本实用新型专利技术公开了一种用于电池自动装盘工序的传送装置，其包括安装于机架上的传送带，传送带中段的两侧板外分别对称安装有一规整机构，每个所述规整机构包括气缸座、水平气缸、推杆座以及推杆组，水平气缸安装于气缸座上，水平气缸的活塞杆朝向传送带一侧，推杆座垂直固定于活塞杆上，推杆组包含至少两根与活塞杆平行的推杆，每根推杆一端固定安装于推杆座上，推杆的另一端活动穿过传送带的侧板，推杆与传送带的间距以及推杆伸入传送带上方的行程以能推动一颗电池向内移动半颗电池的距离为限，相邻推杆的间隔距离为两颗电池的外径之和。工作时两侧推杆相对推出，将同列的电池向内整成一列从而与前后的电池队列错开，实现了电池整形排序的自动化。了电池整形排序的自动化。了电池整形排序的自动化。
【技术实现步骤摘要】
用于电池自动装盘工序的传送装置
[0001]本技术涉及碳性电池生产设备，尤其涉及一种用于电池自动装盘工序的传送装置。
技术介绍
[0002]成品电池包装完毕后需经传送带转移到装盘工位，而后由装盘装置对成品电池进行自动装盘。传送带上成品电池堆积在传送带的出料端，靠着相邻电池的互相挤压达到前后错位排序的目的。该自然挤压的整队方式存在整队不整齐，整队效率低的缺陷，通常还需要在该工位安排工作人员在边上手动辅助整队，提高了生产成本。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于电池自动装盘工序的传送装置。
[0004]实现本技术目的的技术方案是：一种用于电池自动装盘工序的传送装置，其包括安装于机架上的传送带，传送带中段的两侧板外分别安装有一规整机构，两个规整机构于传送带两侧对称设置，每个所述规整机构包括气缸座、水平气缸、推杆座以及推杆组，所述气缸座固定安装于机架上，水平气缸固定安装于气缸座上，水平气缸的活塞杆朝向传送带一侧并与传送带的传送方向垂直，所述推杆座垂直固定于活塞杆的自由端上，所述推杆组包含至少两根与活塞杆平行设置的推杆，每根推杆一端固定安装于推杆座上，推杆的另一端活动穿过传送带的侧板伸入传送带上方，推杆与传送带的间距以及推杆伸入传送带上方的行程以能推动一颗电池向内移动半颗电池的距离为限，相邻推杆的间隔距离为两颗电池的外径之和。
[0005]进一步地，所述推杆座上于活塞杆的两侧分别安装有一导向杆，所述导向杆与活塞杆平行设置，导向杆的一端与推杆座固定连接，导向杆的另一端为活动穿设过气缸座的自由端。
[0006]进一步地，每根推杆的固定端侧安装有一弹簧座，推杆的杆身上套装有一弹簧，所述弹簧一端与弹簧座固定连接，弹簧的另一端抵靠于传送带侧板的外壁上，当活塞杆向传送带一侧伸出时，弹簧为压缩状态。弹簧的设置使推杆的行进更为稳定。
[0007]进一步地，所述侧板上于每根推杆的外侧向推杆座一侧延伸安装有弹簧导向套，所述弹簧一端与弹簧座固定连接，弹簧的另一端套设于弹簧导向套外。
[0008]本技术通过在传送带的中段两侧板外安装规整机构，相邻推杆的间隔距离为两颗电池的外径之和，工作时两侧推杆相对推出，将同列的电池向内整成一列从而与该列电池前后的电池队列错开，实现了电池整形排序的自动化。
附图说明
[0009]图1为本技术实施例所述用于电池自动装盘工序的传送装置结构简图；其中箭头代表传送带的传输方向；
[0010]图2为本技术实施例所述规整机构的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0011]以下结合附图对本技术较佳实施例做详细说明。
[0012]如图1和图2所示，一种用于电池自动装盘工序的传送装置，其包括安装于机架10上的传送带1，传送带1中段的两侧板2外分别安装有一规整机构3，两个规整机构3于传送带对称设置，每个所述规整机构3包括气缸座31、水平气缸32、推杆座33以及推杆组34，所述气缸座31固定安装于机架10上，水平气缸32固定安装于气缸座31上，水平气缸32的活塞杆321朝向传送带一侧并与传送带1的传送方向垂直，所述推杆座33垂直固定于活塞杆321的自由端上，所述推杆组34包含四根与活塞杆平行设置的推杆341，每根推杆341一端固定安装于推杆座33上，推杆341的另一端3411活动穿过传送带的侧板2伸入传送带1上方，推杆341与传送带1的间距以及推杆341伸入传送带1上方的行程以能推动一颗电池100向内移动半颗电池的距离为限，相邻推杆341的间隔距离为两颗电池的外径之和。
[0013]每根推杆341的固定端侧安装有一弹簧座35，推杆341的杆身上套装有一弹簧36，所述侧板2上于每根推杆341的外侧向推杆座33一侧延伸安装有弹簧导向套37，所述弹簧36一端与弹簧座35固定连接，弹簧36的另一端套设于弹簧导向套37内，当活塞杆321向传送带1一侧伸出时，弹簧36为压缩状态；所述推杆座33上于活塞杆321的两侧分别安装有一导向杆38，所述导向杆38与活塞杆321平行设置，导向杆38的一端与推杆座33固定连接，导向杆38的另一端为活动穿设过气缸座31的自由端。
[0014]本技术所述传送装置的工作原理为：当电池由传送带传送至规整机构的推杆前端时，两侧的气缸启动，活塞杆向传送带一侧推出直至推杆与电池接触，使两侧推杆之间的该列电池与前后列电池之间错位排列，从而实现了电池规整自动化。
[0015]本技术所述推杆的数量不限于实施例所示，可根据产量设置两个或两个以上；所述导向杆以及弹簧复位结构根据需要设置，增设导向杆以及弹簧复位结构可以保证推杆推料的稳定性；所述推杆的杆身可以与侧板滑动配合或者侧板的通孔略大于杆身的直径，此为机械领域的常规技术手段，导向杆与气缸座的配合亦然，在此不作赘述；气缸的开启可由数控系统控制，也可以人工控制。
[0016]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电池自动装盘工序的传送装置，其包括安装于机架上的传送带，其特征在于：传送带中段的两侧板外分别安装有一规整机构，两个规整机构于传送带两侧对称设置，每个所述规整机构包括气缸座、水平气缸、推杆座以及推杆组，所述气缸座固定安装于机架上，水平气缸固定安装于气缸座上，水平气缸的活塞杆朝向传送带一侧并与传送带的传送方向垂直，所述推杆座垂直固定于活塞杆的自由端上，所述推杆组包含至少两根与活塞杆平行设置的推杆，每根推杆一端固定安装于推杆座上，推杆的另一端活动穿过传送带的侧板伸入传送带上方，推杆与传送带的间距以及推杆伸入传送带上方的行程以能推动一颗电池向内移动半颗电池的距离为限，相邻推杆的间隔距离为两颗电池的外径之和。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣海，薛祥峰，袁可贵，刘展通，林建兴，
申请(专利权)人：福建南平南孚电池有限公司，
类型：新型
国别省市：
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