一种交通工程施工护坡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了交通工程技术领域的一种交通工程施工护坡装置，包括多个可折叠防护板、弹性连接件和锚杆，多个可折叠防护板呈平行设置，所述可折叠防护板包括多个矩形板，相邻两个矩形板之间通过铰件铰接，所述矩形板四边的中间位置开设有半圆槽、顶部的四角开设有连接槽，相邻两个可折叠防护板的半圆槽形成圆孔，所述锚杆贯穿设置在圆孔上；所述弹性连接件设置在垂直于可折叠防护板长度方向上相邻两个矩形板相靠近的两个连接槽上，该交通工程施工护坡装置，结构简单，设计合理，便于对防护板的运输以及铺设，避免单独对单个防护板进行安装，防护板的连接操作简单，安装效率高，减小了使用者的劳动强度，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工护坡装置


[0001]本技术涉及交通工程
，具体为一种交通工程施工护坡装置。

技术介绍

[0002]交通工程包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、铁路工程、城市轨道交通工程、停车场等。在进行交通工程施工时，需要开挖路基从而为轨道或是路面铺设以及列车运营提供必要条件，因此在实施路基挖掘时，随着路基挖掘深度的扩大，而需要对路基的周边环境进行支护，从而避免出现塌方而产生工程事故。
[0003]在授权公告号为CN209669899U、授权公告日为2019-11-22的中国技术专利中公开了一种交通工程施工护坡装置，涉及交通工程防护装置
它包括连接带；防护板前端均固定安装有防护气囊；在防护板前方，左右两部的连接板之间连接有防护网；定位壳前端固定安装有圆锥形的推进块；定位壳外侧面后部固定安装有限制环；定位壳内前端中部转动安装有调节螺杆；定位壳后端中部开有调节孔；内六角螺丝前端与调节螺杆固定连接；调节螺杆外侧面螺纹连接有调节螺管；安装底座内均转动安装有顶紧杆。本技术的有益效果是：通过定位壳以及顶紧杆将装置固定在坡面上，并通过防护气囊的充气膨胀而填充防护网与所支护坡面的空隙，使固定更加牢固，装置结构简单，操作方便，使用更加便捷。
[0004]上述交通工程施工护坡装置在施工时，需要使用者分别对多个防护板依次进行搬运以及单独安装，且安装操作较为繁琐，降低了护坡装置的安装效率，增大了使用者的劳动强度，降低了交通工程施工护坡装置的实用性。
[0005]基于此，本技术设计了具体为一种交通工程施工护坡装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种交通工程施工护坡装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统交通工程施工护坡装置在施工时，需要使用者分别对多个防护板依次进行搬运以及单独安装，且安装操作较为繁琐，降低了护坡装置的安装效率，增大了使用者的劳动强度的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程施工护坡装置，包括多个可折叠防护板、弹性连接件和锚杆，多个可折叠防护板呈平行设置，所述可折叠防护板包括多个矩形板，相邻两个矩形板之间通过铰件铰接，所述矩形板四边的中间位置开设有半圆槽、顶部的四角开设有连接槽，相邻两个可折叠防护板的半圆槽形成圆孔，所述锚杆贯穿设置在圆孔上；
[0008]所述弹性连接件设置在垂直于可折叠防护板长度方向上相邻两个矩形板相靠近的两个连接槽上，所述连接槽包括凹槽，两个连接槽相靠近的一侧开设有滑动槽、相远离的一侧开设有插槽，所述弹性连接件包括与两个凹槽相配合的U型卡板，所述U型卡板的两侧贯穿滑动连接有与滑动槽和插槽相配合的插杆，所述插杆的表面固定连接有挡板，所述插
杆位于挡板和U型卡板之间的表面套设有弹簧。
[0009]本技术如上所述的交通工程施工护坡装置，进一步的，所述插杆靠近U型卡板的一端设有膨大部，所述滑动槽与膨大部相配合。
[0010]本技术如上所述的交通工程施工护坡装置，进一步的，所述U型卡板的内侧且对应插杆的位置开设有与膨大部相配合的限位槽。
[0011]本技术如上所述的交通工程施工护坡装置，进一步的，当所述弹簧处于自然状态时，所述弹簧的长度大于凹槽的长度。
