一种可调式导向轮组制造技术

一种可调式导向轮组，包括：安装支座、偏心轴侧轮组和顶轮机构，偏心轴侧轮组与安装支座上部连接，顶轮机构与安装支座上部中间连接。其中，偏心轴侧轮组，第一侧轮、第二侧轮、第一偏心轴和第二偏心轴。本实用新型专利技术与传统技术相比，通过增设偏心轴侧轮组，能够与顶轮在三个方向上对导轨进行导向，成组使用，更能有效的限制机构在各方向上的偏斜，而且制造、安装都很简便，可调范围也能根据偏心轴的偏心尺寸进行加大或缩小。行加大或缩小。行加大或缩小。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式导向轮组


[0001]本技术涉及智能停车设备
，具体涉及一种可调式导向轮组。

技术介绍

[0002]各种停车设备中，使用范围广的一种小机构应该是导向机构，停车设备的升降、横移、纵移，只要有移动的，都需要导向，导向机构能防止设备脱轨，调整零部件间隙等作用，现有导向机构的结构多种多样，制造及安装难度较高。
[0003]为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，提供一种可调式导向轮组，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
[0005]一种可调式导向轮组，包括：安装支座、偏心轴侧轮组和顶轮机构，所述偏心轴侧轮组与安装支座上部连接，所述顶轮机构与安装支座上部中间连接；
[0006]其中，所述偏心轴侧轮组包括：第一侧轮、第二侧轮、第一偏心轴和第二偏心轴，所述第一侧轮通过第一偏心轴与安装支座连接，所述第二侧轮通过第二偏心轴与安装支座连接，所述第一侧轮和第二侧轮之间设有可调间隙，所述第一侧轮和第二侧轮之间可调间隙的距离范围为偏心距的2 倍。
[0007]进一步，所述安装支座上设有安装架，所述安装架外侧与偏心轴侧轮组连接，所述安装架中间与顶轮机构连接。
[0008]进一步，所述顶轮机构包括：顶轮和顶轮轴承，所述顶轮两侧通过顶轮轴承与安装架连接。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]本技术与传统技术相比，通过增设偏心轴侧轮组，能够与顶轮在三个方向上对导轨进行导向，成组使用，更能有效的限制机构在各方向上的偏斜，而且制造、安装都很简便，可调范围也能根据偏心轴的偏心尺寸进行加大或缩小。
附图说明：
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为本技术的侧视图。
[0013]图3为本技术的后视图。
[0014]附图标记：
[0015]安装支座100和安装架110。
[0016]偏心轴侧轮组200、第一侧轮210、第二侧轮220、第一偏心轴230和第二偏心轴240。
[0017]顶轮机构300、顶轮310和顶轮轴承320。
具体实施方式
[0018]以下结合具体实施例，对本技术作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本技术而非用于限定本技术的范围。
[0019]实施例1
[0020]图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的侧视图。图3 为本技术的后视图。
[0021]如图1～图3所示，一种可调式导向轮组，包括：安装支座100、偏心轴侧轮组200和顶轮机构300，偏心轴侧轮组200与安装支座100上部连接，顶轮机构300与安装支座100上部中间连接；
[0022]其中，偏心轴侧轮组200包括：第一侧轮210、第二侧轮220、第一偏心轴230和第二偏心轴240，第一侧轮210通过第一偏心轴230与安装支座 100连接，第二侧轮220通过第二偏心轴240与安装支座100连接，第一侧轮210和第二侧轮220之间设有可调间隙，第一侧轮210和第二侧轮220 之间可调间隙的距离范围为偏心距的2倍。
[0023]安装支座100上设有安装架110，安装架110外侧与偏心轴侧轮组200 连接，安装架110中间与顶轮机构300连接。
[0024]顶轮机构300包括：顶轮310和顶轮轴承320，顶轮310两侧通过顶轮轴承320与安装架110连接。
[0025]本技术的工作原理是，安装支座100上设有安装架110，安装架110两侧安装偏心轴侧轮组200，第一侧轮210通过第一偏心轴230与安装支座100连接，第二侧轮220通过第二偏心轴240与安装支座100连接，两组侧轮中间设有可调间隙，可调间隙的间隙不是固定的，其可调尺寸范围由偏心轴的偏心尺寸确定，可调间隙的范围为偏心距的2倍，安装架110 前端中间通过顶轮轴承320固定连接顶轮310。本技术通过增设偏心轴侧轮组，能够与顶轮在三个方向上对导轨进行导向，成组使用，更能有效的限制机构在各方向上的偏斜，而且制造、安装都很简便，可调范围也能根据偏心轴的偏心尺寸进行加大或缩小。
[0026]以上对本技术的具体实施方式进行了说明，但本技术并不以此为限，只要不脱离本技术的宗旨，本技术还可以有各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式导向轮组，其特征在于，包括：安装支座(100)、偏心轴侧轮组(200)和顶轮机构(300)，所述偏心轴侧轮组(200)与安装支座(100)上部连接，所述顶轮机构(300)与安装支座(100)上部中间连接；其中，所述偏心轴侧轮组(200)包括：第一侧轮(210)、第二侧轮(220)、第一偏心轴(230)和第二偏心轴(240)，所述第一侧轮(210)通过第一偏心轴(230)与安装支座(100)连接，所述第二侧轮(220)通过第二偏心轴(240)与安装支座(100)连接，所述第一侧轮(210)和第二侧轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子荣，陈静，
申请(专利权)人：上海剑峰停车设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：