一种油浸式变压器的密封圈结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油浸式变压器的密封圈结构，属于电力变压器零配件领域，包括密封圈本体，该密封圈本体为环形带状结构；在密封圈本体的宽度方向分为流体段和波纹段；在流体段内设置有流体腔，该流体腔内填充有气体或者液体介质，流体腔沿着密封圈本体构成环状且首位连通，波纹段位于流体段外侧并与流体段连为一体；该波纹段具有若干波纹状的褶皱;本实用新型专利技术的密封圈结构，一方面利用气囊腔内气流的特性，使得变压器壳体和盖体的间隙较大的位置在气囊腔的气压作用下进行有效密封；另一方面，将密封圈的外侧设计为波纹状，从而在密封处增加密封圈的密度。处增加密封圈的密度。处增加密封圈的密度。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式变压器的密封圈结构


[0001]本技术涉及一种油浸式变压器的密封圈结构，属于电力变压器零配件领域。

技术介绍

[0002]配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一, 油浸式变压器是配电变压器的一种，具有变压器油绝缘性能好、导热性能好,同时变压器油廉价，能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题等优点；油浸式变压器在油箱内充满变压器油，装配中依靠紧固件对耐油橡胶元件加压而密封。密封不严是变压器渗漏油的主要原因，故在维护与保养中应特别注意。橡胶是否断裂或变形严重，将严重影响变压器的密封性，此外，由于油浸式变压器的密封线很长，而变压器壳体在生产制作过程最后中，变压器壳体和盖体的缝隙间距都不均匀，因此，容易造成变压器在缝隙比较大的位置出现漏液的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，解决上述问题，设计了本技术的密封圈结构，一方面利用气囊腔内气流的特性，使得变压器壳体和盖体的间隙较大的位置在气囊腔的气压作用下进行有效密封；另一方面，将密封圈的外侧设计为波纹状，从而在密封处增加密封圈的密度。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]本技术公开一种油浸式变压器的密封圈结构，包括密封圈本体，该密封圈本体为环形带状结构；在密封圈本体的宽度方向分为流体段和波纹段；在流体段内设置有流体腔，该流体腔内填充有气体或者液体介质，流体腔沿着密封圈本体构成环状且首位连通，波纹段位于流体段外侧并与流体段连为一体；该波纹段具有若干波纹状的褶皱。
[0006]进一步，在流体段的内侧还设置有定型段，定型段内设置有定型钢圈。
[0007]进一步, 所述定型钢圈是由多股钢丝螺旋缠绕并首尾相连的环状结构；在定型钢圈外包裹有橡胶部分，该橡胶部分与流体段连为一体。
[0008]进一步,所述流体腔填充有气体介质，该气体介质为氮气或氦气。
[0009]进一步, 所述所述流体腔填充有液体介质，该液体介质为变压器油。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011]1、变压器的盖体和壳体之间的缝隙，由于其缝隙线较长，并且在加工时不能完全保证该缝隙线各处的缝隙宽度都相同；而在缝隙宽度较大的位置，往往是造成密封圈密封不严而漏油的重要原因；本方案中，利用气囊腔的设计，利用气体的流动性特点，使得在气囊腔气压作用下，将缝隙宽度较大的位置进行密封压力的补偿；
[0012]2、将密封圈的外围设计成波纹状，这种形状在密封变压器的时候，能够在盖体和壳体之间的缝隙处增加密封圈的密度，从而增加其密封压力；提高密封效果；
[0013]3、在密封圈的内侧设置定型钢圈，该定型钢圈能够使密封圈的定型，从而方便与密封圈的安装，减小盖体与壳体安装的时候的错动对密封圈位置的影响。
附图说明
[0014]图1为油浸式变压器的密封圈本体截面图；
[0015]图2为油浸式变压器的密封圈本体整体图。
[0016]附图标记：1-定型段，2-流体段，3-波纹段，4-流体腔，5-定型钢圈。
具体实施方式
[0017]如附图所示，本技术的一种油浸式变压器的密封圈结构，包括密封圈本体，该密封圈本体为环形带状结构；在密封圈本体的宽度方向依次依次分为定型段1、流体段2和波纹段3。
[0018]在定型段1内设置有定型钢圈5，定型钢圈5是由多股钢丝螺旋缠绕并首尾相连的环状结构；在定型钢圈5外包裹有橡胶部分，该橡胶部分与流体段2连为一体。
[0019]在流体段2内设置有流体腔4，该流体腔4内填充有气体或者液体介质，流体腔4沿着密封圈本体构成环状且首位连通，波纹段3位于流体段2外侧并与流体段2连为一体。流体腔4内的气体介质可以为为氮气或氦气；流体腔4内的液体介质可以为为变压器油。
[0020]该波纹段3具有若干波纹状的褶皱。
[0021]本密封圈本体在使用时候，将放置到变压器盖体和壳体之间；由于变压器的盖体和壳体之间的缝隙线较长，并且在加工时不能完全保证该缝隙线各处的缝隙宽度都相同；而在缝隙宽度较大的位置，往往是造成密封圈密封不严而漏油的重要原因；本方案中，利用气囊腔的设计，利用气体的流动性特点，使得在气囊腔气压作用下，将缝隙宽度较大的位置进行密封压力的补偿；另外，将密封圈的外围设计成波纹状，这种形状在密封变压器的时候，能够在盖体和壳体之间的缝隙处增加密封圈的密度，从而增加其密封压力；提高密封效果；在密封圈的内侧设置的定型钢圈5，能够使密封圈的定型，从而方便与密封圈的安装，减小盖体与壳体安装的时候的错动对密封圈位置的影响。
[0022]上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器的密封圈结构，其特征在于,包括密封圈本体，该密封圈本体为环形带状结构；在密封圈本体的宽度方向分为流体段(2)和波纹段(3)；在流体段(2)内设置有流体腔(4)，该流体腔(4)内填充有气体或者液体介质，流体腔(4)沿着密封圈本体构成环状且首位连通，波纹段(3)位于流体段(2)外侧并与流体段(2)连为一体；该波纹段(3)具有若干波纹状的褶皱。2.如权利要求1所述的油浸式变压器的密封圈结构，其特征在于，在流体段(2)的内侧还设置有定型段(1)，定型...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓腾龙，
申请(专利权)人：成都九执星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：