一种空中广播警报系统技术方案

本申请实施例提供一种空中广播警报系统，该空中广播警报系统包括：声音获取装置，声音获取装置用于获取音频信号；音频处理装置，音频处理装置和声音获取装置连接，音频处理装置用于对音频信号进行音频处理，获得待放大音频信号；功率放大电路，功率放大电路和音频处理装置连接，功率放大电路用于对待放大音频信号进行放大，获得待播放音频信号；换能器，换能器和功率放大电路连接，换能器用于播放待播放音频信号；电磁兼容性滤波器，电磁兼容性滤波器和功率放大电路连接，电磁兼容性滤波器用于抑制飞行器运行过程中所产生的干扰电磁信号。借助于上述技术方案，本申请实施例能够极大地增加声压级，从而能够满足现场的需求。从而能够满足现场的需求。从而能够满足现场的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种空中广播警报系统


[0001]本申请涉及广播设备
，尤其涉及一种空中广播警报系统。

技术介绍

[0002]目前，在事发现场或者其它重要场合，所采用的是有线式喇叭系统或手持式语音扩音器等。
[0003]但是，由于有线式喇叭系统或手持式语音扩音器等声音比较小，从而很难满足现场的需求。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种空中广播警报系统，以解决现有技术中存在着的难以满足需求的问题。
[0005]本申请实施例的方案如下：
[0006]本申请实施例公开了一种空中广播警报系统，该空中广播警报系统应用于飞行器，该空中广播警报系统包括：声音获取装置，声音获取装置用于获取音频信号；音频处理装置，音频处理装置和声音获取装置连接，音频处理装置用于对音频信号进行音频处理，获得待放大音频信号；功率放大电路，功率放大电路和音频处理装置连接，功率放大电路用于对待放大音频信号进行放大，获得待播放音频信号；换能器，换能器和功率放大电路连接，换能器用于播放待播放音频信号；电磁兼容性滤波器，电磁兼容性滤波器和功率放大电路连接，电磁兼容性滤波器用于抑制飞行器运行过程中所产生的干扰电磁信号。
[0007]因此，本申请实施例中的空中广播警报系统能够极大地增加声压级，从而能够满足现场的需求。
[0008]此外，本申请实施例还可通过电磁兼容性滤波器抑制飞行器运行过程中所产生的干扰电磁信号，从而能够提高信噪比。
[0009]在一个可能的实施例中，空中广播警报系统还包括：欠压过压检测电路，欠压过压检测电路与电磁兼容性滤波器连接，欠压过压检测电路用于在飞行器的机载电源的输出电压过高或过低的情况下，输出第一触发信号；继电器开关电路，继电器开关电路用于断开机载电源的输出；控制器，控制器分别与欠压过压检测电路、继电器开关电路和功率放大电路连接，控制器用于根据第一触发信号，控制继电器开关电路断开机载电源的输出。
[0010]因此，本申请实施例中的欠压过压检测电路可用作由于设备使用环境的电压不稳定而使用的防护措施。从而在供电电压过高或过低时，设备进入保护状态，从而可避免由于设备在极端供电环境下因电压不稳造成的芯片损坏的情况，增强设备的环境适应性和安全性。
[0011]在一个可能的实施例中，空中广播警报系统还包括防反接电路，防反接电路分别与电磁兼容性滤波器和机载电源连接，防反接电路用于在机载电源反向连接时，输出第二触发信号；控制器，还用于根据第二触发信号，控制继电器开关电路断开机载电源的输出。
[0012]因此，本申请实施例可通过防反接电路来进行硬件的保护。
[0013]在一个可能的实施例中，空中广播警报系统还包括自恢复保险组，自恢复保险组分别与机载电源和防反接电路连接，自恢复保险组用于在线路中的电流超过自恢复保险组运行的最大电流时，断开连接，以及在线路中的电流正常后，恢复连接。
[0014]因此，本申请实施例通过自恢复保险组来进行电路的保护。
[0015]在一个可能的实施例中，自恢复保险组通过航空插头和机载电源连接。
[0016]在一个可能的实施例中，空中广播警报系统还包括电压转换电路，电压转换电路分别与继电器开关电路、控制器和功率放大电路连接，电压转换电路用于将电压转换电路的输入电压转换为用于为功率放大电路供电以及保障换能器的输出的高电压。
[0017]因此，本申请实施例中的电压转换电路能够实现低电压和高电压之间的转换，从而为功率放大电路提供工作电源。
[0018]在一个可能的实施例中，空中广播警报系统还包括浪涌抑制电路，浪涌抑制电路分别与继电器开关电路和电压转换电路连接，浪涌抑制电路用于在电压转换电路的输入端出现高压浪涌时，将浪涌电压限制在允许的范围内，以及在电压转换电路的输入端出现欠压浪涌时，生成第三触发信号；控制器，还用于根据第三触发信号，控制继电器开关电路断开机载电源的输出。
