飞机货舱光电感烟探测器及其探测方法技术

本发明专利技术提供飞机货舱光电感烟探测器及其探测方法，包括双波段感烟探测器、信号处理电路板、报警装置；双波段感烟探测器数据传输连接信号处理电路板，信号处理电路板数据传输连接报警装置；双波段感烟探测器，用于发射两种波长的光波对烟雾进行探测识别，还用于接收因烟雾遮挡发射回来的光波；将反射波信号传输至信号处理电路板；所述的信号处理电路板，用于差异比较以及合理的阈值设定，信号处理电路板输出火灾烟雾判断信号并传输至报警装置；所述的报警装置，如判断为有燃烧烟雾则报警。本发明专利技术可主动、实时探测火灾烟气，使用方便，适应范围广，且探测正确率高。且探测正确率高。且探测正确率高。

【技术实现步骤摘要】
飞机货舱光电感烟探测器及其探测方法


[0001]本专利技术涉及飞机货舱光电感烟探测器，属于烟雾探测器


技术介绍

[0002]现有的烟雾探测器有光电和离子两种感烟方式。光电感烟时，如环境里颗粒过多，会导致光线发射反射折射，导致烟雾传感器判断失误，进而触发火警警报。离子感烟时，空气中颗粒或会影响空气中电离情况，进而触发火警警报，但这些颗粒并不一定是火灾导致的烟雾颗粒，还有可能由于机械故障导致假警报。普通烟雾探测报警装置无法适应压力环境改变导致烟气组分、烟雾颗粒粒径的变化，难以区分火灾烟雾颗粒与干扰颗粒，故容易发生误报。飞机货舱环境复杂多变，运输的货物种类较多，漂浮在货舱内的沙尘、棉絮、动物毛等都可能会触发烟雾探测器告警。
[0003]因此，现有的烟雾探测器适用范围有限、易受环境影响，并且误报率高。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供飞机货舱光电感烟探测器及其探测方法，解决现有技术存在误报率高的缺点，本专利技术能大幅降低飞机货舱烟感的误报率，提高飞行安全水平。
[0005]具体的技术方案为：
[0006]飞机货舱光电感烟探测器，包括双波段感烟探测器、信号处理电路板、报警装置；双波段感烟探测器数据传输连接信号处理电路板，信号处理电路板数据传输连接报警装置；
[0007]双波段感烟探测器，用于发射两种波长的光波对烟雾进行探测识别，还用于接收因烟雾遮挡发射回来的光波；将反射波信号传输至信号处理电路板；
[0008]所述的信号处理电路板，用于差异比较以及合理的阈值设定，信号处理电路板输出火灾烟雾判断信号并传输至报警装置；
[0009]所述的报警装置，如判断为有燃烧烟雾则报警。
[0010]双波段感烟探测器，用于发射两种波长为红外光波、蓝光光波。
[0011]飞机货舱光电感烟探测器的探测方法，包括以下步骤：
[0012]S1、双波段感烟探测器在全尺村模拟飞机货舱中测试不同类型燃烧材料燃烧生成烟雾的红外光、蓝光反射波幅度值，并建立数据库；
[0013]S2、根据数据库中红外光、蓝光反射光波幅度值确定在飞机货舱中有火灾烟雾产生情况下，红外光反射光波幅度值范围(A0，A1)，蓝光反射光波幅度值范围(B0，B1)；
[0014]S3、在飞机货舱中实时探测到的红外光、蓝光反射波幅度值分别为A(t)、B(t)，信号处理电路板计算A(t)/A0以及B(t)/B0；
[0015]S4、如果A(t)/A0＝0或B(t)/B0＝0，则信号处理电路板判定没有火灾发生，将判断信号输入至报警装置，报警装置不发出警报；如果A(t)/A0>0且B(t)/B0>0，则进行步骤S 5；
[0016]S5、如果A0<A(t)<A1或者B0<B(t)<B1，则信号处理电路板判定有火灾发生，将判断
信号输入至报警装置，报警装置发出警报。
[0017]本专利技术基于红外、蓝光两种探测波段建立燃烧材料烟雾数据库，准确模拟飞机货舱环境下多种燃料燃烧烟雾光波发射率及比值关系。根据实际测量的光波反射率及比值智能设置阈值，有效区分火灾烟雾与干扰颗粒，对产阴燃火灾具有良好的报警正确率。
[0018]本专利技术可主动、实时探测火灾烟气，使用方便，适应范围广，且探测正确率高。
附图说明
[0019]图1是本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0020]结合实施例说明本专利技术的具体技术方案。
[0021]如图1所示，飞机货舱光电感烟探测器，包括双波段感烟探测器1、信号处理电路板2、报警装置3；双波段感烟探测器1数据传输连接信号处理电路板2，信号处理电路板2数据传输连接报警装置3；
[0022]双波段感烟探测器1，用于发射两种波长的光波对烟雾进行探测识别，还用于接收因烟雾遮挡发射回来的光波；将反射波信号传输至信号处理电路板2；
[0023]所述的信号处理电路板2，用于差异比较以及合理的阈值设定，信号处理电路板2输出火灾烟雾判断信号并传输至报警装置3；
[0024]所述的报警装置3，如判断为有燃烧烟雾则报警。
[0025]双波段感烟探测器1，用于发射两种波长为红外光波、蓝光光波。
[0026]飞机货舱光电感烟探测器的探测方法，包括以下步骤：
[0027]S1、双波段感烟探测器1在全尺村模拟飞机货舱中测试不同类型燃烧材料燃烧生成烟雾的红外光、蓝光反射波幅度值，并建立数据库；
[0028]S2、根据数据库中红外光、蓝光反射光波幅度值确定在飞机货舱中有火灾烟雾产生情况下，红外光反射光波幅度值范围(A0，A1)，蓝光反射光波幅度值范围(B0，B1)；
[0029]S3、在飞机货舱中实时探测到的红外光、蓝光反射波幅度值分别为A(t)、B(t)，信号处理电路板2计算A(t)/A0以及B(t)/B0；
[0030]S4、如果A(t)/A0＝0或B(t)/B0＝0，则信号处理电路板2判定没有火灾发生，将判断信号输入至报警装置3，报警装置3不发出警报；如果A(t)/A0>0且B(t)/B0>0，则进行步骤S 5；
[0031]S5、如果A0<A(t)<A1或者B0<B(t)<B1，则信号处理电路板2判定有火灾发生，将判断信号输入至报警装置3，报警装置3发出警报。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞机货舱光电感烟探测器，其特征在于，包括双波段感烟探测器(1)、信号处理电路板(2)、报警装置(3)；双波段感烟探测器(1)数据传输连接信号处理电路板(2)，信号处理电路板(2)数据传输连接报警装置(3)；双波段感烟探测器(1)，用于发射两种波长的光波对烟雾进行探测识别，还用于接收因烟雾遮挡发射回来的光波；将反射波信号传输至信号处理电路板(2)；所述的信号处理电路板(2)，用于差异比较以及合理的阈值设定，信号处理电路板(2)输出火灾烟雾判断信号并传输至报警装置(3)；所述的报警装置(3)，如判断为有燃烧烟雾则报警。2.根据权利要求1所述的飞机货舱光电感烟探测器，其特征在于，所述的双波段感烟探测器(1)，用于发射两种波长为红外光波、蓝光光波。3.根据权利要求1或2所述的飞机货舱光电感烟探测器的探测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、双波段感烟探测器(1)在全尺村模拟飞机货舱中测试不同类型燃烧材...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓力，刘全义，贺元骅，王海斌，朱博，王康，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：