一种地铁管理系统、方法及存储介质技术方案

本发明专利技术提供一种地铁管理系统、方法及存储介质，包括：人脸信息获得模块用于分别从多个设有摄像设备的售票机处获得多个买票人脸图像和相应的多个到站信息；上车人脸图像获得模块用于分别从多个设置在地铁站台上的摄像设备中获得多个上车人脸图像；验证分析模块用于根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像和多个所述到站信息进行验证分析，得到多个确认上车人脸图像和各个站台的到站人数。本发明专利技术防止了被地铁门夹住事情的发生，也避免了乘客坐过车站，在维护了地铁公共秩序的同时，也保障了乘客自身的安全。也保障了乘客自身的安全。也保障了乘客自身的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁管理系统、方法及存储介质


[0001]本专利技术主要涉及智能交通
，具体涉及一种地铁管理系统、方法及存储介质。

技术介绍

[0002]地铁轻轨等轨道交通在城市公共交通方面所占有的比例越来越大，其安全性对公共安全的影响所占的位置也日益重要,尽大程度的保证轨道交通的安全运营，是运营者必须要做到的。目前的地铁因到站后仅仅是依靠固定的时间而导致很多人还未反应过来而过站，同时，被地铁门夹住的事情也常常发生，在打乱了地铁公共秩序的同时，也给下站的乘客自身带来了不小的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种地铁管理系统、方法及存储介质。
[0004]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种地铁管理系统，包括：
[0005]人脸信息获得模块，用于分别从多个设有摄像设备的售票机处获得多个买票人脸图像和相应的多个到站信息；
[0006]上车人脸图像获得模块，用于分别从多个设置在地铁站台上的摄像设备中获得多个上车人脸图像；
[0007]验证分析模块，用于根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像和多个所述到站信息进行验证分析，得到多个确认上车人脸图像和各个站台的到站人数；
[0008]数量统计模块，用于当地铁到站时，分别从设置在地铁下站口处的多个摄像设备中获取多个下站人脸图像；
[0009]判断分析模块，用于根据各个所述下站人脸图像对各个所述确认上车人脸图像和该站台的所述到站人数进行判断分析，得到判断结果，并根据所述判断结果对地铁进行控制处理。
[0010]本专利技术解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种地铁管理方法，包括：
[0011]分别从多个设有摄像设备的售票机处获得多个买票人脸图像和相应的多个到站信息；
[0012]分别从多个设置在地铁站台上的摄像设备中获得多个上车人脸图像；
[0013]根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像和多个所述到站信息进行验证分析，得到多个确认上车人脸图像和各个站台的到站人数；
[0014]当地铁到站时，分别从设置在地铁下站口处的多个摄像设备中获取多个下站人脸图像；
[0015]根据各个所述下站人脸图像对各个所述确认上车人脸图像和该站台的所述到站人数进行判断分析，得到判断结果，并根据所述判断结果对地铁进行控制处理。
[0016]本专利技术解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种地铁管理系统，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，当所述处理器执行所述计算机程序时，实现如上所述的地铁管理方法。
[0017]本专利技术解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被处理器执行时，实现如上所述的地铁管理方法。
[0018]本专利技术的有益效果是：通过根据各个买票人脸图像对各个上车人脸图像和多个到站信息的验证分析得到多个确认上车人脸图像和各个站台的到站人数，根据各个下站人脸图像对各个确认上车人脸图像和该站台的到站人数的判断分析得到判断结果，并根据判断结果对地铁进行控制处理，防止了被地铁门夹住事情的发生，也避免了乘客坐过车站，在维护了地铁公共秩序的同时，也保障了乘客自身的安全。
附图说明
[0019]图1为本专利技术实施例提供的地铁管理系统的模块框图；
[0020]图2为本专利技术实施例提供的地铁管理方法的流程示意图。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0022]图1为本专利技术实施例提供的地铁管理系统的模块框图。
[0023]如图1所示，一种地铁管理系统，包括：
[0024]人脸信息获得模块，用于分别从多个设有摄像设备的售票机处获得多个买票人脸图像和相应的多个到站信息；
[0025]上车人脸图像获得模块，用于分别从多个设置在地铁站台上的摄像设备中获得多个上车人脸图像；
[0026]验证分析模块，用于根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像和多个所述到站信息进行验证分析，得到多个确认上车人脸图像和各个站台的到站人数；
