动腔内活动设置有口从充电器本体伸出或缩入的充电头，所述充电头靠近充电器本体的一端连接有为所述充电头供电的充电线；在所述传动腔内设置有用于驱动所述充电头沿所述传动腔活动的伸缩机构，在所述传动腔内还设置有给线组件，所述给线组件连接所述伸缩机构；借助给线组件带动伸缩机构动作，通过伸缩机构驱动充电头从充电器本体中的传动腔中伸出或缩入，从而避免充电头外露造成损坏或触电，在充电头伸出及缩入过程中给线组件带动充电线进出传动腔内，保证在充电头活动时充电线保持与充电头连接，防止充电线被拉扯破坏与充电头断裂。破坏与充电头断裂。破坏与充电头断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器


[0001]本专利技术涉及一种充电器设备领域，具体是一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器。

技术介绍

[0002]随着环保这一理念的深入人心，越来越多的人选择新能源汽车来代替出行。这一产品的增长也同样促进了新能源汽车充电设备行业的发展。由于新能源汽车的充电问题一直以来是车主最关心的。如何才能保证电动汽车充电的安全高效被提出。
[0003]现有的新能源汽车充电大多通过充电桩充电，在充电桩上设置有充电线，充电线端头设置有充电器(亦称充电枪)，通过充电器与汽车电池连接充电。
[0004]目前现有的充电器充电头大多为裸露的，容易损坏且漏电，存在一定的安全风险。

