本实用新型专利技术公开了一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置，包括机架、机头和转轴，所述机架一端通过螺栓固定连接有所述机头，所述机头一侧通过轴承固定连接有所述转轴，所述转轴上设置有卷筒，所述转轴远离所述机头的一端通过轴承固定连接有轴承座，所述轴承座一侧啮合连接有旋转支架，所述旋转支架远离所述轴承座的一端通过轴承固定连接有支撑架，所述支撑架一侧通过轴承固定连接有旋转支座，所述旋转支座一端啮合连接有伸缩支杆。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置卷筒、燕尾导轨、移动支座、升降支座、导向柱、液压缸和液压泵的设计，能够通过升降支座对装置进行下料，保证了下料的安全性，避免了对钢卷的损伤，且下料效率较高，具有较高的实用性和经济性。具有较高的实用性和经济性。具有较高的实用性和经济性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置
[0001]本技术涉及钢卷加工设备相关
，具体涉及一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置。
技术介绍
[0002]纵剪机又称纵剪线，纵切机，分条机，是金属分切设备的一种称呼。适用于进行金属带料的纵向剪切工作，并将分切后的窄条重新卷绕成卷。设备具有操作方便，切割质量高、材料利用率高、切割速度无级调速等特点。在钢卷生产过程中，要根据需要通过纵剪机将钢卷分割成合适带宽的钢带，之后通过收料装置再次成卷。
[0003]然而现有的钢卷纵剪机收料装置大多结构简单，尤其对较大的钢卷，下料时多采用吊机进行下料，不仅效率较低且很容易造成钢卷损伤，影响产品质量，无法满足使用的需要。
技术实现思路
[0004]（一）要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置，解决了现有的钢卷纵剪机收料装置下料效率较低和下料时容易损伤产品的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置，包括机架、机头和转轴，所述机架一端通过螺栓固定连接有所述机头，所述机头一侧通过轴承固定连接有所述转轴，所述转轴上设置有卷筒，所述转轴远离所述机头的一端通过轴承固定连接有轴承座，所述轴承座一侧啮合连接有旋转支架，所述旋转支架远离所述轴承座的一端通过轴承固定连接有支撑架，所述支撑架一侧通过轴承固定连接有旋转支座，所述旋转支座一端啮合连接有伸缩支杆，所述伸缩支杆一端通过螺栓固定连接有啮合支杆，所述啮合支杆通过啮合槽与所述旋转支架啮合连接，所述支撑架一侧设置有控制箱，所述支撑架远离所述控制箱的一侧设置有液压箱，所述液压箱一侧通过螺栓固定连接有液压泵。
[0008]进一步的，所述机架一侧通过燕尾导轨啮合连接有移动支座，所述移动支座远离所述机架的一侧设置有升降支座。
[0009]通过采用上述技术方案，通过所述机架一端连接所述机头，起到稳定支撑和传输动力的作用，通过所述转轴上设置所述卷筒，便于对钢带进行收卷，通过所述轴承座一侧连接所述旋转支架，起到稳定支撑的作用，通过所述旋转支座一端连接所述伸缩支杆，起到稳定支撑的作用，通过所述伸缩支杆一端连接所述啮合支杆，起到稳定支撑的作用，通过所述支撑架一侧设置所述液压箱，起到供给、过滤和降温油液的作用，通过所述液压箱一侧连接所述液压泵，便于为装置提供动力，通过所述移动支座一侧设置所述升降支座，便于进行下料。
[0010]进一步的，所述升降支座一侧通过螺栓固定连接有导向柱，所述导向柱通过导向套与所述移动支座啮合连接。
[0011]通过采用上述技术方案，通过所述升降支座一侧连接所述导向柱，起到导向的作用。
[0012]进一步的，所述移动支座内通过螺栓固定连接有液压缸，所述移动支座内均布设置有四个所述液压缸，所述液压缸输出端通过螺栓与所述升降支座固定连接，所述液压缸通过导油铜管与所述液压泵连接，所述液压缸通过导油铜管与所述液压箱连接。
[0013]通过采用上述技术方案，通过所述移动支座内连接所述液压缸，便于为装置提供升降动力。
[0014]进一步的，所述机头远离所述转轴的一侧通过螺栓固定连接有旋转电机，所述旋转电机采用三相异步电动机，所述旋转电机通过导线与所述控制箱连接。
[0015]通过采用上述技术方案，通过所述机头一侧连接所述旋转电机，便于为装置提供收料动力。
[0016]进一步的，所述伸缩支杆上通过螺纹固定连接有锁紧螺母，所述卷筒内侧通过啮合块与所述转轴啮合连接，所述啮合块与所述转轴之间采用间隙配合。
[0017]通过采用上述技术方案，通过所述伸缩支杆上连接伸缩锁紧螺母，便于对所述伸缩支杆进行调节。
[0018]（三）有益效果
