一种油气分离器及具有其的空调系统技术方案

本发明专利技术提供了一种油气分离器及具有其的空调系统，涉及空调技术领域，解决了油气分离器噪声大的技术问题。该油气分离器，包括分离器本体、分离组件、进气口和出气口，所述分离组件设置在所述分离器本体内，所述进气口和所述出气口位于所述分离组件两侧；还包括设置在所述分离组件和所述进气口之间用于消除混合气压力波动和噪声的消声装置；还包括设置在所述分离组件和所述出气口之间的用于消减压力脉动的缓冲装置；空调系统，包括压缩机、冷凝器和设置在所述压缩机和所述冷凝器之间的所述油气分离器。本发明专利技术具有消声与压力脉动削减功能，减小油气分离器和机组的辐射噪声。减小油气分离器和机组的辐射噪声。减小油气分离器和机组的辐射噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种油气分离器及具有其的空调系统


[0001]本专利技术涉及空调
，尤其是涉及一种油气分离器及具有其的空调系统。

技术介绍

[0002]冷水机组中，压缩机内高温制冷剂气体和润滑油会形成油气混合物，油气混合物离开压缩机后，压缩机内的润滑油会减少，这将导致其使用寿命降低，所以在压缩机后会安装油气分离器对油气混合物进行分离，混合物流过油气分离器中的过滤器和挡板装置，油滴聚集跌落到油气分离器底部并返回到压缩机的储油槽中，过滤后的制冷剂气体以“无油”状态进入到冷凝器中，进而达到防止发生故障，保证装置安全高效运行的作用。由压缩机流入油气分离器中的油气混合物由于压缩机工作原理的原因存在一定的压力脉动，油气分离器桶壁受到该压力脉动的激励，桶壁结构会产生振动，激发与桶壁结构相接触的空气振动，进而向外传播噪声，从而形成油气分离器桶壁的结构声辐射，这将大大影响油气分离器甚至整个机组的噪声水平。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种油气分离器及具有其的空调系统，以解决现有技术中存在的油气分离器噪声大的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0005]本专利技术提供的一种油气分离器，包括分离器本体、分离组件、进气口和出气口，所述分离组件设置在所述分离器本体内，所述进气口和所述出气口位于所述分离组件两侧；还包括设置在所述分离组件和所述进气口之间用于消除混合气压力波动和噪声的消声装置。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述消声装置包括共振消声器。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述共振消声器由沿混合气流通方向层叠设置的的多节管式共振消声器组成，以实现降低多倍混合气在特征频率下的压力脉动。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，单节所述管式共振消声器均包括设置有消声孔的中心管和围设在所述中心管外侧以形成共振腔的外壳，进气管穿过所述进气口后与最靠近的所述中心管连通。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所有节的所述管式共振消声器的中心管同心设置。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所有节的所述管式共振消声器的规格形状相同。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，单节所述共振腔的共振频率f
O
为V为共振腔容积；G为消声孔的转导率；c为声速。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述消声孔的转导率G为n为消声孔数量，t为中心管厚度，d为消声孔直径；S0为每个消声孔面积。
[0013]作为本专利技术的进一步改进，还包括设置在所述分离组件和所述出气口之间的用于消减压力脉动的缓冲装置。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，所述缓冲装置为压力可调式缓冲装置。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，所述缓冲装置包括气囊、充气装置、压力脉动传感器和开关控制阀，所述气囊安装在靠近所述出气口位置，所述充气装置安装在所述分离器本体外侧，通过充放气管路与所述气囊连通；所述压力脉动传感器安装在与所述出气口连接的排气管上；所述开关控制阀安装在所述充放气管路上。
[0016]作为本专利技术的进一步改进，所述分离器本体顶部具有弧形顶板，所述气囊充气后顶壁与所述弧形顶板充分抵接。
[0017]作为本专利技术的进一步改进，所述分离组件包括依次层叠设置的过滤网和挡板。
[0018]本专利技术提供的一种空调系统，包括压缩机、冷凝器和设置在所述压缩机和所述冷凝器之间的所述油气分离器。