[0012]本技术如上所述的交通工程施工护坡装置，进一步的，所述铰件包括第一固定管、第二固定管、插管和螺纹帽，所述第一固定管固定在相邻两个铰件中其中一个铰件的侧边，所述第二固定管固定在另一个铰件的侧边，且第一固定管和第二固定管同轴设置，所述第一固定管和第二固定管内设有插管，所述插管的两端均螺纹连接有螺纹帽。
[0013]本技术如上所述的交通工程施工护坡装置，进一步的，所述矩形板的中部具有上下贯穿的空腔，且空腔内固定安装有防护网。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过铰件将多个矩形板依次铰接，使得多个矩形板能够折叠，进而便于可折叠防护板的运输以及铺设；通过弹性连接件以及矩形板上连接槽的配合，利用弹簧的弹性能够将两个插杆分别卡进两个插槽中，操作时只需通过按压两个挡板即可完成对相邻两个可折叠防护板之间的连接，最后通过锚杆插入相邻两个半圆槽形成的圆孔中，将可折叠防护板固定在坡面上即可；
[0015]该交通工程施工护坡装置，结构简单，设计合理，便于对防护板的运输以及铺设，避免单独对单个防护板进行安装，防护板的连接操作简单，安装效率高，减小了使用者的劳动强度，实用性强。
[0016]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术结构的立体示意图；
[0019]图2为本技术可折叠防护板的立体示意图；
[0020]图3为本技术可折叠防护板折叠时的立体示意图；
[0021]图4为本技术局部机构的立体示意图；
[0022]图5为图4中A点放大示意图；
[0023]图6为本技术铰件的立体分解示意图；
[0024]图7为本技术弹性连接件连接两个矩形板时的剖面示意图；
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1-可折叠防护板，11-矩形板，111-连接槽，1111-凹槽，1112-滑动槽，1113-插槽，112-半圆槽，113-防护网，12-铰件，121-第一固定管，122-第二固定管，123-插管，124-螺纹
帽，2-弹性连接件，21-U型卡板，22-插杆，221-膨大部，23-挡板，24-弹簧，3-锚杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种交通工程施工护坡装置，包括多个可折叠防护板1、弹性连接件2和锚杆3，多个可折叠防护板1呈平行设置，可折叠防护板1包括多个矩形板11，相邻两个矩形板11之间通过铰件12铰接，使得多个矩形板11能够依次翻折成图3所示的状态，矩形板11四边的中间位置开设有半圆槽112、顶部的四角开设有连接槽111，相邻两个可折叠防护板1的半圆槽112形成圆孔，锚杆3贯穿设置在圆孔上；
[0029]具体的，铰件12包括第一固定管121、第二固定管122、插管123和螺纹帽124本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工护坡装置，其特征在于：包括多个可折叠防护板(1)、弹性连接件(2)和锚杆(3)，多个可折叠防护板(1)呈平行设置，所述可折叠防护板(1)包括多个矩形板(11)，相邻两个矩形板(11)之间通过铰件(12)铰接，所述矩形板(11)四边的中间位置开设有半圆槽(112)、顶部的四角开设有连接槽(111)，相邻两个可折叠防护板(1)的半圆槽(112)形成圆孔，所述锚杆(3)贯穿设置在圆孔上；所述弹性连接件(2)设置在垂直于可折叠防护板(1)长度方向上相邻两个矩形板(11)相靠近的两个连接槽(111)上，所述连接槽(111)包括凹槽(1111)，两个连接槽(111)相靠近的一侧开设有滑动槽(1112)、相远离的一侧开设有插槽(1113)，所述弹性连接件(2)包括与两个凹槽(1111)相配合的U型卡板(21)，所述U型卡板(21)的两侧贯穿滑动连接有与滑动槽(1112)和插槽(1113)相配合的插杆(22)，所述插杆(22)的表面固定连接有挡板(23)，所述插杆(22)位于挡板(23)和U型卡板(21)之间的表面套设有弹簧(24)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工护坡装置，其特征在于：所述插杆(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：轩诣雄，
申请(专利权)人：吉林中路新材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：