本发明专利技术公开了一种用于公路段超限统计装置，包括箱体、支架和照相机，所述箱体底部固定有支架，且支架底部固定有万向节，所述箱体顶部固定有照相机，所述箱体内壁固定安装有控制器，且箱体内部位于控制器上端设有可按动对超限车辆进行记数的驱动计数机构，所述箱体内部位于驱动计数机构一侧设有可随着计数的同时同步记录时间的触碰机构，此种用于公路段超限统计装置，在驱动计数机构的作用下，实现了对超限车辆的统计计数，省去人为统计的不方便和易错性，在触碰机构的作用下，可配合计数的同时记录每辆超限车辆记录的时间，方便后期的统计和记录，相对于现有的统计方式更加方便且减小出错的可能性。小出错的可能性。小出错的可能性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路段超限统计装置
[0001]本专利技术涉及公路段超限统计
，具体为一种用于公路段超限统计装置。
技术介绍
[0002]超限：是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用，为了更好的反应当地各个重要路段单位时间内的超限车辆总数，通常需要工作人员进行现场记录。
[0003]现有最常见的超限统计方式是人为的进行统计在输入电脑中，此种方式较为不便，且容易在统计过程中发生错乱，为此，我们提出一种用于公路段超限统计装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种在计数同时记录违规超限车辆时间和照片的用于公路段超限统计装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于公路段超限统计装置，包括箱体、支架和照相机，所述箱体底部固定有支架，且支架底部固定有万向节，所述箱体顶部固定有照相机，所述箱体内壁固定安装有控制器，且箱体内部位于控制器上端设有可按动对超限车辆进行记数的驱动计数机构，所述箱体内部位于驱动计数机构一侧设有可随着计数的同时同步记录时间的触碰机构，且驱动计数机构与触碰机构为传动连接。
[0006]优选的，所述驱动计数机构包括转动齿轮、单齿轮、刻数盘、指针、微型电机和按钮，所述微型电机固定安装在箱体内壁上，且微型电机输出端固定有单齿轮，所述箱体内部位于单齿轮一侧通过转轴转动连接有转动齿轮，且单齿轮与转动齿轮为啮合连接，所述箱体表面对应转动齿轮的位置开设有缺口，且转动齿轮对应缺口的位置固定有刻数盘，所述刻数盘远离转动齿轮的一侧通过转轴转动连接有指针，所述箱体外表面对应微型电机远离输出端的一端固定安装有按钮，且按钮与微型电机为电性连接。
[0007]优选的，所述转动齿轮远离指针的一侧固定有转动杆，且转动杆远离转动齿轮的一侧转动连接穿出箱体。
[0008]优选的，所述触碰机构包括第一连杆、第二连杆、滑槽、触碰滑块和触点器，所述第一连杆的一端通过转轴转动连接在单齿轮表面上，且第一连杆的另一端通过转轴转动连接有第二连杆，所述第二连杆远离第一连杆的一端通过转轴转动连接有触碰滑块，且箱体内部对应触碰滑块的位置固定有滑槽，所述触碰滑块与滑槽为滑动连接，所述滑槽远离触碰滑块的一端固定安装有触点器，且触碰滑块与触点器为挤压触碰。
[0009]优选的，所述箱体内壁底部对应触点器的位置固定安装有计时器，且触点器与计时器为电性连接。
[0010]优选的，所述按钮、微型电机、触点器、计时器和照相机均由控制器电性控制。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术使用装置时，现将装置根据地面调节万向节直至平稳的角度，在有违规超限车
辆的时，工作人员按动按钮，驱动电机带动单齿轮转动一周，从而使转动齿轮转动，在指针固定的情况下，刻数盘转动实现对超限车辆的计数，在单齿轮转动一周使，带动第一连杆和第二连杆在连杆机构的作用下，使触碰滑块在滑槽内部滑动并与触点器进行触碰，从而对单齿轮每转动一周进行配合式记录，在触点器传递电信号与计时器的同时，计时器记录触碰时间，通过控制器的控制，在工作人员按动按钮之后，计数的同时，计时器和照相机同步进行计时和拍照，方便后期录入电脑时的方便统计和对照，在不使用装置时，转动转动杆，使转动齿轮归位，从而方便下次使用计数，此种用于公路段超限统计装置，在驱动计数机构的作用下，实现了对超限车辆的统计计数，省去人为统计的不方便和易错性，在触碰机构的作用下，可配合计数的同时记录每辆超限车辆记录的时间，方便后期的统计和记录，相对于现有的统计方式更加方便且减小出错的可能性。
附图说明
[0012]图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术箱体内部结构示意图；图3为本专利技术驱动计数机构结构示意图；图4为本专利技术触碰机构结构示意图。
