一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统技术方案

技术编号:27241672 阅读:22 留言:0更新日期:2021-02-04 12:13
本发明专利技术公开一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统,包括起始段转毂,与所述起始段转毂连接的中段转毂,以及与所述中段转毂连接的末尾转毂,所述起始段转毂包括起始段转毂组合、起始段支撑脚,以及安装在所述起始段转毂组合上的起始段进钢滑板,所述中段转毂包括中段转毂组合、中段送钢滑板,所述末尾转毂包括末尾转毂组合、末尾支撑脚,以及安装在所述末尾转毂组合上的末尾出钢滑板;本发明专利技术能够配合短应力轧机进行自动化控制,与短应力轧机的运行状态进行同步调整输送高棒轧钢,同时在运转中,各运动部件转动灵活,平稳且无异常声响和卡阻现象,此外起始段转毂、中段转毂和末尾转毂之间的连接稳定,不易松动,能够提高输送的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统


[0001]本专利技术具体涉及一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统。

技术介绍

[0002]钢,是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.11%之间的铁碳合金的统称。钢的化学成分可以有很大变化,只含碳元素的钢称为碳素钢(碳钢)或普通钢;在实际生产中,钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素,比如:锰、镍、钒等等。人类对钢的应用和研究历史相当悠久,但是直到19世纪贝氏炼钢法专利技术之前,钢的制取都是一项高成本低效率的工作。
[0003]高速棒材生产线作为轧制小规格棒材的新技术在国内外得到快速发展。其特点是单线生产,成品直条交货,最大终轧速度达40m/s以上,通过提高终轧速度来提高产量,上冷床采用夹尾器制动,制动距离短,双通道转毂卸料进入冷床,节奏紧凑高效。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术目的是提供一种各运动部件转动灵活,平稳且无异常声响和卡阻现象的高速上钢系统,能够配合短应力轧机进行自动化控制,与短应力轧机的运行状态进行同步调整输送高棒轧钢,并且运转安全高效,
[0005]为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:
[0006]一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统,包括上高棒轧钢进行输送的起始段转毂,与所述起始段转毂连接的、用于输送高棒轧钢的中段转毂,以及与所述中段转毂连接的、用于将高棒轧钢输送至轧机的末尾转毂,所述起始段转毂包括起始段转毂组合,用于支撑起始段转毂组合的起始段支撑脚,以及安装在所述起始段转毂组合上的起始段进钢滑板,所述中段转毂包括中段转毂组合,以及安装在所述中段转毂组合上的中段送钢滑板,所述末尾转毂包括末尾转毂组合,用于支撑末尾转毂组合的末尾支撑脚,以及安装在所述末尾转毂组合上的末尾出钢滑板。
[0007]优选的,所述起始段转毂组合由四段转毂配合安装架进行连接组成。
[0008]进一步的,所述起始段转毂组合的第二段转毂与第三段转毂之间安装有起始段固定端轴承座,所述起始段转毂组合的第三段转毂与第四段转毂之间安装有起始段浮动端轴承座。
[0009]优选的,所述中段转毂组合由七段转毂配合安装架进行连接组成。
[0010]进一步的,所述中段转毂组合的第二段转毂与第三段转毂之间安装有第一中段浮动端轴承座,所述中段转毂组合的第四段转毂与第五段转毂之间安装有中段固定端轴承座,所述中段转毂组合的第六段转毂与第七段转毂之间安装有第二中段浮动端轴承座。
[0011]优选的,所述末尾转毂组合由七段转毂配合安装架进行连接组成。
[0012]进一步的,所述末尾转毂组合的第二段转毂与第三段转毂之间安装有第一末尾浮动端轴承座,所述末尾转毂组合的第四段转毂与第五段转毂之间安装有第二末尾浮动端轴承座,所述末尾转毂组合的第六段转毂与第七段转毂之间安装有末尾固定端轴承座。
[0013]本专利技术技术效果主要体现在以下方面:本专利技术能够配合短应力轧机进行自动化控制,与短应力轧机的运行状态进行同步调整输送高棒轧钢,同时在运转中,各运动部件转动灵活,平稳且无异常声响和卡阻现象,此外起始段转毂、中段转毂和末尾转毂之间的连接稳定,不易松动,能够提高输送的安全性。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统的结构图;
[0015]图2为图1中起始段转毂的结构图;
[0016]图3为图1中中段转毂的结构图;
