一种可换薄壁衬套的液压油缸制造技术

本实用新型专利技术属于液压油缸技术领域，尤其为一种可换薄壁衬套的液压油缸，包括缸体，缸体的内部固定连接有缸筒，缸筒的顶部滑动连接有活塞杆，缸体的顶部固定连接有连接板，连接板上设有固定板，固定板的底部固定连接有凸块，凸块紧贴在连接板的顶部，固定板的顶部开设有凹槽，凹槽的内部具有螺栓；在固定板与连接板之间的第二夹持槽中击打固定板，让固定板受力向外发生位移，从而将固定在其上的套体带出，可以在不影响油缸工作的前提下增加衬套受力的击打面积，减小了套体固定在缸体内部不好取出的麻烦，提高了检修效率，避免了衬套无法取出而造成缸筒浪费的麻烦，适用性强。适用性强。适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种可换薄壁衬套的液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，具体是一种可换薄壁衬套的液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低，由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性，而油缸筒体与缸筒之间通常固定有衬套，主要为了减少筒体与缸筒之间的碰撞，起到保护对缸筒起到了保护作用。
[0003]现有的油缸衬套的拆卸方式大多数为打击拆卸，在无法拆卸的情况下只能采取破坏性的拆卸方式，而衬套固定在缸体和缸筒之间，无法大面积的直接对衬套进行击打，只能对衬套的局部进行击打，同时，衬套在筒体和缸筒之间长时间的受到挤压产生变形，增加了拆卸难度，在无法拆卸的情况下只能采取破坏性的拆卸方式，这种方式不仅费时费力，降低检修效率，还会造成缸筒的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可换薄壁衬套的液压油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种可换薄壁衬套的液压油缸，包括缸体，所述缸体的内部固定连接有缸筒，所述缸筒的顶部滑动连接有活塞杆，所述缸体的顶部固定连接有连接板，所述连接板上设有固定板，所述固定板的底部固定连接有凸块，所述凸块紧贴在所述连接板的顶部，所述固定板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部具有螺栓，所述螺栓贯穿所述固定板和所述凸块螺接固定在所述连接板的内部，且所述固定板与所述连接板之间具有第二夹持槽，所述凸块的内部设有套体，所述套体的外壁固定连接有螺纹圈，所述凸块上开设有与所述螺纹圈相配合的螺纹槽，且所述套体通过所述螺纹槽与所述螺纹圈的配合螺接固定在所述凸块的内部，所述套体远离所述固定板的一端贯穿所述缸体延伸至所述缸体的内部并环绕在所述缸筒的外壁。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述缸体的内部与所述缸筒之间具有第一夹持槽，所述套体通过所述第一夹持槽环绕在所述缸筒的外壁。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述缸体的内壁底部开设有与所述套体相配合的卡槽，所述套体通过所述卡槽卡合固定在所述缸体的内部。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述缸体、缸筒和套体均处于同一中心轴线上。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述凸块、所述连接板上分别开设有与所述螺栓相配合的第二螺纹孔、第一螺纹孔，所述螺栓通过所述第二螺纹孔和所述第一螺纹孔的
配合螺接固定在所述连接板的内部。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述固定板的顶部开设有与所述活塞杆相配合的通孔，所述活塞杆贯穿所述通孔并延伸至所述固定板的顶部。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述套体的外壁设有密封圈，所述密封圈固定在所述套体的外壁顶部并位于所述第一夹持槽的内部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中螺栓贯穿固定板和凸块螺接固定在连接板的内部，且固定板与连接板之间具有第二夹持槽，在对衬套进行安装时，工作人员将套体压入第一夹持槽中进行固定，并将密封圈压紧在第一夹持槽的顶部，通过挤压密封圈来减小套体和缸体之间的缝隙，提高了其密封性，再拧动螺栓将固定板固定在连接板上，增加了其牢固性，在对油缸进行维修需要拆除衬套时，工作人员拧动螺栓将其拆卸下来，并在固定板与连接板之间的第二夹持槽中击打固定板，让固定板受力向外发生位移，从而将固定在其上的套体带出，可以在不影响油缸工作的前提下增加衬套受力的击打面积，减小了套体固定在缸体内部不好取出的麻烦，提高了检修效率，避免了衬套无法取出而造成缸筒浪费的麻烦，适用性强。
