一种驾培计时收费装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种驾培计时收费装置，包括前端敞开的盒体，盖设于盒体前端的盖体，盒体的底部设有承托盒，承托盒的侧壁设有进气管，进气管的一端突出于盒体外侧、且端部连通有输气软管，输气软管的自由端安装有出风口夹头；承托盒的顶面开设有多个出气孔，承托盒的上方设有控制线路板，控制线路板经支撑柱架设于承托盒的顶面，且电路元件设于控制线路板的底面；盒体的侧壁嵌设安装有排气扇，排气扇朝外出风；盖体上嵌设有显示屏、指纹识别器、IC卡读取器及操控按钮，操控按钮、IC卡读取器、指纹识别器、显示屏、排气扇均与控制线路板电连接；其结构新颖，可有效增强散热效果，防止计时收费装置内部热量累积，避免设备损坏。避免设备损坏。避免设备损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种驾培计时收费装置


[0001]本技术涉及计时收费装置领域，更具体的，涉及一种驾培计时收费装置。

技术介绍

[0002]为了保证教学质量，现在的大多地区都需要驾校在教学的过程中对学员进行计时教学，得达到一定的学时才可进行报名考试，也方便驾校进行计时收费；对于一些专门用于学员自报名方式的教练车，打卡计时收费器的使用更是有必要，因此，计时收费装置是长期处于工作状态；但是，现有的计时收费装置散热效果有限，尤其是在夏天的高温情况下，计时收费器长期的工作容易导致内部热量堆积，造成损坏。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提出一种驾培计时收费装置，其结构新颖，可有效增强散热效果，防止计时收费装置内部热量累积，避免设备损坏。
[0004]为达此目的，本技术采用以下的技术方案：
[0005]本技术提供了一种驾培计时收费装置，包括前端敞开的盒体，盖设于所述盒体前端的盖体，所述盒体的底部固定设有承托盒，所述承托盒的侧壁连通设有进气管，所述进气管的一端突出于所述盒体外侧、且端部连通有输气软管，所述输气软管的自由端边缘固定设有环形板，所述环形板远离所述输气软管的一侧固定安装有出风口夹头；所述承托盒的顶面开设有多个出气孔，所述承托盒的上方设有控制线路板，所述控制线路板经支撑柱架设于所述承托盒的顶面，且电路元件设于所述控制线路板的底面；所述盒体的侧壁嵌设安装有排气扇，所述排气扇朝外出风；所述盖体上嵌设有显示屏、指纹识别器、IC卡读取器及操控按钮，所述操控按钮、所述IC卡读取器、所述指纹识别器、所述显示屏、所述排气扇均与所述控制线路板电连接。
[0006]在本技术较佳的技术方案中，所述盒体的后端嵌设有安装有光伏板，所述光伏板与所述控制线路板电连接。
[0007]在本技术较佳的技术方案中，所述光伏板设于所述盒体后端面与顶面的连接处。
[0008]在本技术较佳的技术方案中，所述盒体的侧壁开设有两个安装孔，各所述安装孔处均安装有所述排气扇，两所述排气扇分别由两个所述操控按钮单独控制。
[0009]在本技术较佳的技术方案中，所述盒体远离所述排气扇的一侧嵌设安装有透气网，所述透气网与所述盒体内部连通。
[0010]在本技术较佳的技术方案中，所述控制线路板上设有ARM处理器、定位模块、信息存储模块、计时模块，所述计时模块、所述信息存储模块、所述定位模块、所述操控按钮、所述IC卡读取器、所述指纹识别器、所述显示屏、所述排气扇及所述光伏板均与所述ARM处理器电连接。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]本技术提供的一种驾培计时收费装置，其结构新颖，承托盒、进气管、输气软管及出风口夹头的配合，可在车载空调开启时、将冷风直接引导至盒体内部；且控制线路板设于承托盒的上方，电路元件靠近承托盒顶部设置，且承托盒顶部开设有多个出气孔，冷气直接朝向电路元件输出，从而进行快速的散热降温；必要时还可通过排气扇进行自动加速引风，加速冷气流通，进一步增强散热效果；整体的配合可有效防止计时收费装置内部热量累积，避免设备损坏。
附图说明
[0013]图1是本技术的具体实施例中提供的一种驾培计时收费装置的正视图；
[0014]图2是本技术的具体实施例中提供的一种驾培计时收费装置的内部结构示意图；
[0015]图3是本技术的具体实施例中提供的一种驾培计时收费装置的左视图；
[0016]图4是本技术的具体实施例中提供的一种驾培计时收费装置的右视图；
[0017]图5是本技术的具体实施例中提供的一种驾培计时收费装置的电路连接示意图。
[0018]图中：