[0017]图4为图1中末尾转毂的结构图。
具体实施方式
[0018]以下结合附图,对本专利技术的具体实施方式作进一步详述,以使本专利技术技术方案更易于理解和掌握。
[0019]在本实施例中,需要理解的是,术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]另,在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式,其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定,或销轴连接等方式,因此,在本实施例中不在详述。
[0021]实施例
[0022]一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统,如图1所示,包括上高棒轧钢进行输送的起始段转毂1,与所述起始段转毂1连接的、用于输送高棒轧钢的中段转毂2,以及与所述中段转毂2连接的、用于将高棒轧钢输送至轧机的末尾转毂3。
[0023]如图2所示,所述起始段转毂1包括起始段转毂组合11,用于支撑起始段转毂组合11的起始段支撑脚12,以及安装在所述起始段转毂组合11上的起始段进钢滑板13,所述起始段转毂组合11由四段转毂配合安装架进行连接组成。所述起始段转毂组合11的第二段转毂与第三段转毂之间安装有起始段固定端轴承座111,所述起始段转毂组合11的第三段转毂与第四段转毂之间安装有起始段浮动端轴承座112,通过起始段固定端轴承座111与起始段浮动端轴承座112配合,能够使得起始段转毂组合11转动更加平稳且无异常声响和卡阻现象。
[0024]如图3所示,所述中段转毂2包括中段转毂组合21,以及安装在所述中段转毂组合21上的中段送钢滑板22,所述中段转毂组合21由七段转毂配合安装架进行连接组成。所述中段转毂组合21的第二段转毂与第三段转毂之间安装有第一中段浮动端轴承座211,所述中段转毂组合21的第四段转毂与第五段转毂之间安装有中段固定端轴承座212,所述中段转毂组合21的第六段转毂与第七段转毂之间安装有第二中段浮动端轴承座213,能够使得中段转毂组合21转动更加平稳且无异常声响和卡阻现象。
[0025]如图4所示,所述末尾转毂3包括末尾转毂组合31,用于支撑末尾转毂组合31的末
尾支撑脚32,以及安装在所述末尾转毂组合31上的末尾出钢滑板33。所述末尾转毂组合31由七段转毂配合安装架进行连接组成。所述末尾转毂组合31的第二段转毂与第三段转毂之间安装有第一末尾浮动端轴承座311,所述末尾转毂组合31的第四段转毂与第五段转毂之间安装有第二末尾浮动端轴承座312,所述末尾转毂组合31的第六段转毂与第七段转毂之间安装有末尾固定端轴承座313,能够使得末尾转毂组合31转动更加平稳且无异常声响和卡阻现象。
[0026]在本实施例中,设备装民好后应在制造进行空取试军,道下利序:先手动,眉电动,无点动,后连续,先低逯,中速,再高速,属连续运转的设备空载试车要连续运行2-4小时,往复运动设备要在全行程范围内往返动作5-10次以上。
[0027]本专利技术技术效果主要体现在以下方面:本专利技术能够配合短应力轧机进行自动化控制,与短应力轧机的运行状态进行同步调整输送高棒轧钢,同时在运转中,各运动部件转动灵活,平稳且无异常声响和卡阻现象,此外起始段转毂、中段转毂和末尾转毂之间的连接稳定,不易松动,能够提高输送的安全性。
[0028]当然,以上只是本专利技术的典型实例,除此之外本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统,其特征在于:包括上高棒轧钢进行输送的起始段转毂,与所述起始段转毂连接的、用于输送高棒轧钢的中段转毂,以及与所述中段转毂连接的、用于将高棒轧钢输送至轧机的末尾转毂,所述起始段转毂包括起始段转毂组合,用于支撑起始段转毂组合的起始段支撑脚,以及安装在所述起始段转毂组合上的起始段进钢滑板,所述中段转毂包括中段转毂组合,以及安装在所述中段转毂组合上的中段送钢滑板,所述末尾转毂包括末尾转毂组合,用于支撑末尾转毂组合的末尾支撑脚,以及安装在所述末尾转毂组合上的末尾出钢滑板。2.如权利要求1所述的一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统,其特征在于:所述起始段转毂组合由四段转毂配合安装架进行连接组成。3.如权利要求2所述的一种高棒轧钢生产线上的高速上钢系统,其特征在于:所述起始段转毂组合的第二段转毂与第三段转毂之间安装有起始段固定端轴承座,所述起始段转毂组合的第三段转毂与第四段转毂之间安装有起始段浮...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹忠武
申请(专利权)人:广东恒华重工有限公司
类型:发明
国别省市:

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