一种城市道路照明路灯安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种城市道路照明路灯安装装置，包括第一连接盘、第二连接盘、下中空柱和上中空柱，所述下中空柱顶端外围和上中空柱底端外围分别设置有第二连接盘和第一连接盘，所述第一连接盘和第二连接盘顶部均贯穿设置有对应的连接孔，所述第一连接盘上端设置有连接螺钉，所述连接螺钉上与第一连接盘连接处套设有第一橡胶垫圈，所述第二连接盘下端设置有螺母。本发明专利技术能方便在不需要时对路灯进行使用时，对路灯进行收拢，从而有效提升对路灯的防护效果，安装时的防护效果佳，具备可拆卸的顶部防护罩，使用时的灵活效果好，安装装置外表面的耐腐蚀效果优良，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路照明路灯安装装置


[0001]本专利技术涉及城市道路照明
，具体为一种城市道路照明路灯安装装置。

技术介绍

[0002]在城市道路照明中，为了方便对路灯进行安装，所以安装装置是十分必要的。
[0003]以往的安装装置存在以下缺点：1、不能方便在不需要时对路灯进行使用时，对路灯进行收拢，从而有效提升对路灯的防护效果；2、安装时的防护效果不佳；3、不具备可拆卸的顶部防护罩，使用时的灵活效果不佳；4、安装装置外表面的耐腐蚀效果不佳。为此，我们提出一种城市道路照明路灯安装装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种城市道路照明路灯安装装置，能方便在不需要时对路灯进行使用时，对路灯进行收拢，从而有效提升对路灯的防护效果，安装时的防护效果佳，具备可拆卸的顶部防护罩，使用时的灵活效果好，安装装置外表面的耐腐蚀效果优良，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种城市道路照明路灯安装装置，包括第一连接盘、第二连接盘、下中空柱和上中空柱，所述下中空柱顶端外围和上中空柱底端外围分别设置有第二连接盘和第一连接盘，所述第一连接盘和第二连接盘顶部均贯穿设置有对应的连接孔，所述第一连接盘上端设置有连接螺钉，所述连接螺钉上与第一连接盘连接处套设有第一橡胶垫圈，所述第二连接盘下端设置有螺母，所述螺母和第二连接盘底部连接处设置有第二橡胶垫圈，所述第一连接盘和第二连接盘之间与连接孔对应位置设置有PVC防护套圈，所述上中空柱和下中空柱外表层均设置有耐腐蚀层，所述上中空柱顶端外围开设有收拢槽，所述收拢槽顶端内侧设置有外转轴且外转轴之间连接有转杆，所述转杆底部通过连接杆连接有灯罩且灯罩位于收拢槽内，所述上中空柱内壁与外转轴对应位置开设有轴套，所述轴套内壁通过涡卷弹簧连接有内转轴，所述内转轴顶部焊接有限位金属圈，所述上中空柱顶部开设有安装螺孔，所述上中空柱上端通过安装螺孔和安装螺栓固定安装有固定盘，所述固定盘顶部通过支撑杆连接有防护罩，所述下中空柱外围通过预留孔安装有走线管，所述走线管顶部通过安装孔连接有螺纹槽且螺纹槽内套设有锁紧螺钉。
[0006]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述内转轴端部与外转轴连接。
[0007]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述耐腐蚀层为聚氨酯耐腐蚀涂料喷涂制成。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述收拢槽的数量具体设置为四组且沿上中空柱顶端外围呈圆周均匀分布。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述PVC防护套圈为PVC材料制成。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述安装螺孔的数量具体设置为六组且安装螺孔沿上中空柱的圆心呈圆周均匀分布，所述安装螺栓的数量具体设置为六组且安装螺栓沿固定盘的圆心呈圆周均匀分布。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述锁紧螺钉底端位于走线管内。
