一种汽车门锁检测试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门锁检测试验台，包括底座，底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，底座顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆，四个支撑杆顶壁固定连接有箱体，底座顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽，第一安装槽内两侧对称设置有第一带轮，两个第一带轮通过套接在其外侧的第一履带连接，两个安装架底壁上固定安装向下的红外线收发模块，四个支撑杆内侧壁上安装有鼓风装置，其中一支撑杆外侧壁上固定安装逻辑控制器。本实用新型专利技术的汽车门锁检测试验台，设计基于单片机系统逻辑控制结构，可对门锁终品的外部喷涂稳定性进行水性检测,以及对门锁外部甚至锁芯内部进行水性清理，从而实现最终门锁产品的合格稳定性。从而实现最终门锁产品的合格稳定性。从而实现最终门锁产品的合格稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁检测试验台


[0001]本技术属于汽车零部件检测设备
，涉及一种试验台，特别是一种汽车门锁检测试验台。

技术介绍

[0002]目前，在汽车的使用过程中，汽车车门的开启可以采用遥控钥匙或机械钥匙进行车门的解锁，方便后续用户的上车操作，汽车遥控钥匙是指不用把钥匙插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的器件，汽车遥控钥匙锁的优点为不管白天黑夜均无需探明锁孔，就可以远距离、方便地进行车门的开锁和闭锁，但是当汽车遥控钥匙发生故障时，就必须采用机械钥匙的方式对汽车门锁进行开锁，因此汽车门锁的质量也越来越受汽车厂家们所重视。汽车门锁的质量关系到汽车的安全性，门锁生产出线并经历一系列检测(耐久性、密封性检测等)后，除本身的基本性能要符合相关检测标准外，门锁终品的外部喷涂检测工序简单，检测准确度不高，导致后期产品投入使用后会因外表面质量不一而出现破损、腐蚀或其他问题的反馈，如何对外部喷涂质量以及稳定性进行简单且合理有效的检测,是至今未能有效解决的问题。
[0003]目前市场上尚缺少上述针对汽车门锁水性检测试验所使用的设备，试验检测标准尚不完善，亟待需要一种符合相关试验标准的汽车门锁检测试验台，以解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车门锁检测试验台。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车门锁检测试验台，包括底座，所述底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，底座顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆，四个支撑杆顶壁固定连接有箱体，底座顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽，第一安装槽内两侧对称设置有第一带轮，两个第一带轮通过套接在其外侧的第一履带连接，箱体顶壁两侧中间位置开设有第二安装槽，第二安装槽内两侧对称设置有第二带轮，两个第二带轮通过套接在其外侧的第二履带连接，底座底壁两侧固定连接有安装板，两个安装板底壁相离一侧固定安装有储液箱，两个安装板底壁中间位置固定安装有水泵，两个安装板底壁相向一侧固定连接有安装架，两个安装架下方相离一侧侧壁固定安装有喷嘴，两个喷嘴位于其对应一侧第一履带正上方。
[0006]两个安装架底壁上固定安装向下的红外线收发模块，发射口竖直向下，四个支撑杆内侧壁上安装有鼓风装置，其中一支撑杆外侧壁上固定安装逻辑控制器，逻辑控制器电连接红外线收发模块、鼓风装置、水泵。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述箱体上下两侧壁中心位置之间开设有第一导向槽，所述底座顶壁中间位置固
定连接有导向块。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述箱体底壁位于第一导向槽开口处固定安装有导向箱，所述导向箱上下两侧壁中心位置之间开设有第二导向槽。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]两个所述储液箱内储存有水或试验液体，两个所述储液箱相向一侧侧壁下方设置有出液口，两个所述储液箱相离一侧侧壁上方进液口固定安装有阀门。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]两个所述水泵相离一侧抽液端通过第二软管连接有其对应一侧储液箱出液口，两个所述水泵相向一侧出液端通过第一软管连接有其对应一侧喷嘴上方进液口。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述第一带轮后侧壁中心位置固定连接有其对应一侧第一安装槽后侧壁设置的电机输出端，所述第二带轮后侧壁中心位置固定连接有其对应一侧第二安装槽后侧壁设置的电机输出端。