本实用新型专利技术公开了一种汽车灯具加工用检测装置，包括检测台与供电端子，所述检测台的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内侧通过螺丝固定有灯具固定盒与固定架，且固定架设置于灯具固定盒的后端，所述固定架的内侧设置有滑动架，所述滑动架的前端外表面通过螺丝固定有供电端子，所述滑动架的上表面焊接有拨块，所述固定架的上表面贯穿设置有拨杆，所述拨杆的两侧皆设置有连接桩，且连接桩的底端与固定架的上表面焊接固定，所述拨杆的外表面贯穿设置有连接轴，所述连接轴的两端皆与连接桩连接固定。本实用新型专利技术便于快速插设接线端子，提高检测效率，具有防插歪结构，提高对检测灯具的防护性。护性。护性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯具加工用检测装置
[0001]本技术涉及汽车灯具加工
，具体为一种汽车灯具加工用检测装置。
技术介绍
[0002]汽车上的灯具相当于汽车身上的“眼睛”，汽车灯具的好坏能够提高汽车驾驶的安全性，让驾驶员驾驶汽车在光线不足的夜晚中行驶视线更好。
[0003]汽车灯具主要由灯罩、驱动与光源三部分组成，在组装汽车灯具时，会因为接线端子接触不良等因素导致汽车灯具无法点亮，因此汽车灯具在出厂前都需要进行检测，确保汽车灯具在出厂后能够正常使用，现有的汽车灯具检测装置在使用时，需要人工插设接线端子，影响检测效率，且还容易造成端子插歪而损坏汽车灯具，因此亟需设计一种汽车灯具加工用检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车灯具加工用检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的无法方便的插设接线端子，影响检测效率，且还容易造成端子插歪而损坏汽车灯具的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车灯具加工用检测装置，包括检测台与供电端子，所述检测台的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内侧通过螺丝固定有灯具固定盒与固定架，且固定架设置于灯具固定盒的后端，所述固定架的内侧设置有滑动架，所述滑动架的前端外表面通过螺丝固定有供电端子，所述滑动架的上表面焊接有拨块，所述固定架的上表面贯穿设置有拨杆，所述拨杆的两侧皆设置有连接桩，且连接桩的底端与固定架的上表面焊接固定，所述拨杆的外表面贯穿设置有连接轴，所述连接轴的两端皆与连接桩连接固定，所述检测台的上表面靠近凹槽的一侧粘合有橡胶垫，所述橡胶垫的上表面均匀设置有防滑颗粒，所述检测台的下表面固定有防护机构。
[0006]优选的，所述滑动架的两侧外表面皆一体化连接有滑块，所述固定架的内壁上开设有滑槽，且滑块设置于滑槽的内侧，所述滑块与滑槽组成滑动结构。
[0007]优选的，所述拨杆的顶端呈“T”形结构，所述拨杆的底端呈“n”形结构，且拨块的顶端设置于拨杆的底端内侧。
[0008]优选的，所述连接轴的外表面套设有扭簧，所述扭簧的一端与连接轴连接固定，所述扭簧的另一端与拨杆连接固定，所述拨杆与扭簧组成弹性结构。
[0009]优选的，所述防护机构包括连接盒、导杆、套筒、限位杆、压杆与弹簧，所述连接盒的顶端通过螺丝与检测台的下表面连接固定，所述连接盒的内侧设置有压杆，且压杆的顶端依次穿透检测台与灯具固定盒的外表面，所述压杆的底端呈三角形结构，所述压杆的底端套设有导杆，所述导杆的一端设置有弹簧，所述导杆的另一端穿透连接盒的外表面，所述导杆与连接盒组成伸缩结构，所述压杆与连接盒组成升降结构，所述导杆的一端外表面穿透开设有通孔，且压杆的底端与通孔内壁抵触，所述导杆的另一端开设有斜面。
[0010]优选的，所述导杆的外表面套设有套筒，且套筒通过螺丝与检测台的下表面连接固定，所述导杆与套筒组成伸缩结构，所述导杆的外表面靠近套筒的一侧套设有限位杆，且限位杆的顶端穿透检测台的外表面，所述限位杆与导杆组成升降结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车灯具加工用检测装置便于快速插设接线端子，提高检测效率，具有防插歪结构，提高对检测灯具的防护性。
[0012]（1）设置有灯具固定盒、滑动架、连接桩、拨杆与拨块，通过在固定架内滑动连接有滑动架，并将供电端子装在滑动架上，通过推动拨杆在连接桩上转动，使拨杆能够通过拨块推动滑动架在固定架内伸缩，通过将灯具放置在灯具固定盒上，在推动滑动架向前伸出，即可使滑动架带动供电端子插入检测灯具后端的端口内，进而达到便于快速插设接线端子，提高检测效率的效果。
