一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱，包括箱体、控制环和冷却室，所述箱体的上表面固定有箱体，且箱体的右侧内部开设有固定道，所述进油口的上表面连接有挡板，且挡板的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部连接有连接杆，所述进油口的内部开设有流液孔，且流液孔位于控制环的下方，所述箱体的上表面内部开设有通风口，且通风口的内部固定有底柱，所述箱体的内部设置有防静电涂层，且箱体的内部开设有冷却室。该汽车用具有防爆和防盗功能的油箱，当需要打开进油口时，需要使用特定的工具才可以使连接杆缩入固定槽的内部，此时才可以转动挡板将装置打开，从而防止了外界人员将装置打开将装置内的油偷走。了外界人员将装置打开将装置内的油偷走。了外界人员将装置打开将装置内的油偷走。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱。

技术介绍

[0002]汽车在如今的生活中越来越常见，而油箱是汽车在使用时必备的一个部分，油箱可以对汽油进行储存，从而使得汽车可以行进较长的距离，而一般的油箱却有一些缺点，比如：
[0003]其一，一般的油箱没有设置防盗功能，造成车辆停靠在路边，有些偷盗者就会直接将车辆的油箱打开，将油箱内部的油抽出，从而给驾驶人带来了经济上的损失；
[0004]其二，一般的油箱没有设置防爆功能，当汽车行驶的过程中，车辆和油箱的温度会不断的升高，当油箱温度较高时，油箱仍然会继续供油，此时油箱内的汽油就可能会发生自燃现象，从而引发爆炸。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱，以解决上述
技术介绍
中提出没有设置防盗和防爆的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱，包括箱体、控制环和冷却室，所述箱体的上表面固定有进油口，且进油口的右侧内部开设有固定道，所述进油口的上表面连接有挡板，且挡板的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部连接有连接杆，且连接杆嵌入式安装在固定道的内部，所述进油口的内部连接有控制环，且控制环的内部开设有固定孔，所述进油口的内部开设有流液孔，且流液孔位于控制环的下方，所述箱体的上表面内部开设有通风口，且通风口的内部固定有底柱，并且底柱的内部设置有连接柱，所述箱体的内部设置有防静电涂层，且箱体的内部开设有冷却室。
[0007]优选的，所述进油口的上方为矩形下方为圆形，且进油口和挡板构成转动结构。
[0008]优选的，所述挡板的内部等距开设有固定槽，且固定槽和连接杆构成伸缩结构，并且连接杆和固定道为滑动连接。
[0009]优选的，所述控制环的内侧为橡胶材料构成，且控制环和进油口构成转动结构，并且控制环的内部均匀分布有固定孔，固定孔和流液孔的位置不重叠。
[0010]优选的，所述底柱的上表面为滤网状，且底柱和连接柱构成伸缩结构。
[0011]优选的，所述连接柱的上端为圆锥形，且连接柱和通风口为卡合连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车用具有防爆和防盗功能的油箱，
[0013]1.当需要打开该装置时，需要使用特定的工具伸入固定道的内部，再将伸入固定道内部的连接杆推出至外界，此时才可以转动挡板将进油口打开，从而防止外界的人打开该装置，将装置内的油偷走，进而增加了装置的安全性；
[0014]2.当需要往装置内加入油时，需要转动控制环使控制环内的固定孔和流液孔重
叠，此时就可以将外界的油倒入装置的内部，由于油进入装置前需要通过固定孔和流液孔，所以可以防止在加油时有杂质掺杂其中进入装置的内部，对装置的运行造成阻碍；
[0015]3.当装置在正常工作时连接柱会向下移动使得外界空气可以进入装置的内部，从而平衡装置内的气压，使油可以顺利的流出，而当装置的温度高于正常的温度时，装置内气压就会增大从而推动连接柱向上移动，此时外界气体将不能进入装置的内部，当装置内部的压力增大时汽油的燃点就会升高，而外界气体不可以进入装置的内部，既防止了装置内的汽油向外流出，也减少了装置内的可燃气体，从而防止内的气体发生自燃引起爆炸。
附图说明
[0016]图1为本技术整体正视剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术进油口和控制环仰剖视安装结构示意图；
