本实用新型专利技术公开了一种保险杠前托架打孔装置，包括工作台，工作台中部活动安装有托架体，托架体底部固定安装有两组同尺寸的托杆，工作台顶部前侧和后侧对称固定安装有两组同尺寸的固定板，每组固定板均滑动安装有多组同尺寸的滑杆，每组滑杆均与安装板固定安装，安装板后侧均镶嵌安装有轴承，每组固定板均螺纹安装有螺纹柄，每组螺纹柄均与轴承内环镶嵌安装，每组固定板关于竖直中心线对称开设有两组同尺寸的滑槽。本实用新型专利技术通过螺杆在滑槽上滑动调整夹块的位置，调整夹块的位置与托杆镶嵌安装，并且通过旋转转盘实现螺纹柄的旋转，最终实现夹块夹紧托杆，达到固定托杆和托架体的目的，从而有利于对固定托杆和托架体进行打孔。孔。孔。
【技术实现步骤摘要】
一种保险杠前托架打孔装置
[0001]本技术涉及托架打孔装置
，具体为一种保险杠前托架打孔装置。
技术介绍
[0002]随着生活水平的提升，越来越多的人能够消费起汽车，汽车作为日常代步工具非常合适，密闭的空间可以为驾乘人员提供舒适的空间，可以让驾乘人员免受风吹雨淋，作为汽车防撞的保险装置为保险杠，保险杠分为前保险杠和后保险杠，可有效保证汽车受到撞击时维持驾驶仓和发动机仓不受到较大变形，所以保险杠的成为汽车的消耗品，保险杠安装在汽车上需要使用到保险杠托架，安装前需要对保险杠托架进行打孔才能实现安装，保险杠托架形状不一，打孔前难以进行固定，所以我们提出一种保险杠前托架打孔装置。
[0003]在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；保险杠安装在汽车上需要使用到保险杠托架，安装前需要对保险杠托架进行打孔才能实现安装，保险杠托架形状不一，打孔前难以进行固定。本申请通过螺杆在滑槽上滑动调整夹块的位置，调整夹块的位置与托杆镶嵌安装，并且通过旋转转盘实现螺纹柄的旋转，最终实现夹块夹紧托杆，达到固定托杆和托架体的目的，从而有利于对固定托杆和托架体进行打孔，解决了上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种保险杠前托架打孔装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种保险杠前托架打孔装置，包括工作台，工作台中部活动安装有托架体，托架体底部固定安装有两组同尺寸的托杆，工作台顶部前侧和后侧对称固定安装有两组同尺寸的固定板，每组固定板均滑动安装有多组同尺寸的滑杆，每组滑杆均与安装板固定安装，安装板后侧均镶嵌安装有轴承，每组固定板均螺纹安装有螺纹柄，每组螺纹柄均与轴承内环镶嵌安装，每组固定板关于竖直中心线对称开设有两组同尺寸的滑槽，每组滑槽均滑动镶嵌安装有螺杆，每组螺杆均固定安装有夹块，每组螺杆均螺纹安装有螺帽。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，夹块的夹持直径比托杆的宽度大4cm。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，滑槽的长度为安装板长度的三分之一。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，每组螺纹柄均可拆卸安装有转盘。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1.本技术通过螺杆在滑槽上滑动调整夹块的位置，调整夹块的位置与托杆镶嵌安装，并且通过旋转转盘实现螺纹柄的旋转，最终实现夹块夹紧托杆，达到固定托杆和托架体的目的，从而有利于对固定托杆和托架体进行打孔。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术一种保险杠前托架打孔装置的俯视图；
[0013]图2为本技术一种保险杠前托架打孔装置安装板的侧视图；
[0014]图3为本技术一种保险杠前托架打孔装置安装板的主视图。
[0015]图中：1、工作台；2、夹块；3、托架体；4、托杆；5、安装板；6、螺杆；7、螺帽；8、滑杆；9、转盘；10、螺纹柄；11、固定板；12、轴承；13、滑槽。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种保险杠前托架打孔装置，包括工作台1，工作台1中部活动安装有托架体3，托架体3底部固定安装有两组同尺寸的托杆4，工作台1顶部前侧和后侧对称固定安装有两组同尺寸的固定板11，每组固定板11均滑动安装有多组同尺寸的滑杆8，每组滑杆8均与安装板5固定安装，安装板5后侧均镶嵌安装有轴承12，每组固定板11均螺纹安装有螺纹柄10，每组螺纹柄10均与轴承12内环镶嵌安装，每组固定板11关于竖直中心线对称开设有两组同尺寸的滑槽13，每组滑槽13均滑动镶嵌安装有螺杆6，每组螺杆6均固定安装有夹块2，每组螺杆6均螺纹安装有螺帽7。
[0020]本实施例中如图1和图2所示，通过螺杆6在滑槽13上滑动调整夹块2的位置，调整夹块2的位置与托杆4镶嵌安装，并且通过旋转转盘9实现螺纹柄10的旋转，最终实现夹块2夹紧托杆4，达到固定托杆4和托架体3的目的，从而有利于对固定托杆4和托架体3进行打孔。
[0021]其中，夹块2的夹持直径比托杆4的宽度大4cm。
[0022]其中，滑槽13的长度为安装板5长度的三分之一。
[0023]其中，每组螺纹柄10均可拆卸安装有转盘9。
[0024]工作原理：在一种保险杠前托架打孔装置使用的时候，通过螺杆6在滑槽13上滑动调整夹块2的位置，调整夹块2的位置与托杆4镶嵌安装，并且通过旋紧螺帽7固定每组夹块2，通过旋转转盘9实现螺纹柄10的旋转，安装板5向内侧移动，最终实现夹块2夹紧托杆4，达到固定托杆4和托架体3的目的，从而有利于对固定托杆4和托架体3进行打孔。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于
本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种保险杠前托架打孔装置，包括工作台(1)，其特征在于：工作台(1)中部活动安装有托架体(3)，托架体(3)底部固定安装有两组同尺寸的托杆(4)，工作台(1)顶部前侧和后侧对称固定安装有两组同尺寸的固定板(11)，每组所述固定板(11)均滑动安装有多组同尺寸的滑杆(8)，每组所述滑杆(8)均与安装板(5)固定安装，安装板(5)后侧均镶嵌安装有轴承(12)，每组所述固定板(11)均螺纹安装有螺纹柄(10)，每组所述螺纹柄(10)均与轴承(12)内环镶嵌安装，每组所述固定板(11)关于竖直中心线对称开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕丰华，刘淑娟，刘海凡，
申请(专利权)人：西安鑫业汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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