一种静压滑轨和直线滑轨的复合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种静压滑轨和直线滑轨的复合结构，包括静压导轨和直线导轨，静压导轨包括静压滑块和静压滑轨座，静压滑块设置于静压滑轨座上，滑轨座的上表面与静压滑块之间形成油腔；直线导轨包括直线导轨滑块和直线滑轨座，直线导轨滑块设置于直线滑轨座处，静压滑块和直线导轨滑块的上表面处于同一水平面；油腔与外界连通，其油压大小可调，供油过程中恒压不变。本结构采用的静压滑块结构避免了“蠕动”现象的出现，从而到达提高直线导轨精度的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
油路。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0013]实施例1
[0014]本静压滑轨和直线滑轨的复合结构，包括并排布置的静压导轨和直线导轨，相互之间使用螺钉实现固定连接。直线导轨包括一个直线导轨滑块3和一个直线导轨4。所述静压导轨包括一个静压滑块1和一个静压滑块座2，静压滑块1设置于静压滑块座2之上。静压滑块1与直线导轨滑块3的上表面位于同一水平面上。静压滑块1与静压滑块座2之间存在一个油腔5。这是现有技术的常规设置。本技术中，将油腔5与外界连通，使得其内部的油压能够改变，从而改变其向上的支撑力。静压滑块1的移动方向的一端上设有一个凸出的矩形块称作为输油端，这个输油端设有一个输油口6，静压滑块1的中心轴线处设有竖直的油路，油路的上端与输油口连通，下端通至油腔。油腔与油路呈倒T型结构。输油口6能够连接泵，泵将液压油输入到静压滑块的油腔，使静压油块与导轨面之间形成油膜使之处于纯液体摩擦降低摩擦系数，并产生垂直向上的压力，用于平衡垂直方向上的载荷，减轻直线导轨的负载，以防止直线导轨因负载太大在进给运动过程中出现“蠕动”现象，然后利用直线导轨的高导向精度使之实现高精度的直线运动。
[0015]实施例2
[0016]使用型号为为了保证静压滑块1与直线导轨滑块3的同步移动，通过过渡板将静压滑块1和直线导轨滑块3上表面连接，这样既能承载负荷，也能保证两者相对位置固定。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静压滑轨和直线滑轨的复合结构，包括静压导轨和直线导轨，所述静压导轨包括静压滑块(1)和静压滑轨座(2)，所述静压滑块(1)设置于静压滑轨座(2)上，静压滑轨座(2)的上表面与静压滑块(1)之间设有油腔(5)；所述直线导轨包括直线导轨滑块(3)和直线滑轨座(4)，所述直线导轨滑块(3)设置于直线滑轨座(4)处，其特征在于：所述静压滑块(1)和直线导轨滑块(3)的上表面处于同一水平面；所述油腔(5)与外界连通，其油压大小可调，供油过程中恒压不变。2.根据权利要求1所述的静压滑轨和直线滑轨的复合结构，其特征在于：所述静压滑块(1)一端设有一个凸出的输油...

【专利技术属性】
技术研发人员：章侠，张兆祥，王金淦，陈永茂，
申请(专利权)人：南京康尼精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：