本实用新型专利技术公开了一种具有除霜装置的汽车蒸发器，包括汽车蒸发器主体，汽车蒸发器主体的两侧均通过两个第一螺栓与两个铝合金角码的一端固定连接，其中两个铝合金角码的另一端分别通过第二螺栓与第一安装板底部的两端固定连接，另外两个铝合金角码的另一端分别通过第三螺栓与第二安装板底部的两端固定连接，第一安装板的顶部固定安装有第一电动液压缸，本实用新型专利技术一种具有除霜装置的汽车蒸发器，通过第一电动液压缸和第一除霜装置，可以有效地清除汽车蒸发器主体表面的冰霜，通过第二电动液压缸和第三除霜毛刷，可以有效地清除汽车蒸发器主体顶部的冰霜，从而提升该汽车蒸发器的工作效率。工作效率。工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种具有除霜装置的汽车蒸发器
[0001]本技术涉及一种汽车蒸发器，特别涉及一种具有除霜装置的汽车蒸发器，属于汽车配件
技术介绍
[0002]蒸发器，是汽车空调系统的组成部分之一，是空调系统内制冷剂由液态变成气态，即蒸发吸收热量的场所，所以汽车蒸发器的外部很大概率会结霜，但是蒸发器本身并不能有效清除冰霜，从而影响蒸发器工作效率，因此我们对此做出改进，提出一种具有除霜装置的汽车蒸发器。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在提供一种具有除霜装置的汽车蒸发器，以解决上述
技术介绍
中提出的传统汽车蒸发器不能有效清除冰霜的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有除霜装置的汽车蒸发器，包括汽车蒸发器主体，所述汽车蒸发器主体的两侧均通过两个第一螺栓与两个铝合金角码的一端固定连接，其中两个所述铝合金角码的另一端分别通过第二螺栓与第一安装板底部的两端固定连接，另外两个所述铝合金角码的另一端分别通过第三螺栓与第二安装板底部的两端固定连接，所述第一安装板的顶部固定安装有第一电动液压缸，所述第一电动液压缸的顶部与第一除霜装置的底部固定连接，所述第二安装板的顶部固定连接有第三安装板，所述第三安装板的一侧固定安装有第二电动液压缸，所述第一电动液压缸通过第一外接开关与电源电性连接，所述第二电动液压缸通过第二外接开关与电源电性连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一除霜装置由第一连接杆、两个除霜机构和两个第二连接杆组成，所述第一连接杆的一端与其中一个除霜机构的一端固定连接，所述除霜机构的内侧与汽车蒸发器主体边侧的顶部接触连接，所述除霜机构底部的两端分别与两个第二连接杆的一端固定连接，两个所述第二连接杆的另一端分别与另外一个除霜机构顶部的两端固定连接，除霜机构的内侧与汽车蒸发器主体的中部滑动连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二电动液压缸的一端与第三除霜毛刷的一侧固定连接，所述第三除霜毛刷的底部与汽车蒸发器主体的顶部接触连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述除霜机构均由两个第一除霜毛刷和两个第二除霜毛刷组成，四个所述第一除霜毛刷一侧的两端均固定连接有卡合块，四个所述第二除霜毛刷的两端均开设有卡槽，其中两个所述第一除霜毛刷一侧的两端分别与四个第二除霜毛刷的一端卡合连接，另外两个所述第一除霜毛刷一侧的两端分别与四个第二除霜毛刷的另一端卡合连接。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种具有除霜装置的汽车蒸发器，通过第一电动液压缸和第一除霜装置，可以有效地清除汽车蒸发器主体表面的冰霜，通过第二电动液压缸和第三除霜毛刷，可以有效地清除汽车蒸发器主体顶部的冰霜，
从而提升该汽车蒸发器的工作效率。
附图说明
[0009]图1为本技术的整体结构立体图；
[0010]图2为本技术的整体结构正视图；
[0011]图3为本技术的第一除霜毛刷的结构立体图；
[0012]图4为本技术的第二除霜毛刷的结构立体图。