[0018]图3为本技术进油口和挡板俯剖视安装结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0020]图5为本技术图1中B处放大结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、进油口；3、挡板；4、固定槽；5、连接杆；6、固定道；7、控制环；8、固定孔；9、流液孔；10、通风口；11、防静电涂层；12、底柱；13、连接柱；14、冷却室。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱，包括箱体1、进油口2、挡板3、固定槽4、连接杆5、固定道6、控制环7、固定孔8、流液孔9、通风口10、防静电涂层11、底柱12、连接柱13和冷却室14，箱体1的上表面固定有进油口2，且进油口2的右侧内部开设有固定道6，进油口2的上表面连接有挡板3，且挡板3的内部开设有固定槽4，固定槽4的内部连接有连接杆5，且连接杆5嵌入式安装在固定道6的内部，进油口2的内部连接有控制环7，且控制环7的内部开设有固定孔8，进油口2的内部开设有流液孔9，且流液孔9位于控制环7的下方，箱体1的上表面内部开设有通风口10，且通风口10的内部固定有底柱12，并且底柱12的内部设置有连接柱13，箱体1的内部设置有防静电涂层11，且箱体1的内部开设有冷却室14。
[0024]进油口2的上方为矩形下方为圆形，且进油口2和挡板3构成转动结构，挡板3的内部等距开设有固定槽4，且固定槽4和连接杆5构成伸缩结构，并且连接杆5和固定道6为滑动连接，当需要打开进油口2时，需要使用特定的工具放入固定道6的内部顶动连接杆5，使连接杆5缩入固定槽4的内部，此时可以转动挡板3将装置打开，从而起到了防盗的效果。
[0025]控制环7的内侧为橡胶材料构成，且控制环7和进油口2构成转动结构，并且控制环7的内部均匀分布有固定孔8，固定孔8和流液孔9的位置不重叠，当需要往装置内注入油时，需要转动控制环7使固定孔8和流液孔9重叠，从而将油注入装置的内部，由于油需要通过固定孔8和流液孔9，所以可以对杂质进行过滤，防止杂质进入装置的内部，并且当挡板3被打
开后，固定孔8和流液孔9也可以对装置内的油进行保护，防止油被人从装置的内部取出，进而增加装置的安全性。
[0026]底柱12的上表面为滤网状，且底柱12和连接柱13构成伸缩结构，连接柱13的上端为圆锥形，且连接柱13和通风口10为卡合连接，当汽车需要使用油时，箱体1内的油通过装置右侧的出油口向外流动，此时箱体1内的压力减小，外界大气压推动连接柱13下降，从而使得装置内的油可以平稳的向外界流动，当汽车不使用油时，在外界的影响下装置内的油温度急升高时内部的压力就会增大，此时将推动连接柱13向上移动，从而将通风口10堵住，此时外界的气体将不能进入装置的内部，而装置内的油液不可以向外流动，由于装置的压力增大，所以汽油的燃点也会升高，且装置的内部没有充分的可燃气体，可以进一步的防止装置内的汽油自燃，装置的内部涂抹有防静电涂层11，可以防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱，包括箱体(1)、控制环(7)和冷却室(14)，其特征在于：所述箱体(1)的上表面固定进油口(2)，且进油口(2)的右侧内部开设有固定道(6)，所述进油口(2)的上表面连接有挡板(3)，且挡板(3)的内部开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的内部连接有连接杆(5)，且连接杆(5)嵌入式安装在固定道(6)的内部，所述进油口(2)的内部连接有控制环(7)，且控制环(7)的内部开设有固定孔(8)，所述进油口(2)的内部开设有流液孔(9)，且流液孔(9)位于控制环(7)的下方，所述箱体(1)的上表面内部开设有通风口(10)，且通风口(10)的内部固定有底柱(12)，并且底柱(12)的内部设置有连接柱(13)，所述箱体(1)的内部设置有防静电涂层(11)，且箱体(1)的内部开设有冷却室(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有防爆和防盗功能的油箱，其特征在于：所述进油口(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴祥禄，
申请(专利权)人：淄博五厘网络技术有限公司，
类型：新型
国别省市：