[0013]图中：1、箱体；2、支架；21、万向节；3、照相机；4、驱动计数机构；41、转动齿轮；42、单齿轮；43、刻数盘；44、指针；45、微型电机；46、按钮；47、转动杆；5、触碰机构；51、第一连杆；52、第二连杆；53、滑槽；54、触碰滑块；55、触点器；56、计时器；6、控制器。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1和图2，图示中的一种用于公路段超限统计装置，包括箱体1、支架2和照相机3，所述箱体1底部固定有支架2，且支架2底部固定有万向节21，所述箱体1顶部固定有照相机3，所述箱体1内壁固定安装有控制器6，且箱体1内部位于控制器6上端设有可按动对超限车辆进行记数的驱动计数机构4，所述箱体1内部位于驱动计数机构4一侧设有可随着计数的同时同步记录时间的触碰机构5，且驱动计数机构4与触碰机构5为传动连接，使用装置时，现将装置根据地面调节万向节21直至平稳的角度，其中控制器6与现有的编程控制电路工作原理相同，用于与电脑进行无线连接传递信息，在驱动计数机构4的作用下，实现了对超限车辆的统计计数，省去人为统计的不方便和易错性，在触碰机构5的作用下，可配合计数的同时记录每辆超限车辆记录的时间，方便后期的统计和记录。
[0016]请参阅图2和图3，所述驱动计数机构4包括转动齿轮41、单齿轮42、刻数盘43、指针44、微型电机45和按钮46，所述微型电机45固定安装在箱体1内壁上，且微型电机45输出端固定有单齿轮42，所述箱体1内部位于单齿轮42一侧通过转轴转动连接有转动齿轮41，且单齿轮42与转动齿轮41为啮合连接，所述箱体1表面对应转动齿轮41的位置开设有缺口，且转动齿轮41对应缺口的位置固定有刻数盘43，所述刻数盘43远离转动齿轮41的一侧通过转轴
转动连接有指针44，所述箱体1外表面对应微型电机45远离输出端的一端固定安装有按钮46，且按钮46与微型电机45为电性连接，在有违规超限车辆的时，工作人员按动按钮46，驱动电机带动单齿轮42转动一周，从而使转动齿轮41转动，在指针44固定的情况下，刻数盘43转动实现对超限车辆的计数。
[0017]请参阅图3，所述转动齿轮41远离指针44的一侧固定有转动杆47，且转动杆47远离转动齿轮41的一侧转动连接穿出箱体1，在不使用装置时，转动转动杆47，使转动齿轮41归位，从而方便下次使用计数。
[0018]请参阅图2和图4，所述触碰机构5包括第一连杆51、第二连杆52、滑槽53、触碰滑块54和触点器55，所述第一连杆51的一端通过转轴转动连接在单齿轮42表面上，且第一连杆51的另一端通过转轴转动连接有第二连杆52，所述第二连杆52远离第一连杆51的一端通过转轴转动连接有触碰滑块54，且箱体1内部对应触碰滑块54的位置固定有滑槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路段超限统计装置，包括箱体（1）、支架（2）和照相机（3），所述箱体（1）底部固定有支架（2），且支架（2）底部固定有万向节（21），所述箱体（1）顶部固定有照相机（3），其特征在于：所述箱体（1）内壁固定安装有控制器（6），且箱体（1）内部位于控制器（6）上端设有可按动对超限车辆进行记数的驱动计数机构（4），所述箱体（1）内部位于驱动计数机构（4）一侧设有可随着计数的同时同步记录时间的触碰机构（5），且驱动计数机构（4）与触碰机构（5）为传动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于公路段超限统计装置，其特征在于：所述驱动计数机构（4）包括转动齿轮（41）、单齿轮（42）、刻数盘（43）、指针（44）、微型电机（45）和按钮（46），所述微型电机（45）固定安装在箱体（1）内壁上，且微型电机（45）输出端固定有单齿轮（42），所述箱体（1）内部位于单齿轮（42）一侧通过转轴转动连接有转动齿轮（41），且单齿轮（42）与转动齿轮（41）为啮合连接，所述箱体（1）表面对应转动齿轮（41）的位置开设有缺口，且转动齿轮（41）对应缺口的位置固定有刻数盘（43），所述刻数盘（43）远离转动齿轮（41）的一侧通过转轴转动连接有指针（44），所述箱体（1）外表面对应微型电机（45）远离输出端的一端固定安装有按钮（46），且按钮（46）与微型电机（45）为...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓海，王九意，赵金叶，
申请(专利权)人：瑞德新乡路业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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