附图说明
[0015]图1为一种可换薄壁衬套的液压油缸的结构示意图；
[0016]图2为一种可换薄壁衬套的液压油缸中固定板和套体的结构示意图；
[0017]图3为一种可换薄壁衬套的液压油缸中缸体和固定板的结构示意图；
[0018]图4为一种可换薄壁衬套的液压油缸中卡槽的结构示意图。
[0019]图中：1、缸体；101、第一夹持槽；102、卡槽；11、缸筒；12、活塞杆；13、连接板；131、第一螺纹孔；2、固定板；201、凹槽；202、第二夹持槽；203、通孔；21、凸块；211、螺纹槽；212、第二螺纹孔；22、套体；221、螺纹圈；23、密封圈；24、螺栓。
具体实施方式
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种可换薄壁衬套的液压油缸，包括缸体1，缸体1的内部固定连接有缸筒11，缸筒11的顶部滑动连接有活塞杆12，缸体1的顶部固定连接有连接板13，连接板13上设有固定板2，固定板2的底部固定连接有凸块21，凸块21紧贴在连接板13的顶部，固定板2的顶部开设有凹槽201，凹槽201的内部具有螺栓24，螺栓24贯穿固定板2和凸块21螺接固定在连接板13的内部，且固定板2与连接板13之间具有第二夹持槽202，凸块21的内部设有套体22，套体22的外壁固定连接有螺纹圈221，凸块21上开设有与螺纹圈221相配合的螺纹槽211，且套体22通过螺纹槽211与螺纹圈221的配合螺接固定在凸块21的内部，套体22远离固定板2的一端贯穿缸体1延伸至缸体1的内部并环绕在缸筒11的外壁。
[0021]在图1、图2和图4中：在对衬套进行安装时，工作人员将套体22压入第一夹持槽101中卡合固定在卡槽102的内部，并将密封圈23压紧在第一夹持槽101的顶部，通过挤压密封圈23来减小套体22和缸体1之间的缝隙，提高了其密封性，再拧动螺栓24将固定板2固定在连接板13上，增加了其牢固性，并使活塞杆12从通孔203处延伸出来，从而进行使用，在对油缸进行维修需要拆除衬套时，工作人员在凹槽201中通过螺栓24与第一螺纹孔131、第二螺
纹孔212的配合，拧动螺栓24将其拆卸下来，并在固定板2与连接板13之间的第二夹持槽202中击打固定板2，让固定板2受力向外发生位移，从而将固定在其上的套体22带出，可以在不影响油缸工作的前提下增加衬套受力的击打面积，减小了套体22固定在缸体1内部不好取出的麻烦，提高了检修效率，避免了衬套无法取出而造成缸筒11浪费的麻烦，适用性强。
[0022]在在图3中：在对油缸进行维修需要拆除衬套时，工作人员在固定板2与连接板13之间的第二夹持槽202中击打固定板2，让固定板2受力向外发生位移，从而将固定在其上的套体22带出，增加了衬套受力的击打面积，减小了套体22固定在缸体1内部不好取出的麻烦，提高了检修效率。
[0023]本技术的工作原理是：在对衬套进行安装时，工作人员将套体22压入第一夹持槽101中卡合固定在卡槽102的内部，并将密封圈23压紧在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可换薄壁衬套的液压油缸，包括缸体（1），所述缸体（1）的内部固定连接有缸筒（11），所述缸筒（11）的顶部滑动连接有活塞杆（12），其特征在于，所述缸体（1）的顶部固定连接有连接板（13），所述连接板（13）上设有固定板（2），所述固定板（2）的底部固定连接有凸块（21），所述凸块（21）紧贴在所述连接板（13）的顶部，所述固定板（2）的顶部开设有凹槽（201），所述凹槽（201）的内部具有螺栓（24），所述螺栓（24）贯穿所述固定板（2）和所述凸块（21）螺接固定在所述连接板（13）的内部，且所述固定板（2）与所述连接板（13）之间具有第二夹持槽（202），所述凸块（21）的内部设有套体（22），所述套体（22）的外壁固定连接有螺纹圈（221），所述凸块（21）上开设有与所述螺纹圈（221）相配合的螺纹槽（211），且所述套体（22）通过所述螺纹槽（211）与所述螺纹圈（221）的配合螺接固定在所述凸块（21）的内部，所述套体（22）远离所述固定板（2）的一端贯穿所述缸体（1）延伸至所述缸体（1）的内部并环绕在所述缸筒（11）的外壁。2.根据权利要求1所述的一种可换薄壁衬套的液压油缸，其特征在于，所述缸体（1）的内部与所述缸筒（11）之间具有第一夹持槽（101），所述套体（22...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：江苏翔力重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：