本发明专利技术涉及一种油雾试验装置，包括试验箱，油源组件，气源组件，压力监测装置，油雾喷嘴，油雾浓度检测装置和油雾回收器，所述油源组件和气源组件分别与油雾喷嘴连接，喷雾油嘴设置在试验箱上，所述压力监测装置设置在试验箱上，用于监测试验箱内的压力，所述油雾浓度检测装置设置在试验箱上，用于检测试验箱内的油雾浓度，所述油雾回收器设置在试验箱上，用于回收试验箱内的油雾。能够实现对油雾环境的模拟，可以试验验证元件在油雾环境中的可靠性，同时，能够回收油雾，避免油雾污染环境。避免油雾污染环境。避免油雾污染环境。
【技术实现步骤摘要】
一种油雾试验装置
[0001]本专利技术涉及液压
，特别涉及一种油雾试验装置。
技术介绍
[0002]液压领域常用的环境试验装置包括，盐雾试验箱、高温试验箱、低温试验箱等。现各类标准中还未明确对油雾试验装置进行说明制造，原因在于液压部件大部分在油雾环境中能够保持其性能，同时油雾环境不易产生。但随着时代的进步，工业的越发强大，我国开始研制各类液压元件，而油雾试验也成为了其可靠性能验证的一个条件，在液压标准手册中对产品环境试验有明确要求，其中油雾试验也有相应的依据，但是并没有提供相应的油雾试验装置的设计要求，为此我们对油雾试验装置进行了设计制造，弥补了这一实验的缺失。
技术实现思路
[0003]本专利技术为了解决现有技术的问题，提供了一种能够解决元器件环境试验的要求，通过试验验证元件在油雾环境中的可靠性的油雾试验装置。
[0004]具体技术方案如下：一种油雾试验装置，包括试验箱，油源组件，气源组件，压力监测装置，油雾喷嘴，油雾浓度检测装置和油雾回收器，所述油源组件和气源组件分别与油雾喷嘴连接，喷雾油嘴设置在试验箱上，所述压力监测装置设置在试验箱上，用于监测试验箱内的压力，所述油雾浓度检测装置设置在试验箱上，用于检测试验箱内的油雾浓度，所述油雾回收器设置在试验箱上，用于回收试验箱内的油雾。
[0005]作为优选方案，所述油源组件包括储油罐，供油泵，第一过滤器和第一电磁阀，所述储油罐与供油泵连通，第一电磁阀和供油泵之间设置第一过滤器，第一电磁阀与油雾喷嘴连通。
[0006]作为优选方案，所述供油泵和第一过滤器之间设有止回阀，所述油雾回收器与储油罐分别与空滤器连通。
[0007]作为优选方案，所述储油罐与供油通道连通，供油通道设有第三过滤器和第一手动球阀，油源组件具有回油通道，回油通道分别与储油罐和第一过滤器连通。
[0008]作为优选方案，所述气源组件包括气源，第二过滤器和第二电磁阀，所述第二过滤器设置在气源与第二电磁阀之间，第二电磁阀与油雾喷嘴连通。
[0009]作为优选方案，所述第二电磁阀与第二过滤器之间设有电动调节阀。
[0010]作为优选方案，所述油雾浓度检测装置有多个，多个油雾浓度检测装置分别设置在试验箱的顶部和侧面。
[0011]作为优选方案，所述试验箱内设有挡板，挡板与油雾喷嘴相对设置。
[0012]作为优选方案，所述试验箱设置在移动平台上，移动平台底部设有滚轮。
[0013]作为优选方案，油雾试验装置用于螺杆泵试验，螺杆泵包括电机和主体，电机设置在试验箱外部，主体设置在试验箱内，螺杆泵设置在移动平台上。
[0014]本专利技术的技术效果：能够实现对油雾环境的模拟，可以试验验证元件在油雾环境中的可靠性，同时，能够回收油雾，避免油雾污染环境。
附图说明
[0015]图1是本专利技术实施例的油雾试验装置的示意图。
[0016]图2是本专利技术实施例的油雾试验装置的立体图。
[0017]图3是本专利技术实施例的移动装置的示意图。
[0018]图中：1、试验箱，2、油源组件，3、气源组件，4、压力监测装置，5油雾喷嘴，6、油雾浓度检测装置，7、回油通道，8、油雾回收器，9、挡板，10、测试品，21、储油罐，22、供油泵，23、第一过滤器，24、第一电磁阀，25、止回阀，26、第二手动球阀，27、压力表，28、压力传感器，29、供油通道，31、气源，32、第二过滤器，33、第二电磁阀，34、电动调节阀，35、手动截止阀，36、压力表，37、压力表，71、第三手动调节阀，72、压力表，291、第三过滤器，292、第一手动球阀。
具体实施方式
[0019]下面，结合实例对本专利技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本专利技术并不局限于所列的实施例。
