一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线制造技术

本发明专利技术提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线，包括阴转子齿型线和阳转子齿型线，其特征在于，所述阴转子和阳转子的转子齿数分别为6齿和4齿；所述的阴转子齿型线由十一段曲线首尾光滑连接而成，所述的阴转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的：A

【技术实现步骤摘要】
一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线


[0001]本专利技术涉及阴阳螺杆
，尤其涉及一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线。

技术介绍

[0002]传统型线的组成齿曲线一般由点、直线、摆线等组成，存在不便于加工、容易导致齿面磨损快、直线处刀具泄漏较大、影响转子的检测与排气量低、功率消耗大的缺点。因此，需要提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线，以解决现有技术的不足。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线，通过阴螺杆和阳螺杆之间有间隙、无接触来达到无润滑油压缩空气，本专利技术结构简单、稳定的同时也大大提高了压缩机的工作效率和生产效率。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线，包括阴转子齿型线和阳转子齿型线，所述阴转子和阳转子的转子齿数分别为6齿和4齿；所述的阴转子齿型线由十一段曲线首尾光滑连接而成，所述的阴转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的：A-B、B-C、C-D、D-E、E-F、F-G、G-H、H-I、I-J、J-K、K-L，以阴转子中心点M为圆心建立直角坐标系，A点的坐标为（44.132 mm,34.134mm），F点的坐标为（32.139mm,-8.128mm），G点的坐标为（30.131mm,-14.111mm），L点的坐标为（34.131mm,-44.132mm）；所述的阳转子齿型线由六段曲线首尾光滑连接而成，所述的阳转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的：A1-B1、B1-C1、C1-D1、D1-E1、E1-F1、F1-G1，以阳转子中心点M1为圆心建立直角坐标系，A1点的坐标为（-53.121mm,-9.136mm），B1点的坐标为（-52.125mm,-15.124mm），F1点的坐标为（-21.135mm,-44.132mm），G1点的坐标为（-13.137mm,-51.129mm）。
[0005]进一步改进在于：所述的组成阴转子各齿的多段曲线中：A-M=52.126mm、B-M=53.112mm、C-M=50.113mm、D-M=46.115mm、E-M=41.118mm、F-M=32.119mm、G-M=33.135mm、H-M=39.138mm、I-M=43.147mm、J-M=47.149mm、K-M=53.145mm和L-M=56.142mm。
[0006]进一步改进在于：所述的组成阳转子各齿的多段曲线中：A1-M1=52.138mm、B1-M1=52.148mm、C1-M1=42.140mm、D1-M1=40.120mm、E1-M1=46.130mm、F1-M1=51.151mm和G1-M1=54.187mm。
[0007]进一步改进在于：所述的阴转子和阳转子导程分别为250.12mm和375.18mm，所述的阴阳转子之间的最大间隙为0.1518mm，最小间隙为0.1117mm。
[0008]进一步改进在于：所述的阴转子和阳转子的转子齿型呈不对称形且所述的阴转子上的齿数多于阳转子上的齿数。
[0009]本专利技术的有益效果：通过阴螺杆和阳螺杆之间有间隙、无接触来达到无润滑油压缩空气，本专利技术结构简单、稳定的同时也大大提高了压缩机的工作效率和生产效率。
附图说明
[0010]图1是本专利技术阴转子和阳转子在相互啮合时的一种实施例的示意图。
[0011]图2是本专利技术阴转子的齿形线的一种实施例的示意图。
[0012]图3是本专利技术阳转子的齿形线的一种实施例的示意图。
具体实施方式
[0013]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0014]如图1-3所示，本实施例提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线，包括阴转子齿型线和阳转子齿型线，所述阴转子和阳转子的转子齿数分别为6齿和4齿；所述的阴转子齿型线由十一段曲线首尾光滑连接而成，所述的阴转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的：A-B、B-C、C-D、D-E、E-F、F-G、G-H、H-I、I-J、J-K、K-L，以阴转子中心点M为圆心建立直角坐标系，A点的坐标为（44.132 mm,34.134mm），F点的坐标为（32.139mm,-8.128mm），G点的坐标为（30.131mm,-14.111mm），L点的坐标为（34.131mm,-44.132mm）；所述的阳转子齿型线由六段曲线首尾光滑连接而成，所述的阳转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的：A1-B1、B1-C1、C1-D1、D1-E1、E1-F1、F1-G1，以阳转子中心点M1为圆心建立直角坐标系，A1点的坐标为（-53.121mm,-9.136mm），B1点的坐标为（-52.125mm,-15.124mm），F1点的坐标为（-21.135mm,-44.132mm），G1点的坐标为（-13.137mm,-51.129mm）。所述的组成阴转子各齿的多段曲线中：A-M=52.126mm、B-M=53.112mm、C-M=50.113mm、D-M=46.115mm、E-M=41.118mm、F-M=32.119mm、G-M=33.135mm、H-M=39.138mm、I-M=43.147mm、J-M=47.149mm、K-M=53.145mm和L-M=56.142mm。所述的组成阳转子各齿的多段曲线中：A1-M1=52.138mm、B1-M1=52.148mm、C1-M1=42.140mm、D1-M1=40.120mm、E1-M1=46.130mm、F1-M1=51.151mm和G1-M1=54.187mm。所述的阴转子和阳转子导程分别为250.12mm和375.18mm，所述的阴阳转子之间的最大间隙为0.1518mm，最小间隙为0.1117mm。所述的阴转子和阳转子的转子齿型呈不对称形且所述的阴转子上的齿数多于阳转子上的齿数。
[0015]通过阴螺杆和阳螺杆之间有间隙、无接触来达到无润滑油压缩空气，本专利技术结构简单、稳定的同时也大大提高了压缩机的工作效率和生产效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线，包括阴转子齿型线和阳转子齿型线，其特征在于，所述阴转子和阳转子的转子齿数分别为6齿和4齿；所述的阴转子齿型线由十一段曲线首尾光滑连接而成，所述的阴转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的：A-B、B-C、C-D、D-E、E-F、F-G、G-H、H-I、I-J、J-K、K-L，以阴转子中心点M为圆心建立直角坐标系，A点的坐标为（44.132 mm,34.134mm），F点的坐标为（32.139mm,-8.128mm），G点的坐标为（30.131mm,-14.111mm），L点的坐标为（34.131mm,-44.132mm）；所述的阳转子齿型线由六段曲线首尾光滑连接而成，所述的阳转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的：A1-B1、B1-C1、C1-D1、D1-E1、E1-F1、F1-G1，以阳转子中心点M1为圆心建立直角坐标系，A1点的坐标为（-53.121mm,-9.136mm），B1点的坐标为（-52.125mm,-15.124mm），F1点的坐标为（-21.135mm,-44.132mm），G1点的坐标为（-13.137mm,-51.129mm）。2.根据权利要求1所述的一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐太林，刘怀舟，秦其斌，许未，
申请(专利权)人：芜湖福马汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：