带有内挡板的路灯透镜制造技术

本实用新型专利技术涉及照明技术领域，特别涉及带有内挡板的路灯透镜，用于路灯照明，包括一基板，基板上矩阵式分布有多个透镜本体，透镜本体的外部设置有弧形出光面，弧形出光面朝向道路中间设置，透镜本体内部设置有容置腔体，容置腔体内设置LED灯珠，LED灯珠发出的光线从弧形出光面射出，容置腔体远离弧形出光面的一端设置有内挡光板，内挡光板一端设置有内挡光面。与现有技术相比，本实用新型专利技术的带有内挡板的路灯透镜使得LED灯珠发出的光线尽量多得照射在道路路面，减少了杆后光，有效提高了路灯的光线利用率，增强照明效果。增强照明效果。增强照明效果。

【技术实现步骤摘要】
带有内挡板的路灯透镜


[0001]本技术涉及照明
，特别涉及带有内挡板的路灯透镜。

技术介绍

[0002]路灯一般安装于道路的两侧，为了使路灯的利用率达到最大，应尽可能将路灯的照明范围控制在道路路面，而现有技术的路灯所发出的光普遍存在杆后光较多的情况，即照射在路灯灯杆后部的光较多，没有达到对路面更好的照明效果。

技术实现思路

[0003]为了克服上述问题，本技术提出一种可有效解决上述问题的带有内挡板的路灯透镜。
[0004]本技术解决上述技术问题提供的一种技术方案是：提供一种带有内挡板的路灯透镜，用于路灯上进行道路照明，包括一基板，所述基板上矩阵式分布有多个透镜本体，所述透镜本体的外部设置有弧形出光面，所述弧形出光面朝向道路中间设置，所述透镜本体内部设置有容置腔体，容置腔体内设置LED灯珠，LED灯珠发出的光线从弧形出光面射出，所述容置腔体远离弧形出光面的一端设置有内挡光板，所述内挡光板一端设置有内挡光面。
[0005]优选地，所述内挡光面上均匀设置有多条弧形凸起。
[0006]优选地，所述基板中部设置有安装孔，安装孔通过螺丝装配于路灯。
[0007]优选地，所述基板上还设置有至少两定位柱。
[0008]优选地，所述透镜本体的数量为16个。
[0009]优选地，所述多个透镜本体采用4行4列的矩阵式分布于基板上。
[0010]优选地，所述透镜本体采用PMMA材料或PC材料制成。
[0011]优选地，所述内挡光板位于透镜本体内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的带有内挡板的路灯透镜的容置腔体远离弧形出光面的一端设置有内挡光板，内挡光板一端设置有内挡光面，LED灯珠发出的光线经过内挡光面反射使得大部分反射光线从弧形出光面射出，如此一来LED灯珠发出的光线尽量多得照射在道路路面，减少了杆后光，有效提高了路灯的光线利用率，增强照明效果。
【附图说明】
[0013]图1为本技术带有内挡板的路灯透镜的第一立体图；
[0014]图2为本技术带有内挡板的路灯透镜的俯视图；
[0015]图3为本技术带有内挡板的路灯透镜的侧视图；
[0016]图4为图2中A-A剖面图；
[0017]图5为图1中B处放大图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅限于指定视图上的相对位置，而非绝对位置。
[0020]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0021]请参阅图1至图5，本技术的带有内挡板的路灯透镜，用于路灯上进行道路照明，包括一基板10，用于装配于路灯上。所述基板10上矩阵式分布有多个透镜本体20，所述透镜本体20的外部设置有弧形出光面24，所述弧形出光面24朝向道路中间设置，用于出射光线照明路面。所述透镜本体20内部设置有容置腔体21，容置腔体21内设置LED灯珠，LED灯珠发出的光线从弧形出光面24射出。所述容置腔体21远离弧形出光面24的一端设置有内挡光板22，所述内挡光板22一端设置有内挡光面23，LED灯珠发出的光线经过内挡光面23反射使得大部分反射光线从弧形出光面24射出，如此一来LED灯珠发出的光线尽量多得照射在道路路面，减少了杆后光，有效提高了路灯的光线利用率，增强照明效果。所述内挡光板22位于透镜本体20内部，利于保持透镜本体20外表圆润美观。
[0022]所述内挡光面23上均匀设置有多条弧形凸起，使内挡光面23反射的光线具备混光效果，以达到更为柔和的照明效果。
[0023]所述基板10中部设置有安装孔30，安装孔30通过螺丝装配于路灯。
[0024]所述基板10上还设置有至少两定位柱40，利于定位预装于路灯，再通过螺丝锁紧，提高LED灯珠和透镜本体20相对位置的准确度。
[0025]所述透镜本体20的数量为16个，采用4行4列的矩阵式分布于基板10上。所述透镜本体20采用PMMA材料或PC材料制成。
[0026]与现有技术相比，本技术的带有内挡板的路灯透镜的容置腔体21远离弧形出光面24的一端设置有内挡光板22，内挡光板22一端设置有内挡光面23，LED灯珠发出的光线经过内挡光面23反射使得大部分反射光线从弧形出光面24射出，如此一来LED灯珠发出的光线尽量多得照射在道路路面，减少了杆后光，有效提高了路灯的光线利用率，增强照明效果。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的构思之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带有内挡板的路灯透镜，用于路灯上进行道路照明，其特征在于，包括一基板，所述基板上矩阵式分布有多个透镜本体，所述透镜本体的外部设置有弧形出光面，所述弧形出光面朝向道路中间设置，所述透镜本体内部设置有容置腔体，容置腔体内设置LED灯珠，LED灯珠发出的光线从弧形出光面射出，所述容置腔体远离弧形出光面的一端设置有内挡光板，所述内挡光板一端设置有内挡光面。2.如权利要求1所述的带有内挡板的路灯透镜，其特征在于，所述内挡光面上均匀设置有多条弧形凸起。3.如权利要求1所述的带有内挡板的路灯透镜，其特征在于，所述基板中部...

【专利技术属性】
技术研发人员：林树良，
申请(专利权)人：深圳市汉辉光电有限公司，
类型：新型
国别省市：