[0019]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0020]为解决现有的钢卷纵剪机收料装置下料效率较低和下料时容易损伤产品的问题，本技术通过设置卷筒、燕尾导轨、移动支座、升降支座、导向柱、液压缸和液压泵的设计，能够通过升降支座对装置进行下料，保证了下料的安全性，避免了对钢卷的损伤，且下料效率较高，具有较高的实用性和经济性。
附图说明
[0021]图1是本技术所述一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置的结构示意图；
[0022]图2是本技术所述一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置的主视图；
[0023]图3是本技术所述一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置的侧视图。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]1、机架；2、机头；3、卷筒；4、转轴；5、轴承座；6、旋转支架；7、啮合支杆；8、升降支座；9、移动支座；10、燕尾导轨；11、液压泵；12、液压箱；13、支撑架；14、控制箱；15、旋转支座；16、伸缩支杆；17、啮合槽；18、导向柱；19、导向套；20、液压缸；21、旋转电机；22、锁紧螺母；23、啮合块。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]如图1所示，本实施例中的一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置，包括机架1、机头2和转轴4，机架1一端通过螺栓固定连接有机头2，机头2一侧通过轴承固定连接有转轴4，转轴4上设置有卷筒3，转轴4远离机头2的一端通过轴承固定连接有轴承座5，轴承座5一侧啮合连接有旋转支架6，旋转支架6远离轴承座5的一端通过轴承固定连接有支撑架13，支撑架13一侧通过轴承固定连接有旋转支座15，旋转支座15一端啮合连接有伸缩支杆16，伸缩支杆16一端通过螺栓固定连接有啮合支杆7，啮合支杆7通过啮合槽17与旋转支架6啮合连接，支撑架13一侧设置有控制箱14，支撑架13远离控制箱14的一侧设置有液压箱12，液压箱12一侧通过螺栓固定连接有液压泵11，机架1一侧通过燕尾导轨10啮合连接有移动支座9，移动支座9远离机架1的一侧设置有升降支座8，通过机架1一端连接机头2，起到稳定支撑和传输动力的作用，通过转轴4上设置卷筒3，便于对钢带进行收卷，通过轴承座5一侧连接旋转支架6，起到稳定支撑的作用，通过旋转支座15一端连接伸缩支杆16，起到稳定支撑的作用，通过伸缩支杆16一端连接啮合支杆7，起到稳定支撑的作用，通过支撑架13一侧设置液压箱12，起到供给、过滤和降温油液的作用，通过液压箱12一侧连接液压泵11，便于为装置提供动力，通过移动支座9一侧设置升降支座8，便于进行下料。
[0028]如图2和图3所示，本实施例中，升降支座8一侧通过螺栓固定连接有导向柱18，导向柱18通过导向套19与移动支座9啮合连接，通过升降支座8一侧连接导向柱18，起到导向的作用，移动支座9内通过螺栓固定连接有液压缸20，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置，其特征在于：包括机架（1）、机头（2）和转轴（4），所述机架（1）一端通过螺栓固定连接有所述机头（2），所述机头（2）一侧通过轴承固定连接有所述转轴（4），所述转轴（4）上设置有卷筒（3），所述转轴（4）远离所述机头（2）的一端通过轴承固定连接有轴承座（5），所述轴承座（5）一侧啮合连接有旋转支架（6），所述旋转支架（6）远离所述轴承座（5）的一端通过轴承固定连接有支撑架（13），所述支撑架（13）一侧通过轴承固定连接有旋转支座（15），所述旋转支座（15）一端啮合连接有伸缩支杆（16），所述伸缩支杆（16）一端通过螺栓固定连接有啮合支杆（7），所述啮合支杆（7）通过啮合槽（17）与所述旋转支架（6）啮合连接，所述支撑架（13）一侧设置有控制箱（14），所述支撑架（13）远离所述控制箱（14）的一侧设置有液压箱（12），所述液压箱（12）一侧通过螺栓固定连接有液压泵（11）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的钢卷纵剪机收料装置，其特征在于：所述机架（1）一侧通过燕尾导轨（10）啮合连接有移动支座（9），所述移动支座（9）远离所述机架（1）的一侧设置有升降支座（8）。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：苗凌，张晓滨，宋海洋，
申请(专利权)人：青岛邯源钢材加工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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