[0027]数量统计模块，用于当地铁到站时，分别从设置在地铁下站口处的多个摄像设备中获取多个下站人脸图像；
[0028]判断分析模块，用于根据各个所述下站人脸图像对各个所述确认上车人脸图像和该站台的所述到站人数进行判断分析，得到判断结果，并根据所述判断结果对地铁进行控制处理。
[0029]优选地，所述摄像设备可以为高清摄像头。
[0030]应理解地，若从设置有摄像设备的售票机处获得人脸图像无法识别，则所述售票机发出提醒声，提醒乘客重新进行所述买票人脸图像的采集。
[0031]上述实施例中，通过根据各个买票人脸图像对各个上车人脸图像和多个到站信息的验证分析得到多个确认上车人脸图像和各个站台的到站人数，根据各个下站人脸图像对各个确认上车人脸图像和该站台的到站人数的判断分析得到判断结果，并根据判断结果对地铁进行控制处理，防止了被地铁门夹住事情的发生，也避免了乘客坐过车站，在维护了地
铁公共秩序的同时，也保障了乘客自身的安全。
[0032]可选地，作为本专利技术的一个实施例，所述验证分析模块具体用于：
[0033]根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像进行验证，若验证成功，则得到多个确认上车人脸图像，并分别将各个所述确认上车人脸图像对应的所述到站信息作为有效到站信息，从而得到多个有效到站信息；
[0034]对多个所述有效到站信息进行统计，得到各个站台的有效到站信息数量，并根据各个站台的所述有效到站信息数量得到各个站台的到站人数。
[0035]应理解地，利用人脸识别算法对各个所述买票人脸图像和各个所述上车人脸图像进行验证。
[0036]具体地，人脸识别算法是指在检测到人脸并定位面部关键特征点之后，主要的人脸区域就可以被裁剪出来，经过预处理之后，馈入后端的识别算法。识别算法要完成人脸特征的提取，并与库存的已知人脸进行比对，完成最终的分类。
[0037]应理解地，根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像进行验证若验证成功，能够精准的知晓哪些乘客上了地铁，实现了智能化的轨道交通管理。
[0038]上述实施例中，根据各个买票人脸图像对各个上车人脸图像的验证，若验证成功则得到多个确认上车人脸图像，并分别将各个确认上车人脸图像对应的到站信息作为有效到站信息，从而得到多个有效到站信息，对多个有效到站信息的统计得到各个站台的有效到站信息数量，并根据各个站台的有效到站信息数量得到各个站台的到站人数，实现了智能化的轨道交通管理，防止了被地铁门夹住事情的发生，也避免了乘客坐过车站，在维护了地铁公共秩序的同时，也保障了乘客自身的安全。
[0039]可选地，作为本专利技术的一个实施例，所述判断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁管理系统，其特征在于，其特征在于，包括：人脸信息获得模块，用于分别从多个设有摄像设备的售票机处获得多个买票人脸图像和相应的多个到站信息；上车人脸图像获得模块，用于分别从多个设置在地铁站台上的摄像设备中获得多个上车人脸图像；验证分析模块，用于根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像和多个所述到站信息进行验证分析，得到多个确认上车人脸图像和各个站台的到站人数；数量统计模块，用于当地铁到站时，分别从设置在地铁下站口处的多个摄像设备中获取多个下站人脸图像；判断分析模块，用于根据各个所述下站人脸图像对各个所述确认上车人脸图像和该站台的所述到站人数进行判断分析，得到判断结果，并根据所述判断结果对地铁进行控制处理。2.根据权利要求1所述的地铁管理系统，其特征在于，所述验证分析模块具体用于：根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像进行验证，若验证成功，则得到多个确认上车人脸图像，并分别将各个所述确认上车人脸图像对应的所述到站信息作为有效到站信息，从而得到多个有效到站信息；对多个所述有效到站信息进行统计，得到各个站台的有效到站信息数量，并根据各个站台的所述有效到站信息数量得到各个站台的到站人数。3.根据权利要求1所述的地铁管理系统，其特征在于，所述判断分析模块具体用于：根据各个所述下站人脸图像对各个所述确认上车人脸图像进行验证，若验证成功，则将所述下站人脸图像进行标注，得到多个标注人脸图像；对多个所述标注人脸图像进行数量统计，得到下站人数；判断所述下站人数是否等于所述到站人数，若是，则关闭地铁车门；若否，则通过车内广播进行提醒。4.根据权利要求1所述的地铁管理系统，其特征在于，还包括人脸验证模块，所述人脸验证模块用于：根据所述买票人脸图像与全国失踪档案库以及全国逃犯名单信息库中预存人脸图像，若验证成功，则将结果发送至指定终端中。5.一种地铁管理方法，其特征在于，包括：分别从多个设有摄像设备的售票机处获得多个买票人脸图像和相应的多个到站信息；分别从多个设置在地铁站台上的摄像设备中获得多个上车人脸图像；根据各个所述买票人脸图像对各个所述上车人脸图像和多个所述到站信息进行验证分析，得到多个确认上车...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶金海，
申请(专利权)人：陶金海，
类型：发明
国别省市：