一种汽车车身亮条轧辊机制造技术

本发明专利技术提供一种汽车车身亮条轧辊机，属于自动化机械设备技术领域。本发明专利技术包括主柜体和轧机主体，主柜体内部设置有调速电机，调速电机右侧设置有轧机动力柜体，轧机动力柜体上方设置有减速器，减速器与调速电机相连接，轧机主体设置在主柜体上方，轧机主体包括轴承座，轴承座设置有两组，且相对设置，两组轴承座之间设置有两排轧辊，轴承上方设置有下压调节螺栓，上排轧辊与下排轧辊之间设置有解压弹簧，下排轧辊与轴承座连接处的另一侧设置有压辊轴，压辊轴通过传动链条与减速器相连接，本发明专利技术通过机械自动化操作，能够更快、更精确地轧制出符合汽车需要的车身装饰条，节约成本，提高效率。高效率。高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身亮条轧辊机


[0001]本专利技术涉及一种汽车车身亮条轧辊机，属于自动化机械设备


技术介绍

[0002]老爷车翻新过程中，需要对不同车型上不同造型的车身装饰条进行修复，传统的修复方法采用手工敲打塑形，时间长、人力成本高，材料浪费量大，且产品精度低。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种汽车车身亮条轧辊机，用于解决现有技术中老爷车翻新过程中，需要对不同车型上不同造型的车身装饰条进行修复，传统的修复方法采用手工敲打塑形，时间长、人力成本高，材料浪费量大，且产品精度低的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种汽车车身亮条轧辊机包括：主柜体和轧机主体，所述的主柜体内部设置有调速电机，调速电机右侧设置有轧机动力柜体，轧机动力柜体上方设置有减速器，减速器与调速电机相连接，所诉的轧机主体设置在主柜体上方，轧机主体包括轴承座，轴承座设置有两组，且相对设置，两组轴承座之间设置有两排轧辊，轴承上方设置有下压调节螺栓，上排轧辊与下排轧辊之间设置有解压弹簧，下排轧辊与轴承座连接处的另一侧设置有压辊轴，压辊轴通过传动链条与减速器相连接。
[0005]通过采用这种技术方案：调速电机与减速器之间通过链条传动，当调速电机启动时，通过齿轮减速增扭，链条将动力和扭矩传输到靠近送料机构一端的轴承座上的上下轧辊，动力继续随着链条传动机构传递至后面的轧辊，相应的轧料从送料机构送入工作辊机中，轧料通过五组工作辊依次轧制出特定的弧度与形状最后形成所需汽车装饰条。
[0006]于本专利技术的一实施例中，所述的轧机主体两侧分别设置有送料机构和成品控制机构。
[0007]通过采用这种技术方案：送料机构和成品控制机构主要起一个固定作用，防止轧料在轧制过程中，两端变形扭曲。
[0008]于本专利技术的一实施例中，所述的主柜体外侧表面设置有正反转开关、启停开关以及电源开关。
[0009]通过采用这种技术方案：正反转开关、启停开关以及电源开关分别控制电机的转动，轧辊机的启停和电源的连断。
[0010]于本专利技术的一实施例中，所述的上排轧辊与下压调节螺钉相连接，且沿轴承座上下运动。
[0011]通过采用这种技术方案：可以通过调节轧辊下压调节螺钉来调节上下轧辊之间的距离以及压力。
[0012]如上所述，本专利技术的一种汽车车身亮条轧辊机，具有以下有益效果：
[0013]本专利技术通过机械自动化操作，能够更快、更精确地轧制出符合汽车需要的车身装
饰条，节约成本，提高效率。
附图说明
[0014]图1显示为本专利技术实施例中一种汽车车身亮条轧辊机的内部结构示意图。
[0015]图2显示为本专利技术实施例中一种汽车车身亮条轧辊机的轧机主体主视结构示意图。
[0016]图3显示为本专利技术实施例中一种汽车车身亮条轧辊机的轧机主体俯视结构示意图。
[0017]图4显示为本专利技术实施例中一种汽车车身亮条轧辊机的轧机主体左视结构示意图。
[0018]图5显示为本专利技术实施例中一种汽车车身亮条轧辊机的主视结构示意图。
[0019]其中，1、减速器；2、轧机动力柜体；3、主柜体；4、调速电机；5、送料机构；6、解压弹簧；7、轧辊轴；8、下压调节螺钉；9、轴承座；10、成品控制机构；11、传动链条；12、轧辊；13、轧机主体；14、正反转开关；15、启停开关；16、电源开关。
具体实施方式
[0020]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。
[0021]请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。
[0022]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种汽车车身亮条轧辊机包括：主柜体3和轧机主体13，所述的主柜体3内部设置有调速电机4，调速电机4右侧设置有轧机动力柜体2，轧机动力柜体2上方设置有减速器1，减速器1与调速电机4相连接，所诉的轧机主体13设置在主柜体3上方，轧机主体13包括轴承座9，轴承座9设置有两组，且相对设置，两组轴承座9之间设置有两排轧辊12，轴承9上方设置有下压调节螺栓8，上排轧辊12与下排轧辊12之间设置有解压弹簧6，下排轧辊12与轴承座9连接处的另一侧设置有压辊轴7，压辊轴7通过传动链条11与减速器1相连接。
[0023]一种汽车车身亮条轧辊机的应用方法是：调速电机4与减速器1之间通过传动链条11传动，当调速电机4启动时，通过齿轮减速增扭，传动链条11将动力和扭矩传输到靠近送料机构5一端的轴承座9上的上下轧辊12，动力继续随着传动链条传递至后面的轧辊12，相应的轧料从送料机构5送入轧机主体13中，可以通过调节轧辊下压调节螺钉8来调节上下轧辊12之间的距离以及压力，轧料通过五组工作辊依次轧制出特定的弧度与形状，然后在成品控制机构10端取下或截断，送料机构5和成品控制机构10主要起一个固定作用，防止轧料在轧制过程中，两端变形扭曲，轧料通过轧辊12轧制最后形成所需汽车装饰条。
[0024]所述的轧机主体13两侧分别设置有送料机构5和成品控制机构10。所述的主柜体3外侧表面设置有正反转开关14、启停开关15以及电源开关16。所述的上排轧辊12与下压调节螺钉8相连接，且沿轴承座9上下运动。
[0025]综上所述，本专利技术通过机械自动化操作，能够更快、更精确地轧制出符合汽车需要的车身装饰条，节约成本，提高效率。所以，本专利技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0026]上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，而非用于限制本专利技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身亮条轧辊机，其特征在于，所述一种汽车车身亮条轧辊机包括：主柜体(3)和轧机主体(13)，所述的主柜体(3)内部设置有调速电机(4)，调速电机(4)右侧设置有轧机动力柜体(2)，轧机动力柜体(2)上方设置有减速器(1)，减速器(1)与调速电机(4)相连接，所诉的轧机主体(13)设置在主柜体(3)上方，轧机主体(13)包括轴承座(9)，轴承座(9)设置有两组，且相对设置，两组轴承座(9)之间设置有两排轧辊(12)，轴承(9)上方设置有下压调节螺栓(8)，上排轧辊(12)与下排轧辊(12)之间设置有解压弹簧(6)，下排轧辊(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建候，
申请(专利权)人：成都兴三和汽车文化传播有限公司，
类型：发明
国别省市：