[0013]（2）设置有防护机构，通过在灯具固定盒内安装有压杆，使压杆凸出在灯具固定盒内时，导杆会始终顶动限位杆，使限位杆能够对滑动架进行限位，使滑动架无法从固定架内伸出，只有当灯具与灯具固定盒内壁吻合，使压杆被充分压入连接盒内时，导杆才能缩入连接盒内，使限位杆能够下降，解除滑动架的限位，滑动架才能带动供电端子移动，避免灯具摆放不正，导致端口被供电端子插坏的问题，进而提高对检测灯具的防护性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视示意图；
[0015]图2为本技术的结构侧视剖视示意图；
[0016]图3为本技术的图2中防护机构的结构局部剖视示意图；
[0017]图4为本技术的图2中A处结构放大示意图。
[0018]图中：1、检测台；2、凹槽；3、灯具固定盒；4、固定架；5、滑动架；6、供电端子；7、滑块；8、滑槽；9、连接桩；10、拨杆；11、连接轴；12、扭簧；13、拨块；14、橡胶垫；15、防滑颗粒；16、防护机构；161、连接盒；162、导杆；163、套筒；164、限位杆；165、压杆；166、弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车灯具加工用检测装置，包括检测台1与供电端子6，检测台1的上表面开设有凹槽2，凹槽2的内侧通过螺丝固定有灯具固定盒3与固定架4，且固定架4设置于灯具固定盒3的后端，固定架4的内侧设置有滑动架5，滑动架5的前端外表面通过螺丝固定有供电端子6，供电端子6的安装位置与具体检测的汽车灯具的接口位置相对应，凹槽2的内壁形状也与具体检测汽车灯具的外形相对应，滑动架5的两侧外表面皆一体化连接有滑块7，固定架4的内壁上开设有滑槽8，且滑块7设置于滑槽8的内侧，滑块7与滑槽8组成滑动结构，通过如图1-2所示，滑块7在滑槽8内滑动，能够使滑动架5在固定架4内滑动，使滑动架5带动供电端子6前进后退。
[0021]滑动架5的上表面焊接有拨块13，固定架4的上表面贯穿设置有拨杆10，拨杆10的
顶端呈“T”形结构，拨杆10的底端呈“n”形结构，且拨块13的顶端设置于拨杆10的底端内侧，如图1所示，将拨杆10顶端呈“T”形设计，方便使用者握持拨杆10，通过将拨杆10底端呈“n”形结构设计，并将拨块13设置在拨杆10底端内侧，如图4所示，使拨杆10在前后摆动时，能够推动拨块13前后移动。
[0022]拨杆10的两侧皆设置有连接桩9，且连接桩9的底端与固定架4的上表面焊接固定，拨杆10的外表面贯穿设置有连接轴11，连接轴11的外表面套设有扭簧12，扭簧12的一端与连接轴11连接固定，扭簧12的另一端与拨杆10连接固定，拨杆10与扭簧12组成弹性结构，如图4所示，扭簧12起到为连接轴11提高弹力的作用，使拨杆10在无外力施加时，能够始终保持如图4所示状态。
[0023]连接轴11的两端皆与连接桩9连接固定，检测台1的上表面靠近凹槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具加工用检测装置，包括检测台（1）与供电端子（6），其特征在于：所述检测台（1）的上表面开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内侧通过螺丝固定有灯具固定盒（3）与固定架（4），且固定架（4）设置于灯具固定盒（3）的后端，所述固定架（4）的内侧设置有滑动架（5），所述滑动架（5）的前端外表面通过螺丝固定有供电端子（6），所述滑动架（5）的上表面焊接有拨块（13），所述固定架（4）的上表面贯穿设置有拨杆（10），所述拨杆（10）的两侧皆设置有连接桩（9），且连接桩（9）的底端与固定架（4）的上表面焊接固定，所述拨杆（10）的外表面贯穿设置有连接轴（11），所述连接轴（11）的两端皆与连接桩（9）连接固定，所述检测台（1）的上表面靠近凹槽（2）的一侧粘合有橡胶垫（14），所述橡胶垫（14）的上表面均匀设置有防滑颗粒（15），所述检测台（1）的下表面固定有防护机构（16）。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具加工用检测装置，其特征在于：所述滑动架（5）的两侧外表面皆一体化连接有滑块（7），所述固定架（4）的内壁上开设有滑槽（8），且滑块（7）设置于滑槽（8）的内侧，所述滑块（7）与滑槽（8）组成滑动结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车灯具加工用检测装置，其特征在于：所述拨杆（10）的顶端呈“T”形结构，所述拨杆（10）的底端呈“n”形结构，且拨块（13）的顶端设置于拨杆（10）的底端内侧。4.根据权利要求1所述的一种汽车灯具加工用检测装置，其特征在于：所述连接轴（11）的外表面套设有扭簧（12），...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴世韶，王进彬，
申请(专利权)人：王进彬，
类型：新型
国别省市：
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