[0019]110、盒体；120、盖体；200、承托盒；210、进气管；220、输气软管；230、环形板；240、出风口夹头；250、出气孔；260、支撑柱；400、排气扇；510、显示屏；520、指纹识别器；530、IC卡读取器；540、操控按钮；550、光伏板；600、控制线路板；610、ARM处理器；620、定位模块；630、信息存储模块；640、计时模块，700、透气网。
具体实施方式
[0020]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0021]如图1至图5所示，本技术的具体实施例中公开了一种驾培计时收费装置，包括前端敞开的盒体110，盖设于所述盒体110前端的盖体120，所述盒体110的底部固定设有承托盒200，所述承托盒200的侧壁连通设有进气管210，所述进气管210的一端突出于所述盒体110外侧、且端部连通有输气软管220，所述输气软管220的自由端边缘固定设有环形板230，所述环形板230远离所述输气软管220的一侧固定安装有出风口夹头240；所述承托盒200的顶面开设有多个出气孔250，所述承托盒200的上方设有控制线路板600，所述控制线路板600经支撑柱260架设于所述承托盒200的顶面，且电路元件设于所述控制线路板600的底面；所述盒体110的侧壁嵌设安装有排气扇400，所述排气扇400朝外出风；所述盖体120上嵌设有显示屏510、指纹识别器520、IC卡读取器530及操控按钮540，所述操控按钮540、所述IC卡读取器530、所述指纹识别器520、所述显示屏510、所述排气扇400均与所述控制线路板600电连接，控制线路板600与车载接电口通过输电线电连接。
[0022]上述的一种驾培计时收费装置，其结构新颖，承托盒200、进气管210、输气软管220及出风口夹头240的配合，可在车载空调开启时、将冷风直接引导至盒体110内部；且控制线路板600设于承托盒200的上方，电路元件靠近承托盒200顶部设置，且承托盒200顶部开设有多个出气孔250，冷气直接朝向电路元件输出，从而进行快速的散热降温；必要时还可通
过排气扇400进行自动加速引风，加速冷气流通，进一步增强散热效果；整体的配合可有效防止计时收费装置内部热量累积，避免设备损坏；即使不开空调或空调损坏，也可通过启动排气扇400对盒体110内部进行散热，起到一定的散热效果；需要说明的是，出风口夹头240可直接在市面上采购使用、可夹持固定于空调出风口的栅栏上。
[0023]进一步地，所述盒体110的后端嵌设有安装有光伏板550，所述光伏板550与所述控制线路板600电连接；所述光伏板550设于所述盒体110后端面与顶面的连接处；光伏板的设置可起到一定的产电效果，减少耗电。
[0024]进一步地，所述盒体110的侧壁开设有两个安装孔，各所述安装孔处均安装有所述排气扇400，两所述排气扇400分别由两个所述操控按钮540单独控制。
[0025]进一步地，所述盒体110远离所述排气扇400的一侧嵌设安装有透气网700，所述透气网700与所述盒体110内部连通；该结构设计可进一步保证盒体110内部气流的顺畅、加速散热。
[0026]进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾培计时收费装置，其特征在于：包括前端敞开的盒体（110），盖设于所述盒体（110）前端的盖体（120），所述盒体（110）的底部固定设有承托盒（200），所述承托盒（200）的侧壁连通设有进气管（210），所述进气管（210）的一端突出于所述盒体（110）外侧、且端部连通有输气软管（220），所述输气软管（220）的自由端边缘固定设有环形板（230），所述环形板（230）远离所述输气软管（220）的一侧固定安装有出风口夹头（240）；所述承托盒（200）的顶面开设有多个出气孔（250），所述承托盒（200）的上方设有控制线路板（600），所述控制线路板（600）经支撑柱（260）架设于所述承托盒（200）的顶面，且电路元件设于所述控制线路板（600）的底面；所述盒体（110）的侧壁嵌设安装有排气扇（400），所述排气扇（400）朝外出风；所述盖体（120）上嵌设有显示屏（510）、指纹识别器（520）、IC卡读取器（530）及操控按钮（540），所述操控按钮（540）、所述IC卡读取器（530）、所述指纹识别器（520）、所述显示屏（510）、所述排气扇（400）均与所述控制线路板（600）电连接。2.根据权利要求1所述的一种驾培计时收费装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立针，杨立，杨佳佳，
申请(专利权)人：广东信浓信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：