[0020]如图1至图3所示，本实施例的一种油雾试验装置，包括试验箱1，油源组件2，气源组件3，压力监测装置4，油雾喷嘴5，油雾浓度检测装置6和油雾回收器8，所述油源组件2和气源组件3分别与油雾喷嘴5连接，喷雾油嘴5设置在试验箱1上。所述压力监测装置4设置在试验箱1上，用于监测试验箱1内的压力。所述油雾浓度检测装置6设置在试验箱1上，用于检测试验箱内的油雾浓度。所述油雾回收器8设置在试验箱1上，用于回收试验箱内的油雾。上述技术方案中，进行油雾试验时，测试品10放入试验箱1，气源组件3提供压缩空气，油源组件2提供油液，通过油雾喷嘴5产生油雾，油雾进入试验箱1内，此时箱内油雾浓度开始升高。通过内部放置的油雾浓度检测装置6进行检测，当油雾超过试验所需浓度时，开启油雾回收器8对油雾浓度进行降低，此装置也可以用于试验结束时油雾的回收。同时可通过计时器对试验经行计时，在达到试验时间时将油源组件2气源关闭，同时开始回收油雾，开启试验箱，取出被试件进行检验验证。本实施例中，所述油源组件2、气源组件3、压力监测装置4、油雾喷嘴5、油雾浓度检测装置6和油雾回收器8分别与电气控制模块电性连接，从而实现对其进行控制，所述压力监测装置4为压力传感器，油雾浓度检测装置6为油雾传感器。通过上述技术方案，能够实现对油雾环境的模拟，可以试验验证元件在油雾环境中的可靠性，同时，能够回收油雾，避免油雾污染环境。
[0021]本实施例中，所述油源组件2包括储油罐21，供油泵22，第一过滤器23和第一电磁阀24，所述储油罐21与供油泵22连通，第一电磁阀24和供油泵22之间设置第一过滤器23，第一电磁阀24与油雾喷嘴5连通。上述技术方案中，通过储油罐21能够储存油液，并通过供油泵22输出，第一过滤器23用于过滤油液，第一电磁阀24能够控制油液的通断。
[0022]本实施例中，所述供油泵22和第一过滤器23之间设有止回阀25，从而避免油液倒流。所述油雾回收器8与储油罐21分别与空滤器81连通。所述储油罐21和供油泵22之间设有第二手动球阀26，能够控制储油罐内的油液输出。所述第一过滤器23和第一电磁阀24之间设有压力表27和压力传感器28。
[0023]本实施例中，所述储油罐21与供油通道29连通，供油通道设有第三过滤器291和第一手动球阀292，从而外部油液能够通过供油通道29进入储油罐21，通过第三过滤器291对油液进行过滤，第一手动球阀292控制油液通道。所述储油罐21底部设有排污阀，便于储油罐内的杂质排出。
[0024]本实施例中，油源组件2具有回油通道7，回油通道7分别与储油罐21和第一过滤器23连通，从而使油液能够回流至储油罐21重新利用。所述回油通道7设有第三手动调节阀71和压力表72，用于回油通道的控制及压力检测。
[0025]本实施例中，所述气源组件3包括气源31，第二过滤器32和第二电磁阀33，所述第二过滤器32设置在气源31与第二电磁阀33之间，第二电磁阀33与油雾喷嘴5连通。通过上述技术方案，气源31提供气体，经过第二过滤器32过滤后通过第二电磁阀33进入油雾喷嘴5。
[0026]本实施例中，所述第二电磁阀33与第二过滤器32之间设有电动调节本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油雾试验装置，其特征在于，包括试验箱，油源组件，气源组件，压力监测装置，油雾喷嘴，油雾浓度检测装置和油雾回收器，所述油源组件和气源组件分别与油雾喷嘴连接，喷雾油嘴设置在试验箱上，所述压力监测装置设置在试验箱上，用于监测试验箱内的压力，所述油雾浓度检测装置设置在试验箱上，用于检测试验箱内的油雾浓度，所述油雾回收器设置在试验箱上，用于回收试验箱内的油雾。2.根据权利要求1所述的油雾试验装置，其特征在于，所述油源组件包括储油罐，供油泵，第一过滤器和第一电磁阀，所述储油罐与供油泵连通，第一电磁阀和供油泵之间设置第一过滤器，第一电磁阀与油雾喷嘴连通。3.根据权利要求2所述的油雾试验装置，其特征在于，所述供油泵和第一过滤器之间设有止回阀，所述油雾回收器与储油罐分别与空滤器连通。4.根据权利要求3所述的油雾试验装置，其特征在于，所述储油罐与供油通道连通，供油通道设有第三过滤器和第一手动球阀，油源组件具有回...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：中船重工重庆液压机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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