本实用新型专利技术提供一种螺丝自动锁紧装置，包括：多个刀头组件，通过多个传动组件与同一电机相连；离合机构，设于传动组件上，具有使多个刀头组件与传动组件联动转动的第一工作状态，以及在刀头组件处于锁死状态时、使该刀头组件与其对应的传动组件分离的第二工作状态。这样在同一电机驱动多个刀头组件锁紧螺丝的过程中，如果部分刀头组件先完成锁紧螺丝而与螺丝保持锁死状态，由于离合机构使该部分的刀头组件与对应的传动组件分离，因此不会影响电机驱动其余刀头组件继续拧紧螺丝，与现有技术相比，可一次性对多个螺丝进行锁紧到位，提高了可靠性。可靠性。可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种螺丝自动锁紧装置
[0001]本技术涉及电动工具
，具体涉及一种螺丝自动锁紧装置。
技术介绍
[0002]电动螺丝刀，是用于拧紧和旋松螺丝用的电动工具。在实际生产中，常常遇到需要同时拧紧多个螺丝的情况，一般是要设置多台独立的电动螺丝刀，由于每台电动螺丝刀均包括独立的电机、传动组件和刀头组件，这样不仅占用空间大，而且生产成本高。
[0003]为了解决上述问题，中国专利文献CN210849105U公开了一种适用于高压管母线金具的自动锁卸螺丝装置，如图9所示，其包括空心主齿轮01，以及多个环绕空心主齿轮01设置、且分别与空心主齿轮01啮合连接的空心副齿轮02，空心副齿轮02的中心设有螺栓固定套筒03，第二电机驱动空心主齿轮01转动，以带动多个空心副齿轮02朝同一方向转动，进而使多个螺栓固定套筒03同时锁紧螺栓，由于仅通过一个电机即可实现锁紧或拆卸多个螺栓，这样结构更加简单，但是上述方案仍存在如下缺陷：由于不同螺栓和螺母的螺纹圈数会不同，且螺栓和螺母的螺纹初始牙口位置很难保持一致，这样就造成各个螺栓固定套筒03在锁紧时的转动圈数会不同，当其中一个螺栓固定套筒03先于其他螺栓固定套筒03锁紧到位时，该螺栓固定套筒03被螺栓卡住无法旋转(也即处于锁死状态)，这样就导致与空心主齿轮01啮合的其他空心副齿轮02均不能转动，也即其他螺栓固定套筒03无法继续锁紧动作，另外，由于电机具有继续带动传动组件转动的作用力，而被锁死的螺栓固定套筒会产生反向扭力，导致传动组件和电机损坏，减短了使用寿命。
技术实现思路
[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的自动锁卸螺丝装置无法一次性对多个螺栓进行锁紧到位、且传动组件和电机容易损坏、使用寿命短的缺陷，从而提供一种可对多个螺栓进行锁紧到位的螺丝自动锁紧装置。
[0005]为此，本技术提供一种螺丝自动锁紧装置，包括刀头组件和离合机构，多个刀头组件通过多个传动组件与同一电机相连；离合机构，设于所述传动组件上，具有使多个所述刀头组件与所述传动组件联动转动的第一工作状态，以及在所述刀头组件处于锁死状态时、使该所述刀头组件与其对应的所述传动组件分离的第二工作状态。
[0006]所述传动组件包括转轴，以及套设于所述转轴上的传动齿轮，所述传动齿轮具有供所述转轴穿设的中心孔，以及至少一个沿径向延伸、与所述中心孔连通的安装孔，所述离合机构设于所述安装孔内。
[0007]所述离合机构包括传动件、弹性件和阻挡件。传动件，通过弹性件可移动地安装于所述安装孔内，所述传动件具有部分伸入所述中心孔内、使所述转轴与所述传动齿轮联动转动的第一位置，以及全部伸入所述安装孔内、使所述转轴与所述传动齿轮分离的第二位置；弹性件，一端与所述传动件相抵，另一端与设于所述传动齿轮外边缘的阻挡件相抵，所述弹性件向所述传动件施加使其朝所述第一位置方向移动的弹性作用力。
[0008]所述转轴的横截面包括弧线段，以及连接所述弧线段两端的直线段，所述直线段可与所述传动件配合，以使所述转轴与所述传动齿轮联动转动。
[0009]所述阻挡件为与所述传动齿轮螺纹连接的螺栓。
[0010]所述传动齿轮上设有多个沿其周向均匀分布的所述安装孔，所述安装孔内设有所述离合机构。
[0011]所述电机的一端设有动力输出轴，以及套设于所述动力输出轴上、跟随其联动转动的主齿轮，所述传动组件包括与所述主齿轮相连的副齿轮组。
[0012]所述传动组件还包括第一转轴、第二转轴、第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一转轴套设有与其联动设置的第一传动齿轮，所述第一转轴适于驱动所述刀头组件转动；第二转轴，套设有第一副齿轮，以及与所述第一传动齿轮啮合连接的第二传动齿轮，所述第一副齿轮与所述主齿轮相连，且与所述第二转轴联动转动，所述第二传动齿轮与所述第二转轴之间设有所述离合机构。
[0013]所述传动组件还包括第一转轴、第二转轴、第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一转轴套设有第一传动齿轮，所述第一转轴适于驱动所述刀头组件转动，所述第一传动齿轮与所述第一转轴之间设有所述离合机构；第二转轴，套设有跟随器联动转动的第一副齿轮和第二传动齿轮，所述第一副齿轮与所述主齿轮相连，所述第二传动齿轮与所述第一传动齿轮啮合连接。