[0019]本专利技术中的空调系统在整机运行过程中，来自压缩机的油气混合气流会自带不同频段的压力脉动进入到油气分离器中，由于压力脉动的影响，油气分离器中会产生噪声，同时，油气分离器所排出的气体会进入到冷凝器中，如果排出的气体具有一定的压力脉动，会导致冷凝器内相应管路产生噪声，从而影响整个机组振动噪声水平，而当油气混合物通过本专利技术的具有消声与压力脉动削减功能的油气分离器时，对应频段的压力脉动会有所减小，从而减小油气分离器和机组的辐射噪声。
[0020]本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果：
[0021]本专利技术提供的油气分离器，具有消声与压力脉动削减功能，通过在油气分离器进气口处安装多节共振消声器，能降低油气混合气中螺杆啮合特征频率成分的压力波动和噪声，以实现消声降噪的效果；通过在油气分离器内部靠顶部出气口位置安装压力可调式气囊缓冲装置，能对油气混合气流的中低频段的压力脉动进行削减。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本专利技术油气分离器的主视剖面图。
[0024]图中1、开关控制阀；2、充气装置；3、气囊；4、挡板；5、过滤网；6、油气分离器壁；7、消声孔；8、进气管；9、中心管；10、共振腔；11、排气管；12、压力脉动传感器。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。
[0026]实施例1：
[0027]如图1所示，本专利技术提供了一种油气分离器，包括分离器本体、分离组件、进气口和出气口，分离组件设置在分离器本体内，进气口和出气口位于分离组件两侧；还包括设置在分离组件和进气口之间用于消除混合气压力波动和噪声的消声装置。
[0028]具体的，分离器本体为中空筒形结构，进气口位于分离器本体下部靠近底部位置，出气口位于分离器本体上部靠近顶部位置；分离组件包括依次层叠设置的过滤网5和挡板4，其中过滤网5位于挡板4下方，挡板4数量为多块，相对设置在油气分离器壁6上，且末端之间具有重合，从而形成S形气流通道。
[0029]作为本专利技术的一种可选实施方式，消声装置包括共振消声器。进一步的，共振消声器可以为单节管式共振消声器，为了消除单腔共振消声器共振频带窄的缺点，也可以是多节管式共振消声器。当采用单节管式共振消声器时，能够降低一倍转子啮合特征频率下的压力脉动；当采用多节管式共振消声器时，能降低多倍转子啮合特征频率下的压力脉动，进而达到消声目的。
[0030]在以上技术方案基础上，当采用多节管式共振消声器时，共振消声器由沿混合气流通方向层叠设置的的多节管式共振消声器组成，以实现降低多倍混合气在特征频率下的压力脉动。也就是说，多节管式共振消声器沿气流流通方向依次设置，使得气流依次经过每一节消声器进行消声，从而实现多倍降低压力脉动的效果。
[0031]如图1所示，在本专利技术的一种可选实施方式中，采用三节管式共振消声器，对进入油气分离器的油气混合气流中的与螺杆转子啮合频本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气分离器，包括分离器本体、分离组件、进气口和出气口，所述分离组件设置在所述分离器本体内，所述进气口和所述出气口位于所述分离组件两侧；其特征在于，还包括设置在所述分离组件和所述进气口之间用于消除混合气压力波动和噪声的消声装置。2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述消声装置包括共振消声器。3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述共振消声器由沿混合气流通方向层叠设置的的多节管式共振消声器组成，以实现降低多倍混合气在特征频率下的压力脉动。4.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，单节所述管式共振消声器均包括设置有消声孔的中心管和围设在所述中心管外侧以形成共振腔的外壳，进气管穿过所述进气口后与最靠近的所述中心管连通。5.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所有节的所述管式共振消声器的中心管同心设置。6.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所有节的所述管式共振消声器的规格形状相同。7.根据权利要求6所述的油气分离器，其特征在于，单节所述共振腔的共振频率f
O
为V为共振腔容积；G为消声孔的转导率；c为声速。8.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯新园，张龙爱，鲁涵锋，周江峰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：