[0012]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述的一种城市道路照明路灯安装装置：
[0013]所述上中空柱外侧部设置有单片机；
[0014]所述灯罩上设置有电压检测装置；
[0015]所述转杆上设置有复位检测装置以及智能微调装置；
[0016]所述电压检测装置、复位检测装置、智能微调装置与所述单片机连接；
[0017]所述电压检测装置，用于在预设周期内向路灯两端发送初始电压检测数据，并确定相应的截止频率，根据截止频率对初始电压数据进行滤波得到标准电压检测数据，并根据所述标准电压检测数据以及对应的检测阈值，得到所述路灯两端的实际电压值；
[0018]所述电压检测装置，还用于对检测到的实际电压值进行筛选，舍弃所述实际电压值中的极值，并计算剩余的实际电压值的平均值；
[0019]所述单片机，用于计算所述实际电压值的平均值相对于预设电压值的差值；
[0020]若所述差值不在预设公差阈值内，则判定路灯仍在正常工作；
[0021]否则，判定路灯已经停止工作，并将路灯停止工作信息反馈回所述单片机；
[0022]所述单片机，还用于根据反馈信息控制所述复位检测装置采集所述灯罩的收拢数据，并对采集到的所述收拢数据进行预处理，获得所述灯罩的收拢轨迹信息；
[0023]所述复位检测装置，用于根据预设灯罩的收拢轨迹信息调取参考轨迹信息，并依据所述参考轨迹信息对所述灯罩的收拢轨迹信息进行二次处理，得到所述灯罩的当前收拢区域；
[0024]所述复位检测装置，还用于调取预设参考收拢区域，并将所述当前收拢区域与所述预设参考收拢区域进行比较；
[0025]若所述当前收拢区域与所述预设参考收拢区域相同，判定所述灯罩收拢合格；
[0026]否则，所述单片机控制所述智能微调装置对所述灯罩的收拢位置进行微调，直至所述当前收拢区域与所述参考收拢区域相同。
[0027]作为本专利技术的一种优选实施方式，的一种城市道路照明路灯安装装置：
[0028]所述下中空柱内侧部设置有处理器；
[0029]所述下中空柱外侧部设置有腐蚀速度测量仪；
[0030]所述上中空柱、下中空柱外侧部设置有智能抗腐蚀装置；
[0031]所述腐蚀速度测量仪、智能抗腐蚀装置与所述处理器连接；
[0032]所述腐蚀速度测量仪，用于检测所述上中空柱、下中空柱外表层的平均腐蚀速度，并将检测到的平均腐蚀速度与预设平均腐蚀速度进行比较；
[0033]若所述平均腐蚀速度大于所述预设平均腐蚀速度，所述处理器控制所述智能抗腐蚀装置对所述上中空柱、下中空柱进行抗腐蚀操作，并对所述平均腐蚀速度进行计算；
[0034]所述腐蚀速度测量仪，用于计算所述上中空柱、下中空柱外表层的平均腐蚀速度，并且所述处理器根据计算得到的平均腐蚀速度计算所述上中空柱、下中空柱的综合剩余使用寿命，具体步骤包括：
[0035]所述腐蚀速度测量仪，用于根据如下公式计算所述上中空柱、下中空柱外表层的平均腐蚀速度：
[0036][0037]其中，V表示所述上中空柱、下中空柱外表层的平均腐蚀速度；δ表示所述腐蚀速度测量仪的灵敏度系数，且取值范围为[0.7，0.9]；Δm表示所述上中空柱、下中空柱在腐蚀情况下的平均质量变化值；S表示所述上中空柱、下中空柱外表层暴露在空气中的总面积值；t表示所述上中空柱、下中空柱已使用的时间；ε表示所述上中空柱、下中空柱外表层的所述耐腐蚀层的抗腐蚀系数；表示所述上中空柱、下中空柱外表层的所述耐腐蚀层的材料系数；
[0038]所述处理器，用于根据如下公式计算所述上中空柱、下中空柱的综合剩余使用寿命：