[0014]所述副齿轮组包括设于相邻两个所述第一副齿轮之间、且分别与两者啮合连接的第二副齿轮。
[0015]本技术技术方案，具有如下优点：
[0016]1.本技术提供的螺丝自动锁紧装置，包括电机、传动组件、刀头组件和离合机构，离合机构设于传动组件上，具有使多个刀头组件和传动组件联动转动的第一工作状态，以及在刀头组件处于锁死状态时、使该刀头组件与其对应的传动组件分离的第二工作状态。这样在同一电机驱动多个刀头组件锁紧螺丝的过程中，如果部分刀头组件先完成锁紧螺丝而与螺丝保持锁死状态，由于离合机构使该部分的刀头组件与对应的传动组件分离，因此不会影响电机驱动其余刀头组件继续拧紧螺丝，与现有技术相比，可一次性对多个螺丝进行锁紧到位，另外，由于传动组件和电机能够继续动作，使用寿命长。
[0017]2.本技术提供的螺丝自动锁紧装置，传动齿轮具有供转轴穿设的中心孔，以及至少一个沿径向延伸、与中心孔连通的安装孔，离合机构设于安装孔内。由于离合机构安装于传动齿轮上的安装孔内，这样占用空间小，使得传动组件更加小型化。
[0018]3.本技术提供的螺丝自动锁紧装置，离合机构包括：传动件，通过弹性件可移动地安装于安装孔内，传动件具有部分伸入中心孔内、使转轴与传动齿轮联动转动的第一位置，以及全部伸入安装孔内、使转轴与传动齿轮分离的第二位置；弹性件，一端与传动件相抵，另一端与设于传动齿轮外边缘的阻挡件相抵，弹性件向传动件施加使其朝第一位置方向移动的弹性作用力。当处于正常工作状态时，转轴和传动齿轮通过传动件实现联动；当刀头组件处于锁死状态时，转轴和传动齿轮会有一方会停止转动，而可继续转动的另一方会驱动传动件挤压弹性件、并驱动传动件移动至第二位置，从而实现转轴和传动齿轮之间的分离，上述离合机构具有结构简单的优点。
[0019]4.本技术提供的螺丝自动锁紧装置，转轴的横截面包括弧线段，以及连接弧
线段两端的直线段，直线段可与传动件配合，以使转轴与传动齿轮联动转动，当刀头组件处于锁死状态时，转轴的弧线段会挤压传动件，使其移动至第二位置，上述转轴的结构具有结构简单的优点。
[0020]5.本技术提供的螺丝自动锁紧装置，阻挡件为与传动齿轮螺纹连接的螺栓，安装时，可先将传动件和弹性件依次装入安装孔内后，再拧紧螺栓，这样安装快捷方便；另外，通过调节螺栓拧入安装孔的深度，从而调节弹性件对传动件的作用力大小，这样调节快捷方便，
[0021]6.本技术提供的螺丝自动锁紧装置，传动齿轮上设有多个沿其周向均匀分布的安装孔，安装孔内设有离合机构，这样使得传动齿轮各部分更加平衡，转动更加稳定可靠。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺丝自动锁紧装置，其特征在于，包括：多个刀头组件(1)，通过多个传动组件与同一电机(2)相连；离合机构(3)，设于所述传动组件上，具有使多个所述刀头组件(1)与所述传动组件联动转动的第一工作状态，以及在所述刀头组件(1)处于锁死状态时、使该所述刀头组件(1)与其对应的所述传动组件分离的第二工作状态。2.根据权利要求1所述的螺丝自动锁紧装置，其特征在于，所述传动组件包括转轴，以及套设于所述转轴上的传动齿轮，所述传动齿轮具有供所述转轴穿设的中心孔(81)，以及至少一个沿径向延伸、与所述中心孔(81)连通的安装孔(82)，所述离合机构(3)设于所述安装孔(82)内。3.根据权利要求2所述的螺丝自动锁紧装置，其特征在于，所述离合机构(3)包括：传动件(31)，通过弹性件(32)可移动地安装于所述安装孔(82)内，所述传动件(31)具有部分伸入所述中心孔(81)内、使所述转轴与所述传动齿轮联动转动的第一位置，以及全部伸入所述安装孔(82)内、使所述转轴与所述传动齿轮分离的第二位置；弹性件(32)，一端与所述传动件(31)相抵，另一端与设于所述传动齿轮外边缘的阻挡件相抵，所述弹性件(32)向所述传动件(31)施加使其朝所述第一位置方向移动的弹性作用力。4.根据权利要求3所述的螺丝自动锁紧装置，其特征在于，所述转轴的横截面包括弧线段(61)，以及连接所述弧线段(61)两端的直线段(62)，所述直线段(62)可与所述传动件(31)配合，以使所述转轴与所述传动齿轮联动转动。5.根据权利要求3或4所述的螺丝自动锁紧装置，其特征在于，所述阻挡件为与所述传动齿轮螺纹连接的螺栓(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊立新，熊瑞华，
申请(专利权)人：意华控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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