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述鼓风装置包括固定杆、可调旋钮、鼓风扇，固定杆后端固定连接于支撑杆内侧壁上，固定杆前端通过可调旋钮连接鼓风扇，鼓风扇电性连接逻辑控制器。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述逻辑控制器外部表面设置显示屏，逻辑控制器内部设置单片机处理器和电池模块。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、本技术为一种用于检测汽车门锁的试验台，具体检测内容为对汽车门锁的外部喷涂稳定性进行水性检测,以及对门锁外部甚至锁芯内部进行水性清理，本技术为双检测流程线设计，并具备双进双出加工功能，整体实际门锁检测试验流水线工作效率较高。
[0023]2、本技术设置有高效导向输送机构，进行导向传输工作效率高，此外采用双层式结构设计，实际空间利用率较好，整体实际应用价值高。
[0024]3、本技术能够对汽车门锁成品工件的外部喷涂稳定性进行水性检测，根据对喷雾后观察汽车门锁成品工件的外表面，再通过喷雾后的水印判定汽车门锁成品工件的喷涂质量。
[0025]4、本技术对汽车门锁成品工件外表面进行喷雾检测的同时，喷雾的微小水量还对汽车门锁成品工件的外表面起到清洁效果，有效清理汽车门锁成品工件的表面碎屑或灰尘，当有微量水进入锁芯内部时，不但能够对锁芯内部实现水性清理的效果，还能够通过鼓风装置的配合及时吹干，从而实现最终汽车门锁产品的合格稳定性。
[0026]5、本技术设计基于单片机系统逻辑控制的红外线收发模块，可在检测到门锁到达位置后，再控制喷嘴对门锁喷水；鼓风装置可对水淋后的门锁进行风干，不但实现试验操作精准对接，而且节约环保，节省水资源。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的一种汽车门锁检测试验台的主视结构示意图，图中汽车门锁成品工件处于待喷雾位置；
[0028]图2为本技术提出的一种汽车门锁检测试验台的导向箱结构示意图；
[0029]图3为本技术提出的一种汽车门锁检测试验台的图1中A处的放大图；
[0030]图4为本技术提出的一种汽车门锁检测试验台的鼓风结构示意图；
[0031]图5为喷嘴的仰视结构示意图。
[0032]图例说明：
[0033]1、底座；2、自锁万向轮；3、支撑杆；4、箱体；5、第一安装槽；6、第一带轮；7、第一履带；8、第二安装槽；9、第二带轮；10、第二履带；11、安装板；12、储液箱；13、水泵；14、喷嘴；15、第一导向槽；16、导向块；17、导向箱；18、第二导向槽；19、阀门；20、安装架；21、第一软管；22、第二软管；23、鼓风装置，2301、固定杆，2302、可调旋钮，2303、鼓风扇；24、红外线收发模块；25、逻辑控制器；26、显示屏；27、汽车门锁成品工件。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁检测试验台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮(2)，底座(1)顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆(3)，四个支撑杆(3)顶壁固定连接有箱体(4)，底座(1)顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽(5)，第一安装槽(5)内两侧对称设置有第一带轮(6)，两个第一带轮(6)通过套接在其外侧的第一履带(7)连接，箱体(4)顶壁两侧中间位置开设有第二安装槽(8)，第二安装槽(8)内两侧对称设置有第二带轮(9)，两个第二带轮(9)通过套接在其外侧的第二履带(10)连接，底座(1)底壁两侧固定连接有安装板(11)，两个安装板(11)底壁相离一侧固定安装有储液箱(12)，两个安装板(11)底壁中间位置固定安装有水泵(13)，两个安装板(11)底壁相向一侧固定连接有安装架(20)，两个安装架(20)下方相离一侧侧壁固定安装有喷嘴(14)，两个喷嘴(14)位于其对应一侧第一履带(7)正上方；两个安装架(20)底壁上固定安装向下的红外线收发模块(24)，发射口竖直向下，四个支撑杆(3)内侧壁上安装有鼓风装置(23)，其中一支撑杆(3)外侧壁上固定安装逻辑控制器(25)，逻辑控制器(25)电连接红外线收发模块(24)、鼓风装置(23)、水泵(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特征在于：所述箱体(4)上下两侧壁中心位置之间开设有第一导向槽(15)，底座(1)顶壁中间位置固定连接有导向块(16)。3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟，姚志鹏，姚嘉，吴顾斌，李坚，郗哲，王喜艺，
申请(专利权)人：桂林电子科技大学，
类型：新型
国别省市：