[0039][0040]其中，T表示所述上中空柱、下中空柱的综合剩余使用寿命；M1表示所述上中空柱、下中空柱的目前的质量；M2表示所述上中空柱、下中空柱最小剩余质量；V表示所述上中空柱、下中空柱外表层的腐蚀速度；θ表示所述上中空柱、下中空柱的预测寿命因子；T1表示所述上中空柱、下中空柱的预测使用寿命；t表示所述上中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路照明路灯安装装置，包括第一连接盘(1)、第二连接盘(2)、下中空柱(3)和上中空柱(4)，其特征在于：所述下中空柱(3)顶端外围和上中空柱(4)底端外围分别设置有第二连接盘(2)和第一连接盘(1)，所述第一连接盘(1)和第二连接盘(2)顶部均贯穿设置有对应的连接孔(5)，所述第一连接盘(1)上端设置有连接螺钉(6)，所述连接螺钉(6)上与第一连接盘(1)连接处套设有第一橡胶垫圈(7)，所述第二连接盘(2)下端设置有螺母(9)，所述螺母(9)和第二连接盘(2)底部连接处设置有第二橡胶垫圈(10)，所述第一连接盘(1)和第二连接盘(2)之间与连接孔(5)对应位置设置有PVC防护套圈(8)，所述上中空柱(4)和下中空柱(3)外表层均设置有耐腐蚀层(26)，所述上中空柱(4)顶端外围开设有收拢槽(13)，所述收拢槽(13)顶端内侧设置有外转轴(14)且外转轴(14)之间连接有转杆(15)，所述转杆(15)底部通过连接杆(16)连接有灯罩(17)且灯罩(17)位于收拢槽(13)内，所述上中空柱(4)内壁与外转轴(14)对应位置开设有轴套(19)，所述轴套(19)内壁通过涡卷弹簧(28)连接有内转轴(20)，所述内转轴(20)顶部焊接有限位金属圈(21)，所述上中空柱(4)顶部开设有安装螺孔(18)，所述上中空柱(4)上端通过安装螺孔(18)和安装螺栓(23)固定安装有固定盘(22)，所述固定盘(22)顶部通过支撑杆(24)连接有防护罩(25)，所述下中空柱(3)外围通过预留孔安装有走线管(27)，所述走线管(27)顶部通过安装孔连接有螺纹槽(11)且螺纹槽(11)内套设有锁紧螺钉(12)。2.根据权利要求1所述的一种城市道路照明路灯安装装置，其特征在于：所述内转轴(20)端部与外转轴(14)连接。3.根据权利要求1所述的一种城市道路照明路灯安装装置，其特征在于：所述耐腐蚀层(26)为聚氨酯耐腐蚀涂料喷涂制成。4.根据权利要求1所述的一种城市道路照明路灯安装装置，其特征在于：所述收拢槽(13)的数量具体设置为四组且沿上中空柱(4)顶端外围呈圆周均匀分布。5.根据权利要求1所述的一种城市道路照明路灯安装装置，其特征在于：所述PVC防护套圈(8)为PVC材料制成。6.根据权利要求1所述的一种城市道路照明路灯安装装置，其特征在于：所述安装螺孔(18)的数量具体设置为六组且安装螺孔(18)沿上中空柱(4)的圆心呈圆周均匀分布，所述安装螺栓(23)的数量具体设置为六组且安装螺栓(23)沿固定盘(22)的圆心呈圆周均匀分布。7.根据权利要求1所述的一种城市道路照明路灯安装装置，其特征在于：所述锁紧螺钉(12)底端位于走线管(27)内。8.根据权利要求1所述的一种城市道路照明路灯安装装置，其特征在于：所述上中空柱(4)外侧部设置有单片机；所述灯罩(17)上设置有电压检测装置；所述转杆(15)上设置有复位检测装置以及智能微调装置；所述电压检测装置、复位检测装置、智能微调装置与所述单片机连接；所述电压检测装置，用于在预设周期内向路灯两端发送初始电压检测数据，并确定相应的截止频率，根据截止频率对初始电压数据进行滤波得到标准电压检测数据，并根据所述标准电压检测数据以及对应的检测阈值，得到所述路灯两端的实际电压值；所述电压检测装置，还用于对检测到的实际电压值进行筛选，舍弃所述实际电压值中
的极值，并计算剩余的实际电压值的平均值；所述单片机，用于计算所述实际电压值的平均值相对于预设电压值的差值...

【专利技术属性】
技术研发人员：林素芳，
申请(专利权)人：广州正心科技有限公司，
类型：发明
国别省市：