[0013]图中：1、汽车蒸发器主体；2、铝合金角码；3、第一安装板；4、第二安装板；5、第一电动液压缸；6、第一除霜装置；7、第三安装板；8、第二电动液压缸；9、第一连接杆；10、除霜机构；11、第二连接杆；12、第三除霜毛刷；13、第一除霜毛刷；14、第二除霜毛刷；15、卡合块。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1-4，本技术提供一种具有除霜装置的汽车蒸发器，包括汽车蒸发器主体1，汽车蒸发器主体1的两侧均通过两个第一螺栓与两个铝合金角码2的一端固定连接，其中两个铝合金角码2的另一端分别通过第二螺栓与第一安装板3底部的两端固定连接，另外两个铝合金角码2的另一端分别通过第三螺栓与第二安装板4底部的两端固定连接，第一安装板3的顶部固定安装有第一电动液压缸5，第一电动液压缸5的顶部与第一除霜装置6的底部固定连接，第二安装板4的顶部固定连接有第三安装板7，第三安装板7的一侧固定安装有第二电动液压缸8，第一电动液压缸5通过第一外接开关与电源电性连接，第二电动液压缸8通过第二外接开关与电源电性连接，第一电动液压缸5的型号为SY011，第二电动液压缸8的型号为SJYG-40。
[0016]优选的，第一除霜装置6由第一连接杆9、两个除霜机构10和两个第二连接杆11组成，第一连接杆9的一端与其中一个除霜机构10的一端固定连接，除霜机构10的内侧与汽车蒸发器主体1边侧的顶部接触连接，除霜机构10底部的两端分别与两个第二连接杆11的一端固定连接，两个第二连接杆11的另一端分别与另外一个除霜机构10顶部的两端固定连接，除霜机构10的内侧与汽车蒸发器主体1的中部滑动连接，除霜机构10主要实现汽车蒸发器主体1边侧的冰霜清除。
[0017]优选的，第二电动液压缸8的一端与第三除霜毛刷12的一侧固定连接，第三除霜毛刷12的底部与汽车蒸发器主体1的顶部接触连接，第三除霜毛刷12主要实现汽车蒸发器主体1顶部的冰霜清除。
[0018]优选的，两个除霜机构10均由两个第一除霜毛刷13和两个第二除霜毛刷14组成，四个第一除霜毛刷13一侧的两端均固定连接有卡合块15，四个第二除霜毛刷14的两端均开设有卡槽，其中两个第一除霜毛刷13一侧的两端分别与四个第二除霜毛刷14的一端卡合连接，另外两个第一除霜毛刷13一侧的两端分别与四个第二除霜毛刷14的另一端卡合连接，第一除霜毛刷13和第二除霜毛刷14之间相互卡合连接，使得拆装除霜装置时，简单快捷。
[0019]具体使用时，本技术一种具有除霜装置的汽车蒸发器，在该汽车蒸发器正常工作时，需要定时清除冰霜，打开第一外接开关，启动第一电动液压缸5，第一电动液压缸5伸长或者缩短，带动第一除霜装置6上下移动，对汽车蒸发器主体1的边侧进行除霜，第一除霜装置6设置为不会越过汽车蒸发器主体1的顶部，打开第二外接开关，启动第二电动液压缸8，第二电动液压缸8伸长或者缩短，带动第三除霜毛刷12沿着汽车蒸发器主体1顶部左右方向移动，对其顶部进行冰霜清除。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有除霜装置的汽车蒸发器，包括汽车蒸发器主体(1)，其特征在于，所述汽车蒸发器主体(1)的两侧均通过两个第一螺栓与两个铝合金角码(2)的一端固定连接，其中两个所述铝合金角码(2)的另一端分别通过第二螺栓与第一安装板(3)底部的两端固定连接，另外两个所述铝合金角码(2)的另一端分别通过第三螺栓与第二安装板(4)底部的两端固定连接，所述第一安装板(3)的顶部固定安装有第一电动液压缸(5)，所述第一电动液压缸(5)的顶部与第一除霜装置(6)的底部固定连接，所述第二安装板(4)的顶部固定连接有第三安装板(7)，所述第三安装板(7)的一侧固定安装有第二电动液压缸(8)，所述第一电动液压缸(5)通过第一外接开关与电源电性连接，所述第二电动液压缸(8)通过第二外接开关与电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种具有除霜装置的汽车蒸发器，其特征在于：所述第一除霜装置(6)由第一连接杆(9)、两个除霜机构(10)和两个第二连接杆(11)组成，所述第一连接杆(9)的一端与其中一个除霜机构(10)的一端固定连接，所述除霜机构(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘家平，
申请(专利权)人：东莞市诺高汽车空调设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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