技术实现思路

[0005]基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本专利技术提供了一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器。
[0006]本专利技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
[0007]一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器，包括充电器本体，所述充电器本体整体呈手枪状，具有手柄；所述充电器本体的前部内设置有传动腔，所述传动腔内活动设置有口从充电器本体伸出或缩入的充电头，所述充电头靠近充电器本体的一端连接有为所述充电头供电的充电线；
[0008]所述充电线穿过所述传动腔连接电源，在所述传动腔内设置有用于驱动所述充电头沿所述传动腔活动的伸缩机构，在所述传动腔内还设置有给线组件，所述给线组件连接所述伸缩机构，所述给线组件在驱动所述伸缩机构将所述充电头从传动腔中伸出或收入时将充电线拉入到传动腔中或从传动腔中放出；
[0009]在所述充电器本体的下部设置有在所述充电头完全伸出时对充电头固定的弹性锁紧结构，所述弹性锁紧结构与所述伸缩机构之间通过插杆可拆卸连接。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述传动腔内滑动设置有活动件，所述充电头固定在所述活动件一侧，且所述充电线的一端与所述活动件的另一侧固定，所述充电线通过活动件与所述充电头电连接；
[0011]所述伸缩机构连接所述活动件。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述给线组件包括安装在所述充电器本体外部的双向马达、转动设置在所述传动腔内并连接所述双向马达的进给轮、以及转动安装在所述传动腔内与所述进给轮配合的压轮；
[0013]所述充电线夹持于所述压轮与所述进给轮之间，所述进给轮与所述双向马达之间通过一号传动件连接。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述充电器本体上安装有电池仓，在所述充电器本
体上还安装有用于控制双向马达与所述电池仓电连接的控制开关，所述控制开关可双向控制电池仓与双向马达正反接。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述伸缩机构包括安装在所述传动腔内并连接所述进给轮的改向齿轮组和用于连接所述改向齿轮组与所述活动件的直齿件；
[0016]所述改向齿轮组包括转动安装在传动腔内并相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮通过二号传动件连接所述进给轮，所述从动齿轮与所述直齿件啮合，从动齿轮的线速度同进给轮的线速度相等。
[0017]作为本专利技术再进一步的方案：所述弹性锁紧结构包括滑动设置在所述充电器本体下部的移动件、转动设置在所述移动件端头的推辊、摆动设置在所述充电器本体下部并与所述推辊贴合的摆动件、以及通过扭簧连接所述摆动件的锁紧件；
[0018]所述锁紧件穿过所述充电器本体下壁，在所述活动件上设置有同所述活动件上部配合的锁孔。
[0019]作为本专利技术再进一步的方案：所述移动件上开设有供所述插杆活动穿过的孔洞，在所述充电器本体的下部设置有容许插杆滑动的条状通槽，在所述直齿件正对移动件的一侧设置有用于同所述插杆配合的插孔；
[0020]其中，在所述插杆的上下部分别设置有两圈凸缘。
[0021]采用以上结构后，本专利技术相较于现有技术，具备以下优点：借助给线组件带动伸缩机构动作，通过伸缩机构驱动充电头从充电器本体中的传动腔中伸出或缩入，从而避免充电头外露造成损坏或触电，在充电头伸出及缩入过程中给线组件带动充电线进出传动腔内，保证在充电头活动时充电线保持与充电头连接，防止充电线被拉扯破坏与充电头断裂；此外设置了弹性锁紧结构，在充电头伸出时对其固定，时充电头能够牢固的与新能源汽车充电口对接。
附图说明
[0022]图1为带有锁紧结构的新能源汽车充电器的结构示意图。
[0023]图2为带有锁紧结构的新能源汽车充电器中移动件和推辊以及插杆的结构示意图。
[0024]图3为图1中A处的放大图。
[0025]图4为带有锁紧结构的新能源汽车充电器中直齿件和插孔的结构示意图。
[0026]图中：1-充电器本体；2-传动腔；3-活动件；4-充电头；5-充电线；6-双向马达；7-控制开关；8-电池仓；9-一号传动件；10-进给轮；11-压轮；12-二号传动件；13-主动齿轮；14-从动齿轮；15-直齿件；16-移动件；17-推辊；18-摆动件；19-扭簧；20-锁紧件；21-插孔；22-插杆。
具体实施方式
[0027]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0028]另外，本专利技术中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0029]请参阅图1～4，本专利技术实施例中，一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器，包括充电器本体1，所述充电器本体1整体呈手枪状，具有手柄；所述充电器本体1的前部内设置有传动腔2，所述传动腔2内活动设置有口从充电器本体1伸出或缩入的充电头4，所述充电头4靠近充电器本体1的一端连接有为所述充电头4供电的充电线5；所述充电线5穿过所述传动腔2连接电源，在所述传动腔2内设置有用于驱动所述充电头4沿所述传动腔2活动的伸缩机构，在所述传动腔2内还设置有给线组件，所述给线组件连接所述伸缩机构，所述给线组件在驱动所述伸缩机构将所述充电头4从传动腔2中伸出或收入时将充电线5拉入到传动腔2中或从传动腔2中放出；在所述充电器本体1的下部设置有在所述充电头4完全伸出时对充电头4固定的弹性锁紧结构，所述弹性锁紧结构与所述伸缩机构之间通过插杆22可拆卸连接。
[0030]借助给线组件带动伸缩机构动作，通过伸缩机构驱动充电头4从充电器本体1中的传动腔2中伸出或缩入，从而避免充电头4外露造成损坏或触电，在充电头4伸出及缩入过程中给线组件带动充电线5进出传动腔2内，保证在充电头4活动时充电线5保持与充电头4连接，防止充电线5被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器，包括充电器本体(1)，所述充电器本体(1)整体呈手枪状，具有手柄，其特征在于，所述充电器本体(1)的前部内设置有传动腔(2)，所述传动腔(2)内活动设置有口从充电器本体(1)伸出或缩入的充电头(4)，所述充电头(4)靠近充电器本体(1)的一端连接有为所述充电头(4)供电的充电线(5)；所述充电线(5)穿过所述传动腔(2)连接电源，在所述传动腔(2)内设置有用于驱动所述充电头(4)沿所述传动腔(2)活动的伸缩机构，在所述传动腔(2)内还设置有给线组件，所述给线组件连接所述伸缩机构，所述给线组件在驱动所述伸缩机构将所述充电头(4)从传动腔(2)中伸出或收入时将充电线(5)拉入到传动腔(2)中或从传动腔(2)中放出；在所述充电器本体(1)的下部设置有在所述充电头(4)完全伸出时对充电头(4)固定的弹性锁紧结构，所述弹性锁紧结构与所述伸缩机构之间通过插杆(22)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器，其特征在于，所述传动腔(2)内滑动设置有活动件(3)，所述充电头(4)固定在所述活动件(3)一侧，且所述充电线(5)的一端与所述活动件(3)的另一侧固定，所述充电线(5)通过活动件(3)与所述充电头(4)电连接；所述伸缩机构连接所述活动件(3)。3.根据权利要求2所述的一种带有锁紧结构的新能源汽车充电器，其特征在于，所述给线组件包括安装在所述充电器本体(1)外部的双向马达(6)、转动设置在所述传动腔(2)内并连接所述双向马达(6)的进给轮(10)、以及转动安装在所述传动腔(2)内与所述进给轮(10)配合的压轮(11)；所述充电线(5)夹持于所述压轮(11)与所述进给轮(10)之间，所述进给轮(10)与所述双向马达(6)之间通过一号传动件(9)连接。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵申云，周业元，
申请(专利权)人：赵申云，
类型：发明
国别省市：