[0019]因此，本申请实施例中的浪涌抑制电路可用作由于设备使用环境的电压不稳定而使用的防护措施。从而在供电电压过高或过低时，设备进入保护状态，从而可避免由于设备在极端供电环境下因电压不稳造成的芯片损坏的情况，增强设备的环境适应性和安全性。
[0020]此外，在输出的音频信号波出现超高波形的情况下，对超高波形进行削弱和抑制，以控制在上限范围内，以避免短时音频波较高导致的换能器损坏的情况。
[0021]在一个可能的实施例中，电压转换电路包括第一超温检测电路，第一超温检测电路用于在电压转换电路的温度超过第一温度阈值的情况下，生成第四触发信号；控制器，还用于根据第四触发信号，控制继电器开关电路断开机载电源的输出。
[0022]因此，本申请实施例可通过第一超温检测电路来避免由于温度过高导致的电路损坏的情况。
[0023]在一个可能的实施例中，电压转换电路包括第一短路检测电路，第一短路检测电路用于在监测到电压转换电路的输出电路的输出电流超过电流阈值的情况下，生成第五触发信号；控制器，还用于根据第五触发信号，控制继电器开关电路断开机载电源的输出。
[0024]因此，本申请实施例可通过第一短路检测电路来避免由于短路导致的电路损坏的情况。
[0025]在一个可能的实施例中，空中广播警报系统还包括：显示装置，显示装置和控制器连接，显示装置用于显示空中广播警报系统的状态。
[0026]为使本申请实施例所要实现的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看
作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0028]图1示出了本申请实施例提供的一种可应用于飞行器的空中广播警报系统的示意图；
[0029]图2示出了本申请实施例提供的一种音频信号的处理方法的流程图；
[0030]图3示出了本申请实施例提供的一种检测电路的示意图。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0032]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]为了解决现有技术中存在着的有线式喇叭系统或手持式语音扩音器等难以满足现场需求的问题，本申请实施例巧妙地提出了一种可应用于飞行器上的空中广播警报系统，该空中广播警报系统包括：声音获取装置，声音获取装置用于获取音频信号；音频处理装置，音频处理装置和声音获取装置连接，音频处理装置用于对音频信号进行音频处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空中广播警报系统，其特征在于，所述空中广播警报系统应用于飞行器，所述空中广播警报系统包括：声音获取装置，所述声音获取装置用于获取音频信号；音频处理装置，所述音频处理装置和所述声音获取装置连接，所述音频处理装置用于对所述音频信号进行音频处理，获得待放大音频信号；功率放大电路，所述功率放大电路和所述音频处理装置连接，所述功率放大电路用于对所述待放大音频信号进行放大，获得待播放音频信号；换能器，所述换能器和所述功率放大电路连接，所述换能器用于播放所述待播放音频信号；电磁兼容性滤波器，所述电磁兼容性滤波器和所述功率放大电路连接，所述电磁兼容性滤波器用于抑制所述飞行器运行过程中所产生的干扰电磁信号。2.根据权利要求1所述的空中广播警报系统，其特征在于，所述空中广播警报系统还包括：欠压过压检测电路，所述欠压过压检测电路与所述电磁兼容性滤波器连接，所述欠压过压检测电路用于在所述飞行器的机载电源的输出电压过高或过低的情况下，输出第一触发信号；继电器开关电路，所述继电器开关电路用于断开所述机载电源的输出；控制器，所述控制器分别与所述欠压过压检测电路、所述继电器开关电路和所述功率放大电路连接，所述控制器用于根据所述第一触发信号，控制所述继电器开关电路断开所述机载电源的输出。3.根据权利要求2所述空中广播警报系统，其特征在于，所述空中广播警报系统还包括防反接电路，所述防反接电路分别与所述电磁兼容性滤波器和所述机载电源连接，所述防反接电路用于在所述机载电源反向连接时，输出第二触发信号；所述控制器，还用于根据所述第二触发信号，控制所述继电器开关电路断开所述机载电源的输出。4.根据权利要求3所述的空中广播警报系统，其特征在于，所述空中广播警报系统还包括自恢复保险组，所述自恢复保险组分别与所述机载电源和所述防反接电路连接，所述自恢复保险组用于在线路中的电流超过所述自恢复保险组运行的最大...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生强，张朋飞，
申请(专利权)人：北京航宇军科机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：